国产新势力码表,SCINST杉石 ROBIN S1使用分享

2025-04-14 14:56:25 42点赞 20收藏 64评论

随着自行车运动的日益普及,我感觉码表应该是很多骑行爱好者第一顺位要购买的专业性设备。之前在骑行群里聊天,发现骑友们对于传统码表品牌的“龟速”更新有些不满,大家都很希望在码表界,也有像现在手机、新能源汽车一样的国产新势力出现,挤爆码表发展的“牙膏”。

最近我入手了SCINST杉石 ROBIN S1这块码表,或许SCINST杉石这个品牌大家还有些不熟悉,其实杉石品牌已经成立4年时间了,Robin S01这块码表也是他们的第三款产品,只不过之前品牌主打海外市场,所以国内骑友了解不多,这篇文里我会尽量客观的详细描述我的使用感受,但我毕竟水平有限,测不出产品的极限,还请大家见谅。

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SCINST杉石 ROBIN S1的细节:

外观上看,ROBIN S1就是传统单车码表的经典外形,没有奇奇怪怪的所谓“空气动力学”设计,外观上大家都会很容易接受,这对于一个新品牌来说挺重要的。

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3.2寸的触摸屏,对于码表来说,足够大了。

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显示效果也足够细腻,看起来挺舒服的。

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厚度上,我感觉有小小的失望,和传统码表一样并没有超薄的设计,或许是为了大电池和适应极端工作环境的所作的“舍弃”吧。

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机身侧面,是功能按键,虽然ROBIN S1可以很方便的进行触摸操作,但对于码表来说,带手套的情况下,按键操控会更加稳定好用。

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底部是有防水塞保护的USB-C接口,和手机统一,这样我们骑长途的时候就能和手机共用充电器和充电宝了,挺方便的。防水塞还是可拆卸替换的设计,非常不错。

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ROBIN S1的接口和和大多数码表通用,接口据我观测,应该是用了金属材质,而且是可拆卸替换的,这就非常好,大大降低了我们修复的成本。

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附件有弹力防掉绳、车把安装座和USB-C数据充电线。

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配件质量非常之好,可见SCINST杉石是很下成本来“堆料”的。

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SCINST杉石 ROBIN S1的使用体验:

ROBIN S1重量在130克左右,体积也不贵过于大,不会对码表支架有太大的压力,直接上就好。

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屏幕亮度在太阳底下也是足够了,我甚至还手动调低了一点(我喜欢低亮度加续航)。触摸操作也是直接向手机看齐,点击灵敏,滑动流畅不卡顿。

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整个UI系统的逻辑也很顺手,界面很清爽,常用功能都在主界面中,各种设置也和手机类似,在设置码表时基本可以脱离说明书,一看就会!

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导航除了可以直接在手机上设定

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也可以在手机APP上设置好推送到码表,我个人更喜欢这个方式,因为手机比较屏幕大,好操作。

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手机上设置好路线后,能显示爬升、下降以及总里程,让我们心中对于骑行状况大概有数。

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相对以前码表非常死板的导航模式,ROBIN S1的导航可以说是灵活准确多了,和我们手机里面的专业导航软件一样好用。我故意走错路,ROBIN S1会很及时的警告并快速计算出新路径,这个导航功能用下来,我真的是大大的点赞。

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因为码表本身有4+64GB的储存,我们可以提前下载好地图,而且地图支持多个国家和地区,出国骑行都没问题!

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骑行中,码表有全面的显示界面,我们可以根据需要左右滑动选择即可。

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面板显示的界面也统统可以调整,达到“度身定制”的效果。

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按照导航骑行的时候,码表会根据我们的位置,来进行爬坡等特别路况的提醒。

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爬坡的时候,也会根据我们之前输入的数据进行状态的显示和估算,显示坡度数据,让我们有一个爬坡规划。

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不过预测时长这个显示真的是双刃剑,如果是和我一样体力差又很要强的,就会不顾节奏,去追求一个“预测时长”小于“FTP预测时长”,结果自己把自己拉爆……

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休息了一个冬天,一个人第一次正经骑行,发现身体退的不是一般了厉害,匀速慢了好几公里、心率爆表,对着各项数据真的没脸看,要多练下再去团骑了。玩蛋完蛋,中年男人要悠着点……

不过ROBIN S1有个很有趣的数据统计,就是模拟功率的计算,让我这样没上功率计的弱鸡也能对自己有一个大致的了解,还能截图发圈骗点赞。

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我算了一下,骑一小时大概是耗电8%,算下来续航能力应该在10小时以上,电量足以应付正常骑行,在功耗方面不用太担心。

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ROBIN S1还有爬坡自侦测功能,就算是我们没有导入路书或者导航,只是简单的“开始骑行”,在路程中,如果前方有爬坡的话,码表也会自动提醒前方进入爬坡,并且自动切换到爬坡界面,来显示距离、坡度等信息。在下坡有急弯的时候,也会提前200多米跳出黄色距离标识,我们就会有充分的时间和距离来减速安全过弯。ROBIN S1码表的爬坡自侦测功能和弯道警告功能,这个对于我们在不熟悉道路上骑行,非常有用!

