不用等洗车的时候才去打气了——MICHELIN 米其林 充气泵4389ML开箱+使用体验
前言
上次看到值得买上有人说领到了狗东300-150的券,我就一直等,好在也不急,终于被我等到了。等着的时候就研究米家的充气泵到底该选哪个。其实充气泵这东西就是买个别的牌子也没多少钱,气也一样打,不会因为买了米其林就打成氮气了。不过是认了米家的牌子,虽然也是OEM的。
领了券马上入手米其林4389ML,JD价329,用券-150后就是179。米家还有另外4款:4387ML,4388ML,4397ML和4398ML。连我买的4389ML一共5款,有什么区别呢?
最大的区别在于是否可以预设胎压。也就是说,预先指定胎压,充气到指定胎压时自动停止。有预设胎压的是4389和4398,其他3个没有预设胎压。现在京东上没货了,不过还是把链接放出来,说不定以后会再有呢。
米其林(MICHELIN)4389ML汽车打气泵车载充气泵数显预设值带胎压计数显预设...MICHILIN米其林在轮胎方面的造诣有口皆碑,其在胎压计、充气泵领域,也算业界标杆了。这款4389ML 车载充气泵,做工一如既往的扎实,铝塑机身坚固...Michelin 米其林 4389ML 汽车打气泵开箱
JD就是送货快,第二天就送到了。马上拿出手机拍开箱照。
包装一般,四角还算完好。盒子一边贴了胶带,意思是不能随便打开么?但是另一边没贴、可以随便开是几个意思。盒子上贴着一个白色的什么东西,我后来想到“哎发票在哪的时候”才领悟到“原来白色的这货就是发票啊!”说起来我当时想到了,可大概还是被我连盒子一起扔了……
Michelin 米其林 4389ML 汽车打气泵 开盒实拍图
打开以后就是普通的泡泡包装。没什么出彩的地方。
所有东西拿出来以后拍个全家福,包括:本体,说明书(哎我忘了拍这货了,请君脑补),保修卡,合格证,还有本来是贴在盒子内侧的小东西保险丝,请大家拿到了货以后千万不要随便扔盒子啊,一不小心就连发票+保险丝都扔了!保险丝是10A的,可以把雪茄头拧开换。
本体大小是20cm多,表面都是塑料的,侧面从照片上看好像是金属,其实也是塑料。我就是被JD上的产品照片给骗了的!说起来这东西要是装个把手会更好用一些。
充气管缠在自己身上,设计还不错,管道用料感觉也不错。上面有几个灯,我本来以为是充气时的指示灯,后来看到4398的产品说明才知道这个原来是照明灯,用来晚上充气时候照明的,设计得还挺人性化。
Michelin 米其林 4389ML 汽车打气泵 侧面实拍图
侧面一边可以看到风扇,另一边不知道是啥。
Michelin 米其林 4389ML 汽车打气泵 底部实拍图
倒过来看,除了说明书以外,使用说明也印在底面上,赞一记。下面的盖子里就是电源线。
Michelin 米其林 4389ML 汽车打气泵电源线实拍图
打开盖子,里面是夹在盖子上的电源线,以及气针、气嘴什么的。功能上设计得也不错。
Michelin 米其林 4389ML 汽车打气泵液晶显示屏及按钮
回到正面,屏幕上的保护贴纸撕开就是液晶显示屏和3个按钮。实际操作起来很简单。
伸出尾巴来张靓照。
今天又把另外几个充气泵的网页打开看了一下,看到4388有个电子胎压计、还比4389便宜,心里 DUANG一下,难道我买贵了!后来发现4388没有预设胎压,要自己手动停止/启动,心安了。
使用效果
用的那天下雨,没有拍照片,就说说使用效果吧。
60cm长的充气管略有点短,如果稍微长点就好了。
气嘴连接到轮胎的时候是靠螺纹拧在上面的,中间只会跑掉一点点气,质量不错。
在显示屏上用+和-设定胎压,精度只能指定到小数点后一位(Bar)。设定好胎压以后,按下面的开关启动充气,然后等待它自动完成就可以了。
轮胎胎压接近预设胎压时,充气泵会先停顿一下,等待胎压稳定后再次启动,如此反复两三次,最终的胎压读数和设定值可能会有±0.05的差别。
充气过程可能会有点吵,大家注意到机器里面写着的94分贝吗,如果在车库内使用感觉会更明显吧。










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正常来说,轮胎气压自然下降是很慢的,慢到足够你有时间在发现后随便找家店打气,而不需要立即打气。异常情况,大部分是轮胎被扎了,这时候要么上备胎,要么你有补胎工具自己可以应急补胎后打气,否则气泵没用啊。那气泵一般拿来干啥用?难道是为了防止被人放气后打气?
大家来说说你们的气泵拿来干啥用的呢?
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有钱就是这么任性!
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正常来说,轮胎气压自然下降是很慢的,慢到足够你有时间在发现后随便找家店打气,而不需要立即打气。异常情况,大部分是轮胎被扎了,这时候要么上备胎,要么你有补胎工具自己可以应急补胎后打气,否则气泵没用啊。那气泵一般拿来干啥用?难道是为了防止被人放气后打气?
大家来说说你们的气泵拿来干啥用的呢?
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