8月汽车销量背后数据解析

6月购置税减半后吸引了我的内心，毕竟老车已经开了10年了，准备换车了。换车不是重点，重点是喜欢数据分析的我，发现乘联会的数据解析后很有意思，特此分享此文给大家，需要买车的朋友可以参考下。

首先给一张今年汽车销量表，数据来源乘联会

1-5由于没有购置税减半，数据暂且不谈。6月数据由于购置税减半的效果，销售数据立马拉到194.4万辆，2021年6月的数据为157.7万辆。效果还是很好。如果感兴趣的朋友可以去拆解下新能源的占比，你会有意想不到的结果

七月的数据由于各种地方补贴，消费券厂家优惠等因素的减少，数据为181.8万辆，2021年的8月150.2万辆，数据看还是很优秀吧，有兴趣的朋友去查下新能源的销售，还是很好玩的。

重点是8月的数据，我们来分析下啊。8月1-28日的销售数据148万辆，环比上月同期下降4%。贴个表格吧



通过以上表格能够看到，8月最后3天的销量达到了39.1。8月底没有什么大规模促销吧，也没有听说有重大的购车利好吧。这是我的疑问。

接下来这张图能够明显看出来，为什么会有8月最后三天的销售数据了

8月最后三天直接把6月购置税减半以来的数据又拉回了增长。如果7月8月持续下跌，会让人产生悲观情绪。但是随后新的数据又产生了

9月1-12日零售46.2万辆，较上月同期下降11%，都说金九银十，现在金九直接开门黑。对于想买车的小伙伴，我得直接建议是能晚买就晚买。因为今年购置税减半到12月底结束，没有任何厂家敢赌12月，因为消费力是有限的，9-11月是各大厂家争夺最厉害的时候，谁能抢到消费者，谁都不想被市场淘汰，那么只能降价来招揽消费者，手握现金的你，可以好好挑挑你喜欢的爱车，慢慢谈，争取谈个好价格。

当然有爱抬杠的小朋友会说某某车子怎么还涨价，是的，市场是由供需决定的，某一款车子供不应求的时候，它就会涨价。大A股今天跌成狗，不照样有个股涨的么？

本文不构成买车建议，只不过分享下数据，喜欢的朋友可以参考一下。

最后神车镇楼