燃油车主怒了！ 拆了这玩意儿，真能干翻新能源？ 结局万万想不到！

最近啊，听说有哥们儿直接把自家途观L的颗粒捕捉器给拆了，说是拆完之后那动力，直接就上了一个台阶，百公里加速嗖嗖的，快了将近一秒，听着就让人有点心动，想试试，不过啊，我跟你说，这事儿可不能光听一面之词，别到时候偷鸡不成蚀把米。

隔壁修车的老李就说了，这拆颗粒捕捉器，就好比给快不行的人摘呼吸机，听着吓人吧？

这颗粒捕捉器啊，就像是给汽车的排气管戴了个口罩，能拦住大部分的碳颗粒，听着是环保了，但是也有代价，它会让发动机憋着气，排气都费劲，直接导致油耗蹭蹭往上涨。

但是，问题也来了，你拆了之后呢？ 年检肯定过不了，尾气超标，那罚款可是少不了，几千块钱就没了，你说糟不糟心？ 而且啊，你这车以后想卖二手，人家一听你拆过颗粒捕捉器，肯定得压价，说不定直接就不要了，谁敢买啊，这玩意儿说白了就是给自己挖坑。

还有更狠的，4S店直接告诉你，你私自改装，发动机出了问题，他们可不管，保修直接失效，到时候修车费都能让你哭出来，所以啊，这拆颗粒捕捉器，真不是啥明智之举，看着好像一时爽了，实际上后患无穷。

说到底，燃油车现在被新能源车压着打，真不是颗粒捕捉器的原因，人家电动车起步就是最大扭矩，加速那叫一个快，燃油车还得等涡轮启动，变速箱降挡，慢了好几拍，而且电动车安静啊，开着舒服，智能座舱也比燃油车强多了，燃油车的车机，卡顿的跟老年机似的，没法比。

人家技术好的早就想办法解决问题了，像长安的蓝鲸1.5T发动机，用高压喷油技术，把汽油雾化到头发丝那么细，燃烧更充分，根本不用颗粒捕捉器也能达到国六B的标准，丰田新凯美瑞也升级了颗粒捕捉器智能再生系统，自动高温烧碳，车主根本感觉不到堵塞，长城坦克500混动更厉害，用电机来弥补低速扭矩，堵车的时候直接用电，颗粒捕捉器根本就不会堵。

现在有的新势力车企，口气大的很，说五年内就要灭绝燃油车，那纯粹是瞎说，前几天在内蒙古，一辆纯电车陷进雪坑里，还不是哈弗H9给拖出来的？ 所以啊，场景不同，需求也不一样，城市里开电动车方便，但是你要是去西藏无人区，还得开柴油陆巡，货运司机拉货，加几百块钱柴油就能跑几百公里，电动车能行吗？

所以啊，我觉得啊，油和电不是谁取代谁的问题，而是融合发展，各自发挥优势，才能满足不同人的需求。