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张大妈

小鹏X9增程版5000公里|最不满意的地方

源自小红薯:爱智驾爱炒股

01-24 19:38

一位小鹏X9车主在行驶5000公里后,带来了真实的长期使用反馈。内容不仅点出了车辆空间上的绝对优势和一个不容忽视的悬挂问题,还分享了两个实测有效的新车除味与视野优化技巧,对准车主和车主都极具参考价值。

小鹏X9增程版5000公里|最不满意的地方智能速览

  • 空间表现极为出色,全家出行行李装载无忧。

  • 左前悬挂在低速颠簸路段存在松散问题。

  • 城区智驾因乘客体验问题,使用场景受限。

  • 新车除味有妙招,组合功能效果显著。

  • 可设置挂D挡自动开启前向360影像,解决前方盲区。

小鹏X9增程版5000公里|最不满意的地方精华内容

经过五千多公里的深度体验,这台小鹏X9在日常使用中展现了哪些真实面貌?以下将详细剖析其空间表现、驾乘感受、发现的问题以及两个实用的隐藏功能。

空间优势明显

这台车在空间表现上确实无需多言,其巨大的内部空间足以满足全家出行的需求。在实际体验中,即使是冬季携带较多行李的情况下,第三排座椅也无需放倒,后备箱空间已足以容纳所有物品。对于家庭用户而言,这种空间余量提供了极大的便利性和灵活性。

悬挂质感槽点

在5000多公里的使用过程中,发现了一个明显的短板:左前悬挂在特定工况下表现不佳。具体表现为,当车速处于10-30km/h区间且通过颠簸路面时,左前轮的悬挂会传来松散、缺乏高级感的冲击。

该问题已向4S店反馈并被确认为个例,目前已安排检修。通过与车友交流及试驾同款车辆的对比,确认此问题并非普遍现象,但确实影响了日常驾驶的舒适性。

智驾场景思考

高速辅助驾驶体验出色,是长途旅行的得力助手。然而,城区辅助驾驶的表现则相对保守,其加减速逻辑有时会令乘客感到不适,容易产生紧张感。因此,在有乘客同行的情况下,车主倾向于选择手动驾驶,以保证乘坐体验。对于即将推送的VLA 2.0系统,能否优化算法、提升乘客的体感舒适度,成为一个重要的期待点。

高效除味技巧

针对新车气味问题,有一个实测高效的方法。首先,确保车辆锁闭且电量充足(至少预留10%)。在车机APP中启动“高温抑菌”功能1小时,该功能会将车内温度提升至约54度。

倒计时结束后,立刻开启“智能除味”30分钟,并配合车窗留缝通风。此组合拳能快速分解车内挥发性物质,气味消退效果非常明显。建议新车阶段多重复几次,以达到最佳效果。

视野盲区优化

由于车身设计,驾驶者正前方存在一定的视野盲区。通过车辆的智慧场景功能,可以设置一个实用的解决方案:当挂入D挡时,中控屏自动切换至前向360全景影像视角。

这样一来,在低速挪车或通过狭窄路段时,可以清晰地观察车头前方的情况,有效避免不必要的刮蹭。该场景支持自定义,可根据个人习惯调整为前、左、右不同视角,极大提升了行车便利性。

这次5000公里的长测分享,提供了比常规评测更真实、更细致的用户视角,尤其是具体问题的发现和实用技巧的总结,对潜在买家和车主都很有帮助。来自真实用户的长期反馈,对产品迭代和消费决策都至关重要,你的用车体验又是怎样的呢?

小鹏X9增程版5000公里|最不满意的地方关键评论

  • 有其他车主反馈小鹏G6也存在类似的左前悬挂异响问题。

  • 部分网友体验智驾时遇到了幽灵刹或方向盘偏左的情况。

  • 有用户强烈表示新车气味过大,乘坐体验不佳。

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