《车若初见》 篇二百六十：30万出头：纯进口 V6自吸 6/7座，还买途昂和探险者？

通过十代索纳塔和K5凯酷的一波上市，许久没有流量的韩系车终于迎来了一波加关注，随后还有马上要出的新一代伊兰特。另一边，进口现代也回来了，帕里斯帝的到来也预示着沉寂多年的进口韩系车正卷土重来。

进口现代？或许你已经没有什么印象了吧？飞思、劳恩斯、酷派、雅科仕等等，想起来是不是很久远。而新来的这个帕里斯帝（PALISADE）又是谁？它不是帕瓦罗蒂~

没听说过？

估计大家已经忘了现代格瑞（Santa Fe）和格越（Santa Fe XL），这两款SUV都是基于现代胜达，此前也进口到国内销售。帕里斯帝的前身便可看做是格越的后续车型。现代起亚在国内的情况远不及北美，在北美，现代的销量一直排名靠前。就以帕里斯帝为例，美国月均销量六七千台，已经相当不错了。此次引入国内的帕里斯帝也是刚刚在海外发布的新一代车型。

它还有个同门兄弟，起亚的Telluride。

车多大？

背景捋清楚了，我们就来看看车。帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775毫米，轴距为2900毫米。从尺寸上位列中大型SUV的范畴。帮大家有个尺寸上的直观的印象，比别克昂科旗大，比途昂和探险者小。

知道大家想说什么，这个让人过目不忘的前脸，辨识度相当高，甚至看一眼就能记在脑子里，它的面部特征是由矩阵式格栅结合分离式复合LED大灯组成，格栅的轮廓线十分粗壮。

这种粗镀铬装饰件还出现在车侧和车尾，尾灯的形状也是前后呼应。配了一个20英寸轮圈，从外形上，你也能看出它的北美口味，两个字：魁梧。好不好看，大家留言区互相交流。

车内的布局很眼熟，与索纳塔等一批现代新车的思路有些接近。比如两块屏幕的“连体”样式（7英寸彩色仪表盘和10.25英寸液晶触控屏）。多媒体控制区、空调操作区与驾驶模式区都是实体键，也是传统的层层依次排布，整个内饰的观看要比外观更能让多数人适应。

三排6/7座

配置我们先放一放，毕竟韩系车在配置丰富度上已深入人心。先说重点。该车提供2+3+2七座或2+2+2六座的座椅布局，座椅的调节形式和功能也很全，驾驶席座椅电动14向调节，第二排座椅带通风、加热等功能，支持前后移动调节以及座椅靠背角度调节，第二排座椅带一键折叠按钮，可使第二排座椅折叠靠背并向前移动，方便第三排乘客进出。当第三排折叠后，行李厢容积可达1295L，至于电动尾门，那必须有。

此外，还有一个功能值得一提，那就是后座对话模式，第一排和第三排可通过内装麦克传递声音，方便与最后座的小孩沟通。

配置多吗？

6个USB、手机无线充电，三区自动空调、16个车内杯架，全系标配9气囊、360°全景影像，前方预碰撞、车道保持、盲区防撞等等这些已经不算什么了。除了你能想到的外，它还有同级独有的盲区显示系统，启动转向灯时，车辆左或右侧的盲区将实时显示在仪表盘上。安全下车辅助系统：当车辆感应到后方有车接近时，儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开。由此可见，帕里斯帝也是希望通过比对手更多的配置来强调自己的卖点。

30多万买六缸自吸

与对手的涡轮机不同，帕里斯帝的动力系统是全系3.5升V6自吸加8AT。最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为330N·m。配备全时四轮驱动系统，入门版是两驱。

这套有些情怀的六缸自吸加上众多配置以及进口的身份，卖31万~36万元（预售价），大家觉得值吗？对了，帕里斯帝将采用线上购车的形式，目前全国有大约50家进口现代的售后服务网点，主要还是分布在核心城市和地区。

9月26日北京车展，帕里斯帝将正式上市，届时我们也会为大家带来这款车的静态体验视频，有什么想了解的或者是感受，不妨提前跟我们聊聊吧。