【一个懒人的分享】我粗略的来说说——汽车机油用啥好

购买理由

虽然电车已经越来越多了，但油车应该是仍然稳稳地占据着半壁江山的存在。

那么机油就是我们每年，甚至每半年就需要关注的一件消耗品。当然用来运营的大佬们也许1个月就需要换一次。

下面跟大家分享一下，我这些年对机油的一点点小体会，还请大家轻喷。

什么是机油？

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

其实就是发动机的润滑油。

大家都知道，没有润滑，那我们的世界会充满了阻力。而发动机里的磨损更是会非常严重。尤其是当发动机高速运转的时候，一方面是会产生更多热量，一方面也会有更不可控的力量对发动机缸壁造成不可恢复的损伤。

身边的朋友就有机油灯亮了，但司机并没有及时补充，造成了发动机爆缸，所幸没有造成严重的人员伤害，但发动机是彻底报废了，后面修复的费用差不多是整车价格的二分之一了。

所以，一款靠谱的机油还是非常必要的。而且也是我们安全的保障。

机油的指标

我们现在市面上见到的大多数机油的标号都是按美国是由协会（API）所标定的机油规格。

如第一个字母：S代表汽油机油，C代表柴油机油。

第二个字母从C到P（2020年最新的），越高越好。市面上常见的是SN

所以，我们现在大部分的机油都是SN开头的。也就是2010年的标准，而2021年以后，SP级的机油也越来越多了，但售价也会高一些。

再下一个是数字从0到20，常见的是0,5,10三个数字。

数字越小，低温的流动性越好，也就是在车冷的时候，机油能更快的覆盖到发动机的内壁上。但也要根据你车的说明书和4s店的建议去选择。比如日系车一般会0和5，但德系车一般会是5。

一般来说，0W的车，可以应对-35摄氏度的启动条件。10W，一般是-25摄氏度。所以，大部分情况都是够用的。

在下一个字母一定是W，代表winter，也就是冬天。指的是前面那个数字的，也就是低温流动性。在冬天的表现。

最后一组数字是20-60，代表机油高温粘度（也就是耐高温的性能），也可以说是机油的稳定性（变稀的可能性）。

像我的日系车，只需要20即可；

德系车一般会是40；

如果你的车有涡轮增压（turbo）或者机械增压（super charge）则可能会根据车的实际情况去选择，听你的4s店的。这我不敢瞎说。

推荐一：嘉实多金色磁护全合成机油

这是我近5年一直在用的机油，也许是我一年开的都比较少吧（一年不到1W公里。。。）

主要是半高速、半山路，一般都是带着娃们出去玩。跑跑山路四处飘摇。

当然也正是因为跑的少，所以这几年都在用嘉实多，毕竟嘉实多的冷启动磁护技术，对发动机刚刚启动时候的保护做得更好！

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除了极护系列，现在已经有6个品种的机油了。还包括了对混合动力车的专业用机油。

对频繁启动（现在的停车停发动机技术的保护）能够有更好的保护的绿桶。

对极致豪华性能体验的橘桶（售价也是最贵的）

还有经济实用的灰桶（超便宜）

京东近期活动，两桶4L，才565元！超划算啊！！！

比4s店的半合成机油都便宜了！

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前几年便宜的时候，6L金色嘉实多才300块钱。真是便宜啊 ！

推荐二：美孚一号金美孚全合成机油

美孚好像就是两种颜色，一个是金色，一个是灰色。金色会稍微好一点吧。

比如今年金色美孚4L是369元。

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灰色的会更便宜一些。

金色美孚我以前一直在用。感觉更适合美国品牌和德系车。所以，之前对日系车的0W-20的这种指标，都卖的很少。

这几年产品线也越来越丰富了。

推荐三：长城大黑瓶

可能看到长城润滑油，有些听众朋友可能会说不行什么的，但我要说的是，确实还行！

而且，更多的是针对德系车和美系车进行了优化

虽然没有写BBA，但实际上也是可以的。

我这种日系车主，则是还没有享受到国产机油的优惠。

售价方面并没有低太多。但还是会比同级别的美孚、嘉实多便宜一些。比如这桶4L的黑色长城润滑油，不到400的售价，比前两个便宜个四分之一左右。

长城润滑油【干系列】金吉星机油全合成C2/SP0W-30汽机油轻负荷柴油机油混动车型3.5kg/4L汽车维修保养398元京东去购买

总结

其实现在的机油技术已经很成熟了，很多国产品牌也都是不错的品牌了。

说说你在京东买到的便宜机油吧！

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