通勤车之轩逸12万公里保养

一、轩逸现状：

1.1，小轩跟我已满4年近12万公里了，自从上次5月份换变速箱油发帖后又跑了1万多公里，小轩一直保持稳定可靠的表现。12万公里除了机油基础保养外，10万公里时换了变速箱油、3年半时换了电瓶其他还保持原厂（如火花塞、刹车油、轮胎、刹车片、冷却液。。。都没换过）。油耗：仪表盘欢乐表显示综合油耗为5.4L，实际最近一次油耗还能达到6.06L的良好成绩，总体油耗同比之前几年略有上升，但无非常明显的增加（说明工况还不错）。

111111里纪念，表显综合油耗为5.4

总体综合油耗6.06L

1.2，虽然自己用车路况及习惯较好，但是毕竟4年12万公里了，明显感觉到车子动力变弱（变的更肉），还有就是刹车变软（前段不灵敏，刹车力不足）。

二、本次保养：

已有了不好的体验，也按照自己的保养计划：更换火花塞和刹车油，早已准备好保健品趁周末有空约上车友到曾老板修理店搞起。

8点半就到店，这次又太早到了

本次自备补品，NGK原厂型号火花塞180元，BOSCH DOT4 Puls刹车油93元

曾老板驾到

先换火花塞

日产HR16发动机换火花塞要拆上面东西较多

哈哈，旧火花塞巧用，堵冷却水管

拆下节气门，不是太脏，因为我每次保养都清洗

拆下节气门，不是太脏，因为我每次保养都清洗

进气管已拆下

发动机进气道，脏不？哭啊，老板建议进行清洗，我也同意了

进气管，密封圈

拆到这时候就可以换火花塞了，

继续拆：点火线圈

继续拆：点火线圈

继续拆：点火线圈

火花塞

烧的还不错哦

看这不像烧了12万公里，更像7-8万公里的

4个的状态差不多

看样子燃烧的还不错

继续拆：喷油嘴

继续拆：喷油嘴

继续拆：喷油嘴

继续拆：喷油嘴

继续拆：喷油嘴

拆供油管

拆供油管，需用专用工具？

拆供油管的专用工具

继续拆喷油嘴

继续拆喷油嘴

拆下的喷油嘴，每缸2个，叫双喷嘴（不错）

油嘴上的积碳

进气管机头水+牙刷对方

洗喷油嘴

洗喷油嘴

洗喷油嘴

洗喷油嘴

洗喷油嘴

参考图

进气道1

进气道2

进气道3

进气道4，积碳算多吗？

清洗进气道，一通喷清洁剂

喷油嘴已洗好，打油安装

清洗节气门，我之前都是没拆下来清洗，这次好好彻底清洗

彻底干净了

喷了清洁剂在进气道那泡着

出动牙刷

喷了清洁剂在进气道那泡着

喷、擦、吸及吹

喷、擦、吸及吹

喷、擦、吸及吹

喷、擦、吸及吹

干净多了

内窥镜看看燃烧室-黑

内窥镜看看燃烧室-黑的不敢看

内窥镜看看燃烧室-全黑

进气道清洗后的效果

安装喷油嘴

安装喷油嘴

安装火花塞

安装进气管的密封圈

安装进气管

防冻液少了，老板给添加原厂，一直原厂防冻液绝不能混了

发动起来，用电脑检测，叫同步节气门

发动起来，用电脑检测，叫同步节气门

开始换刹车油，先测油里的水分

没想到的吧，的还有合格范围内哦

测试下新油

开始换刹车油，先抽

抽油壶的刹车油

四轮放油1

四轮放油1

四轮放油2

四轮放油3

四轮放油4，排气管久违的喷水

边发，边踩，边加

完成，再测试，新油无水分哦

清洗滤网，这个有什么作用，知道的告诉我。谢谢

滤网发入油壶设为头图

滤网放入油壶

盖好盖子

装好盖子，全部完工！

三、总结

1、本来计划着只换火花和刹车油，但看到这些积碳后不淡定了，清洗了喷油嘴和进气道。    喷油嘴及进气道都有这么多的积碳，那燃烧室呢，这次燃烧室没重点清洗，欢迎大家讨论好的办法及想法，期待以后再有效清洗。

2、拆下的火花塞状态没想象的糟糕，刹车油的含水量也没超标，虽然12万公里，真的与较好路况及良好开车习惯有很大关系，同时也说明自己定保养周期也是合理的。

3、曾老板对这种保养自然轻车熟路，但慢工出细活，也要4个小时哦，最好在不赶时间时进行，会有更好的体验。

4、效果：俗话说：钱花那 ，那舒服！动力变强了，表现在起步和提速时，爽。。。！

刹车也变灵敏了，一点就有，对刹车更有信心也更安全！

总费用700元，值得一搞！

～～期待下次轮胎更新！～～