铃木推出全新SUV Across，标志着品牌从传统小车向硬派风格的转型。基于Heartect平台打造，提供燃油与混动多种动力，并配备四驱系统，展现了铃木在产品设计和技术配置上的新思考。
智能速览
铃木Across采用硬派SUV轮廓，一改品牌小车形象。
内饰配备15.6英寸大屏与8155芯片，科技感提升。
提供1.5L燃油和1.5L混动两套动力系统。
根据不同动力，可选装DCT动态扭矩控制或E-FOUR电子四驱。
车身尺寸为4360/2600mm，小于欧洲版车型。
精华内容
这款全新的Across SUV，在设计、动力和科技层面都展现出铃木的最新力作，其产品力究竟如何？
硬派外观设计
铃木Across的外观采用了硬派SUV轮廓，与丰田RAV4荣放等车型风格类似。车头设计立体，配备贯穿式LED日行灯和透镜式LED大灯。车身侧面线条肌肉感十足，搭配黑色悬浮式车顶和18英寸旋风式轮毂。车尾造型方正，贯穿式尾灯设计醒目。其车身长度为4360毫米，轴距为2600毫米，尺寸相比欧洲版（长4635mm，轴距2690mm）有所缩减。
科技内饰座舱
内饰方面，Across摒弃了铃木传统的朴素风格，用料和做工更显高级。座舱采用环抱式设计，铺陈了大量软性材质和饰板，并加入了天蓝色氛围灯。科技配置是亮点，中控台配备了一块15.6英寸的大屏幕，并内置了8155芯片，车机流畅度和功能性得到保证。此外，三辐式多功能方向盘和2驱/4驱切换旋钮也提升了驾驶的便利性。
多元动力系统
新车提供两套动力系统。燃油版搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩137牛·米，匹配5速手动或6速自动变速箱。混动版则由1.5L发动机与电动机组成，综合输出功率为114马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。这种动力组合兼顾了经济性与动力需求，为消费者提供了更多选择。
底盘与四驱
悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，并加入了全框式焊接结构以优化碰撞安全。四驱系统是其一大亮点，根据动力不同，燃油版可选装DCT动态扭矩控制四驱系统，而混动版则配备了E-FOUR电子四驱系统，进一步提升了车辆的通过性和复杂路况下的行驶稳定性。
铃木Across展现了品牌向更大、更硬派车型市场的转型决心。凭借新颖的设计、丰富的动力选择和四驱系统，它具备了成为一款有竞争力产品的潜力。若未来能进入国内市场，其市场表现值得期待。
