稳扎稳打的产品线——雷柏 V600S无线游戏手柄评测

感谢大妈给的众测资格和雷柏提供的V600S无线游戏手柄。

印象中雷柏的产品多是已鼠标键盘为主，价格适中，质量可靠（早时用过一个雷柏V1鼠标），却很少涉及到手柄这类游戏外设。

此次的V600S无线游戏手柄，是雷柏近两年来的第二款手柄产品，也可以看作是之前V600有线游戏手柄的升级版本。对比V600，V600S改用2.4G无线连接，内置500mAh电池，充满电可使用20~50小时（视模式和是否开启振动），无线材束缚，使用更随心。

包装

包装延续V600的设计，正面图案展示五种手柄颜色，反面和右侧都写满了产品特性和参数，翻开正面磁吸上盖，可以看到装在透明塑料包装壳中的手柄本体。这样的外包装设计，对于在展示时吸引消费者眼球和传达产品信息来说是最直接有效和全面的。

打开包装顶盖抽出放置手柄的塑料盒，数据线和说明书（右侧三角纸盒内）放在背面两侧三角空间内，

包装内容物：手柄、无线接收器、数据线、使用指南。

USB数据线两头和无线接收器均采用镀金设计，并配有塑料防氧化盖，数据线带防磁环和理线魔术贴，该有的都有，比较厚道。

评价一个手柄好用与否离不开三个维度：握持感，按键、摇杆的布局、手感，平台兼容度。

先说握持感，这款雷柏V600S采用360类手柄外观架构，正好我就有XBOX360的手柄，这里就简单说下对比，

V600S手柄重224g，略轻于装了两节爱老婆5号的360手柄。造型与360手柄相似，正面采用光滑的彩色亮面塑料材质，虽靓丽但后期容易出现划痕显旧，建议增加全磨砂版本以供消费者选择。

两侧各有一块带纹理的橡胶材质贴片，在掌心位置起到防滑作用。

背部中间对比360手柄没有电池仓，手指放置更加舒展，重置键被设计在一角。

手柄两侧握把后方，各有两条棱，

中指和无名指握在上面，限制了活动区域，不容易滑动，我的手小，握着觉得中指下方的棱位置稍低，与360手柄握把的茄子造型握感孰优孰劣，还得要看每个人的手型，因人而异。

按键布局同样与360手柄相似，采用左上摇杆+下方向键、右上ABXY键+下摇杆，中间区域功能键，顶部LB、RB，LT、RT设计。功能键区域除了了传统的LOGO键（开关、数/模切换）、back键（返回）、start键（开始、菜单）外，在两侧和下方多了TUR键（连发）、VIB键（振动）、X/D/A键（模式切换）

摇杆（左右两侧），蘑菇头面积较360手柄稍小，高度稍高，材质、纹理相似，都是手感较硬的橡胶材质，顶部中间下凹并有8个防滑点，杆柄较360略细，在摇杆座开口大小相同的情况下，理论上摇动幅度、范围要稍大于360手柄。

摇杆手感无论是推动还是回弹，都与360手柄极其相似，下按反馈较之略硬、响，但段落感比360清晰。

个人觉得如果能将摇杆高度设计得与360相同会更好，手指放在上面长时间摇动不易累，同时也更不易打滑。

方向键，V600S上的好用，高度、软硬适中，按键方向清晰，360手柄上的圆形方向键绝对是败笔，方向模糊，特别是玩球类游戏，没有十字键爽快，导致我会在游戏键位设置中尽量避开此键。ps：V600最初版本的方向键也是用的类似360的圆形设计，后来改进成了十字键。

ABXY四键位无论是按键布局还是对应颜色，和360手柄都是如出一辙，按键手感较之稍软，不如360手柄上四个键清晰和段落感。

顶部LB/RB键，手感软硬适中，但较360手柄缺少段落感，按起来没有360手柄上“咔咔咔”的爽快；好在个人十分在意的LT/RT键，是采用和360手柄上相同的扳机式设计，逐级0-255模拟区间，喜欢玩枪车的应该知道这两个键的重要性，竞速游戏中油门刹车的线性操作就全靠这两键（没扳机键还开啥车？摇杆？手感真差远了），按压、回弹手感与360几乎没有差别，且目测按压幅度要略大于360手柄。

