试驾小鹏P7有感,这一块钱花的划算吗?
创作立场声明:自身感受,纯属分享
春节前的时候,刷张大妈看到一条爆料,花费1元试驾小鹏汽车,试驾完成以后,可以获得50-1000元的猫超卡,更有机会获得小米笔记本电脑,想着这么划算,于是下单了。
下单页面。我是凌晨的时候心血来潮下的订单,以前也去过本地的小鹏体验店,都只是转转就走了,这次刚好有时间,反正闲着也是闲着,去试驾一下,而且试驾完了还有猫超卡可以拿,何乐而不为呢?
小鹏服务专员的反馈很快,刚吃完早饭就给我来电话了,预约了试驾的时间。
第二天下午到达小鹏体验店,因为临近春节的原因,店内没什么顾客,工作人员也不多,我跟前台说明来意以后,服务专员马上就出来接待了,服务专员还是很热情的,又是倒水,又是复印驾驶证,然后又是跟我讲解车辆的相关性能。
服务专员重点讲解这套车机系统,可以连续对话,可以智能识别不同人的声音,可以语音控制车辆大部分功能,比如开窗,开窗的幅度可以精确到1%,比如打开天窗,比如开空调,比如播放音乐等等。服务专员也特意示范了好几次,语音识别能力确实不错,很灵敏,比理想的车机系统以及我家的天猫精灵要好。
服务专员额外重点强调小鹏的超充服务,深圳布局的超充电站还是不少的,目前是免费使用,而且小鹏的超充车位有地锁,非小鹏汽车不能驶入。
其它的我也没要求服务专员介绍,毕竟都在网上了解了过。于是要求服务专员安排试驾,登记了驾驶证以后,就安排试驾了。试驾的道路是主干道,路上车流量还是挺多的,总体的感觉是这个车只值这个价钱。
小结一下:
优点:1,外观炫酷,轿跑的造型,很能吸引一大部分年轻人的目光。
2,智能车机系统很不错,识别率很高,大部分的功能都可以通过语音识别操作完成,基本上解放双手了。
3,超充免费,能省下不少钱,我们小区的充电费太贵了。
4,车内空间不错,我老婆坐后面感觉空间很大,而且不压抑,轿跑能做到这样的感受,真的很好了。
5,加速很牛,在车少的道路上试了一下,推背感很强,比理想one的加速感要好。
缺点:1,整体的质感还是不行,底盘的感觉是最明显的,虽然我不是很懂这些,但是开起来以后,不管是变道还是刹停,底盘总觉得松松垮垮的,我上次试驾理想也是这种感觉,这些新势力在车辆看不见的地方确实还有很多工作要做。
2,座椅包裹性不好,座椅虽然看起来很不错,但是坐起来就是不舒服,而且安全带没有预张紧功能,后备箱也不是电动的,这个价位的车不配备这两个功能实在是不应该。
3,车辆的款型太多了,让人看得眼花缭乱。作为造车新势力的电动车,续航最长的那款车竟然不配备自动驾驶功能,就算是加钱也不能配备,让人无法理解。
最后要说明一点的就是,我试驾以后,没有给我核销,第二次问了服务专员以后,也没有核销,没有核销的话就没法完成订单,也就拿不到猫超卡了。

确实就值这个价,他核销还是不核销不影响我的观点。核销了也就50块钱而已。
我核销了,但听说要好评才能给猫超卡,为了不违背自己的实力体验感受和良心,给了差评,可以看看我的试驾体验,和你出入挺大的
我觉得底盘还可以,算不上松散,不利落,有脱离带水的感觉,
我已经核销了,还蹭吃蹭喝,没觉得不愿意不给核销,主动来核销!
同去试过,感觉底盘是可以的。缺点觉得是车顶全玻璃会很烫,后备箱开口很小,后排空间不大。
当然是消费者实测咯,不然你信营销专家的话?
后排负分,5m的车不管是不是轿跑这个空间都说明利用率太差。另外座椅很难受,又短又矮。
是否产生购买行为才给你核销?恶臭
这个还是自己去试,媒体的试驾体验,还有作者这种普通人的体验,你觉得哪个可信度更高。
这车在展厅打着灯光看着还不错,一上路简直丑到家了
我这正好相反 直接给我核销了 也没怎么讲 我也没试驾 正好不耽误时间
划算个毛线!我去都不去
不满意的主要原因还是最后一点
这月刚自然的就这车吧
你要是真买车,就给你核销咯
不核销很令人反感,这种做法应该严惩。不然,我认为楼主也不会给出这车也就这价的结论
同感,后排不大,但是后排座椅坐着挺舒服的
我也试驾了。但是有一个优点和缺点和你的感受是相反的。后排纵向空间小 我觉得某些a级车都比不上。底盘反而给好评。悬挂有高级感,软一点。适合城市驾驶。
@海哥-海哥 你有没有考虑过,续航最长的那个型号为什么能续航这么长呢,它和其他型号哪里不一样呢?
全系貌似只有4个气囊
这就不讲究了,又不是从店面里面扣钱,为什么不给顾客核销,小心眼。
估计是销售和店面都在装傻。
为什么没给你核销呢?是店面不了解网上的活动,还是销售故意不给你核销的?
看来媒体的话不能信,他们都夸保时捷调教的底盘很好呢。