京良路-南四环-东四环通勤

黑鸟记录

蓝蓝的天

云比较多

今天应该不下雨

别下雨

走起

京良路-南四环-东四环通勤

9月中旬南五环的早晨，还是有点冷的，不过骑会就热了，所以短袖短裤问题不大。在确保安全的前提下，练练踏频。

偶遇几个骑行小伙伴，终点都比我近，能带就带，能跟就跟。

发现好几个骑友的齿比有问题。大盘带小飞，踩一圈走的远，踏频低，看样子挺帅。实际这样的齿比，对膝盖伤害很大，没办法长久骑行，单次骑不了多久，也骑不了几年，到头来膝盖受伤，遗憾退坑。

建议公路车大盘带第4或5或6个飞轮，相应的高踏频，能减少骑行对膝盖的负担，才能起到锻炼的作用。碰到长缓下坡，在换到第1或2或3个飞轮。小盘是用来爬坡的，所以爬坡时，小盘带第12或11飞轮，同样的，减轻膝盖负担，减小运动伤害。

言归正传，进入通勤路上红绿灯密集路段，遵守交通规则，离很远就关注是否是绿灯。红灯的话，提前就开始溜车了。摩托、电动，你们先行，千万别碰我，麻烦事太多。

大郊亭桥由南向北，绿灯一亮，颇有万马奔腾的意思，你们先跑，我在后面猫着，安全第一，安全第一，欲速则不达，平稳才是真。