320000公里LEXUS 雷克萨斯 LS430 漆面修复过程

很多时候，车在我们生活中只是代步工具。但是，随着时代的发展和进步，车已经不仅仅是代步工具了。当然，这最终要取决于你对它的态度。年前遇到了一位车主，偏爱日系车，从最开始的铃木北斗星，到本田杰德，到马自达阿特兹，到雷克萨斯LS......他从未停止爱车的脚步，于是我们聊到了老车这一块，他年前收了一台雷克萨斯LS430，公里数已经有32万多了，但是车漆的成色不是太好，所以他就找到我们，看看能不能在不重新做整车漆面的情况下尽可能的修复漆面。于是，在前几天我看到了这台车，车漆状况确实很糟糕，太阳纹，杂纹，划痕，鸟屎，炫光......基本上没有很好的一块漆面。想想也是，跑了32万多公里，这才是它正常的面貌。

下面我们就直接进入主题，来看看这台车的漆面状况

这是引擎盖的效果，车主说已经放在地库一段时间了，看得出厚厚的一层灰尘

再来看看其他部位的状况吧，车门主要是灰尘和泥巴沙子，目前还不能判断车漆的状况

然后是其他细节部位的车漆状况，总体可以用一个字来形容，惨。前车主估计一直在给司机开，所以车漆没保养很正常，毕竟这是一款商务型的行政级轿车。

看完车况，然后先来洗车，洗车还是按照篇一的流程来洗车，漆面项目，洗车是最基本的动作

这里对洗车不做过多的介绍

其实洗完后可能已经达到了一部分人的要求，毕竟看起来也很舒服了，但是不要急，看了后面的图片，可能你就会改变你的想法

洗完车，我们开始做边缝的处理，用美纹纸贴住和漆面交界的地方，主要是防止抛光时抛到塑料件或者其他部位。毕竟抛光机不正确的放置和高转速有可能导致塑料件融化，这里为了拍抛光效果对比图，先贴了一部分。

然后我在引擎盖上做了一个对比的区域，这样漆面修复完视觉对比会比较明显。洗完车就可以展示出漆面的真实状况，大家可以观察灯光旁边的纹，有很多，这就是漆面的各种纹和划痕

接下来就是开始修复漆面，漆面修复需要用到专业的设备，研磨剂，抛光盘和技术人员。因为我们属于汽车后市场，也可以归类为洗车，抛光也没有类似的国标，但是这个真的是有差别的。在你的眼里可能就是一种，但是这真的不是一种。在这里暂且不讨论抛光的流程，我们直接看效果

做完引擎盖的试抛对比，效果不错，看图说话吧，毕竟眼见为实，再多的言语都没有一张真实的对比图来得实在

左边是洗完车的车漆状况，右边是做过抛光修复的车漆，你更喜欢哪边的车漆？喷子们可能会说抛光伤漆之类的话，没事，你尽管说。在这里抛光的细节不做过多的展示，我们直接进入最后的效果图展示。之前就有网友质疑说店里灯光会让车更亮之类的言辞，所以这次我将车开到了室外，拍摄了一些效果图。

最后以一张个人认为最有气场的图片来结尾吧