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SCINST杉石的APP做的很漂亮,数据统计、分析和训练等各种功能,能满足入门乃至严肃骑友的需求。特别是码表还有截图、录屏功能,能够很方便的保留我们骑行时候的数据,对于喜欢发圈分享的骑友,也是特别好用。生态上也是相当不错,支持与Starva等联动。

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上面说了很多优点,现在说下我希望改进的地方吧。

第一个就是码表屏幕玻璃确实是光亮细腻,触感很好,但这也带来了在特定角度下会有反光导致看不清数据或者反射阳光耀眼的不足,码表贴膜也是亮面的,要是有细磨砂膜可以贴就好了。

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还有就是智能码表开机速度比较慢,现在只有开/关两个选择,双击黑屏之后,20分钟后也会自动关机。要是再有个深度休眠的模式就好了,用一些电量消耗来换取快速开机使用,比如长途骑行吃个午饭后,点一下开机就能出发了。

还有个就是APP端了,截图和录屏需要上传到手机后才能管理使用,如果是录屏。上传时间就会比较长。码表直接联电脑好像找不到文件夹直接保持到电脑里,而且截图和录屏管理上传到手机后码表端会自动删除,我担心万一中间环节出错的话,这些文件会有一定几率丢失;手机图库也是一点删除图标就直接删除了。我在想对于删除图片、视频的环节,是不是多一个确认选项会更加保险一点,避免误操作带来的文件丢失。

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个人小结:

硬件和使用感受而言,SCINST杉石 ROBIN S1码表相当的不错,精美的屏幕、超高的配置、好看好用的UI、扎实的做工,齐全的功能,加上一千多元的价格,物超所值,不再是传统高端码表的“平替”,妥妥的崛起新势力!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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64评论

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  • 大佬,有百元左右的码表推荐吗?皮实耐造,性能、精准度都差不多

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    百元左右买国产品牌就好,表现都差不多,日常用可以的。

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  • 码表数据的生态很重要,1100多的佳明255手表吊打这些小品牌高价位码表。

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    佳明手表我有三个,包括专业的fenix,但骑车的时候我还是用码表,因为看手表需要转手腕,高速骑行的时候挺危险的,码表一低头就能看到;如果是骑行组队,需要控制时速,高频率的看速度数据,手表显然难以做到;还有就是感觉骑行的时候,心率数据准确度不如跑步的时候;好用就是显示屏的大小了,骑行的时候往往会关注时间、速度、平均速度、踏频、坡度甚至是即时功率,手表显示屏太小了,骑行时候手动切屏也不方便;生态的话,骑行圈可能和跑步圈用的分享软件不同,有Starva就能满足大多数人了,所以我还是码表加心率带。我是根据所有码表和手表的体验来说的,并不特指本次分享的“小品牌高价位码表”。

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    我是游骑为主,一般不会骑行组队,以前是用颂拓手表架在车把上当作码表自己戴心率带,用了255以后发现心率也挺靠谱的,并不乱飘,就干脆直接戴手表了。我也用strava,不过只是导入数据,并不怎么看。佳明数据还特别适合导入insta360运动相机,视频里具备仪表盘,别的品牌码表麻烦一些,需要先往佳明里倒一遍

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  • 这算什么价位的?

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    1800左右入手

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  • 不太懂这个,准确吗?

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    准的,好用。

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  • 有100元的推荐么

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    看看行者。

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  • 这就有些专业了,骑行爱好者必备?

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    码表我感觉是要排在前面购买了。

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  • 我在十几年前玩车的时候,用的是有线的码表!现在无线码表太多功能了,让我眼前一亮!

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    老车友了啊

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    车放家里吃灰了!有10年没玩了!

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  • 运动软件的是不是不够准呢

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    不够准倒不是,主要怕手机电量、太阳底下过热,还有手机比较大,容易掉。

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  • 码表下面的灯是啥牌子,啥型号,流明数和电池电量是多少,使用感觉如何?

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    迈极炫的1500s。

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  • 骑行好帮手。就想问问信号怎样?

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    多星定位,寻星很快。

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  • 第一次接触这个,这是专业骑车测码的产品吗?手机上不能实现是吧?

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    短时间小强度手机也行,如果专业一点的功能,手机就不够用了。

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  • 雅迪用户偷偷问一下,能不能装电动车上啊 [脸红]

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    也不是不行……

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    骑行世界纪录能有二百多公里每小时,我这雅迪最快五十多,应该也行!

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  • 这个看着也行啊

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  • 国产中也不算便宜啊

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  • 稳定、彩屏、准是优点!

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  • 好专业的东西

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  • 哇,骑车神器啊,可惜我没有车

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    这玩意可比我小破车贵,他不配 [邪恶]

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  • 好专业的设备

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  • 骑行好酷,,,这个很高级看上去

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  • 这是很专业级的价格吗

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