握持感、按键、摇杆手感小结：

手柄握持感=360

摇杆(推动)＝360

摇杆(按压)≥360

方向键＞360

A/B/X/Y键＜360

LB/RB键＜360

LT/RT＝360

平台适配兼容度：

家里没有PS3主机，所以只测试PC和安卓模式，其中安卓模式只测试安卓电视盒子，原因是如今便携的拉伸蓝牙手柄满天飞，谁会将手机拖根out线接无线模块去玩游戏？我认为这个手柄无论体积还是连接方式都是偏向家用（桌面、客厅）定位而非移动平台（手机、平板）定位。

将手柄无线接收器插到电脑USB接口，按手柄LOGO键开机并按X/D/A键切换各模式（其中D模式下按LOGO键实现数/模转换），此时LOGO周围一圈灯会随模式切换改变。打开游戏控制器可查看对应模式下的各键位状态：

X模式，灯全亮，适用于PC平台360类手柄游戏。

D模式下数字和模拟下，灯亮左右半边，适用PC平台传统类手柄游戏。

A模式，灯亮上半边，适用于安卓平台手柄游戏。

PC平台X模式下游戏测试，选取三款游戏，nfs 14、nfs 16、PES 2016：

nfs 14，手柄开启X模式，进入游戏后默认为xbox 360控制器，所有默认键位设置与xbox360游戏机上的一致，不过这款游戏默认油门刹车为右摇杆上下，个人不习惯，进入键位设置将两者改动到RT/LT扳机键，

游戏中手柄各键位一切正常，完全匹配。

nfs16，此游戏在X模式下是无法改动键位的，之前使用RT/LT非线性扳机键的手柄，玩着十分糟心，按下油门刹车都是全开状态。使用雷柏V600S手柄，进入游戏后默认为360控制器，并且油门刹车默认在RT/LT扳机键，

终于在PC端体验到了xbox360上这款游戏的操控感 ，各键位一切正常。

PES 2016，个人不太玩球，找不到键位设置

但进入游戏中，默认是360控制器

各键位正常，不过方向键是默认用左摇杆（貌似xbox360上也是），我玩着觉得还行，不过我一个非常爱玩球类游戏的亲戚说使用方向键才是正宗玩法。

总之，PC平台X模式下一切正常！

安卓平台A模式测试，将手柄接收器插入安卓电视机顶盒USB接口，切换至A模式，手柄即可接管机顶盒的操控，即便不在游戏中，使用手柄也可对机顶盒系统及应用的各级菜单进行操作。这里选取5款游戏，炸弹人、激流快艇2/3、我的世界、坏蛋必须死，因为安卓平台按键没有PC及游戏机复杂，所以A模式下手柄只用到部分按键

炸弹人，键位正常，通过。

激流快艇2，各键位与游戏设置中一致，操作正常，通过。

激流快艇3，油门键失效，与设置中所标注的扳机键不符，并且游戏中按任何按键都无法实现加油，其它按键倒是正常。不通过。

坏蛋必须死，按键符合操作说明，游戏正常，通过。

我的世界，按键符合游戏说明，一切正常，不过投掷砖块默认键居然是我心爱的RT键，太费按键寿命，不玩.....通过。

目前PC和安卓平台的游戏就测试了这么些，除了安卓游戏中的激流勇进3油门键缺失外，其它游戏一切正常。虽然V600S对应安卓平台的A模式可能存在某些游戏的适配问题，但我觉得无伤大雅，因为以目前安卓盒子上能正常流程运行的手柄游戏的质量和数量来说，并不能让大多数人有兴趣长时间玩。所以这个A模式在我看来，只是锦上添花。

最后简单总结：

优点，

握持感不错，按键和摇杆的手感媲美360手柄

2.4g无线连接稳定

三种模式，多平台适用

续航不错

不足，

振动反馈力度稍弱，不如家里其它两款有线手柄大，也不如xbox360无线手柄大

关机需长按LOGO键5秒。

雷柏在游戏手柄领域，对比几个耳熟能详的行业大佬来说只能算个初级生。无论是单一的产品线，还是这款V600S手柄延续自前作的外观设计，多样的配色，不错的做工、手感，都能反应出雷柏对于手柄产品谨慎而又稳扎稳打的姿态。同时在蓝牙拉伸手柄盛行的如今，在2.4g无线手柄上加入A模式来适配安卓平台，虽然“全能”，但局限的使用场景和平台（不适合移动平台）给人感觉有点在“凑”功能。个人觉得不如把这部分成本用来升级下A/B/X/Y键和LB/RB键的手感，往往经典的外设产品就是在手感上做到极致，这才是核心游戏玩家们想要的。

就这样，再次感谢。