现在想入手新能源车的朋友,别急着买,先听喵哥的建议不会吃亏
最近有位朋友咨询喵哥,那位朋友以前一直开油车,但是前段时间借朋友的比亚迪汉开了一下,就中毒了。现在想把油车卖掉,然后想去换个电车,家里面也有固定的车位能够装充电桩,他就问喵哥到底是再等一等下手,还是现在赶紧下手?
由于现在他换车就属于他的第二台车了,前面那台车已经开了五六年了,加上前段时间看了,喵哥建议大家换车再等两年这个视频,所以他心里很急。但是一理性起来又觉得,还是想再等个一两年,所以想征求一下喵哥的意见,之前喵哥在视频里面建议大家等个两年再换车,为什么呢?
因为一个是技术的发展更为明确,还有一个科技的进步越来越快,第三个由于这一两年芯片的短缺问题,在一两年后大概芯片就缓解,到时候车子也会更便宜一些。但是如果有些朋友,确实试驾过电车之后就等不及了,那么到底是再等一等还是可以考虑下手了呢。
就这个问题,也就是说这位朋友咨询喵哥的问题,他就属于那种试驾过后真的等不及了,觉得它加速各方面实在太香了,后来他也去试驾了Model 3,试驾了Model y,试驾了小鹏P7,也试驾了比亚迪汉,试驾一圈下来之后,他现在也在纠结在观望,观望的一个很主要的原因就是,在听了喵哥的建议之后。
他现在很纠结的问题就是,特斯拉都已经降价了好几轮了,而且特斯拉Model3降完价之后,比亚迪顺势就推出了汉EV的506公里的标准续航版,而且价格也都拉到了20万出头一点,所以他在想会不会等到明年,特斯拉直接就把Model3的价格,一把拉到了20万以下。
这个时候这些国产新能源,是不是也会随机跟进,都把500公里续航电车全部拉到了20万以下,这样的话我现在花20来万去买,等几个月价格就掉了两三万三四万,是不是觉得很不划算,其实我们目前这些电车的售价也好,这些模式也好,确实跟我们买手机是越来越像了,一个新手机发布的时候可能5000,半年掉到了3500折价幅度很大的。
如果用我们消费电子产品的观念,再去看现在的电车,你就会发现其实有很多相同和相通之处,所以这些电车的价格肯定是越来越便宜,而且这个功能会越来越丰富越来越好玩。这一点上就很符合咱们等等党的胜利,等一等说不定就能拿到物超所值的东西,但是目前我们如果再理性地去分析,又不得不面临的一个问题。
就是普遍这些车企都在闹的芯片荒,大家都没有芯片,尤其对于电车来说没有芯片,那就等于少了大脑少了灵魂造不出来。目前像特斯拉能够在一定程度上,自己解决部分的芯片新能源车企,也出现了产能困难的情况,而且结合汽车芯片的特性,汽车芯片要想恢复到之前的状态,估计弄不好得到明年的下半年。
所以在汽车芯片紧缺的大环境下,像特斯拉还有国产新能源,现在想要再进一步的大幅度降价,估计短期内的是有困难的。所以要是确实等不及的话,喵哥给大家建议一次,如果现在能够在一个月之内提到车,那么确实也可以考虑出手了,不然到明年可能价格是会掉那么一点。
但是可能提车周期会变得更长更不愿意等,要不就干脆再理性点,干脆就等到汽车芯片产能逐渐恢复的时候,可能价格确确实实就会更低,而且配置功能也会更完善。以上就是喵哥给那些试驾过电车之后,确实等不及了急着换车的朋友们,很中肯的一些建议。
zack他爹
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但要说有什么不可取代性是没有的。车还是个出行工具。。
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沧海一笑又笑
莫名其妙的逻辑。
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