生活 篇十五:两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

2022-09-28 23:43:25 89点赞 26收藏 121评论

到今年7月,我的昂克赛拉就陪伴我6年了。

最近考虑在换电动汽车,但是又舍不得这位陪伴我六年多的伙伴,那就写篇文章来总结一下我的小昂驾驶体验吧。

小昂安安静静停在那里就很好看小昂安安静静停在那里就很好看

一、选购过程。

2016年的时候,打算买一辆代步车。

作为一个女生,我的预期是买一辆好开、省心、好看(重点,后面要考)又不是太大的车。

由于我个人比较喜欢两厢车,所以前前后后看了不少小型SUV,一直拿不定主意。

某天在路上看到一辆红色的亮丽车姿,一下就击中了我,赶紧问朋友,这辆车我开配置怎么样?

朋友说,足够!

于是,就它了,昂克赛拉。

(可能女生选车就是这么随意,完全看颜值)

两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

二、入手价格。

买的时候刚好有优惠,直接优惠9000,还有三年免息贷款。

我喜欢的“魂动红”,要加价2000。但是这个颜色是真好看啊,毫不犹豫,加!

选的1.5L自动舒适型,车价是125900,算上优惠和加价,再算上贷款手续费、保险、购置税等,最后整车落地是13.4万。

买的时候销售不建议我买两厢款,理由是:两厢款不保值,卖二手的时候会比较亏。

我:卖二手?不可能,以我的长情,我能开到它报废!

(当然谁都逃不过被打脸)

当年买车支出的记录当年买车支出的记录

三、驾驶体验。

我买车之初对这辆车的期待是:好开、省心、好看。

首先是好看。

好看不用说了,选它的时候就已经确定了是好看的。

这车女生开真的很好看。(当然男生也没问题,哈哈)

然后是好开。

车不大,好开好停。

我买的舒适型没有配倒车影像,只送了倒车雷达,但是完全够我用,所以我也没有后装中控大屏和倒车影像。

空间够用。

车内空间虽然不是很大,但我日常主要是用来上下班代步,多数时候都是自己一个人开,偶尔有同事搭个车,也不会觉得拥挤。

缺点是加速度稍显不足。

刚开始开的时候,没觉得1.5L的车“肉”,但随着我在早晚高峰中磨炼出的车技日臻纯熟,它的加速确实是差了点,每次都要猛踩油门。

最后是省心。

这辆车在使用过程中没有出现过任何问题,从来没有因为车出了小故障而去维修。

我只需要加油、保养和按时买保险就完了,真的很省心。

小昂的魂动红洗完尤其漂亮小昂的魂动红洗完尤其漂亮

四、用车成本。

1.油耗:

日系车的特点之一是省油,小昂也不例外,不过由于我多数时候都是上下班代步,而且都是在堵车堵车堵车中,所以油耗稍高,平均在7个油左右。

我每天上下班来回30公里,周末偶尔跑个高速,每月油费在500元左右。

两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

2.保养:

不得不吐槽一下马自达的保养,价格还是挺高的。

第一次保养是免费送的。

第二次在4S店,花了789元。

后来朋友建议我“脱保”。

两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

于是第三次我就选择了京保养,那个时候京东有非常划算的京保养,网上下单,预约到附近门店即可。

京保养真的很划算,何以见得?当时给我保养的店老板说,他自己拿灰壳都拿不到我买的京保养的价。

第三次,京保养套餐,259元,用的灰壳机油。另外多换了个空滤(30元)和空调滤(40元)。

两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

第四次,依旧是259的京保养套餐。

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第五次,朋友的朋友店里,280元。用的机油是马石油炫腾5W-30,260一瓶,另外换了空调滤一个,收了20。

两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

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第六次,途虎养车,377元。换了空气滤59元。

第七次还没有保养,预计费用会高一些,因为要换火花塞、发动机油和刹车油

3.保险。

每年的保险费用在2000元左右,由于我没有出过险,并且几乎没有违章,每年保险都可以打到最低折扣。

买过平安、人保和大地,没有出过险,唯一一次打电话给保险公司是搭电。

4.修车和罚款。

没有修过车,0元,偶尔蹭点漆啥的我也没管。

罚款,共有过一次不礼让行人(一个行人刚好在我前进的时候迈入了斑马线)和一次违停,共罚100元。

最近一次违章,是朋友开我车的时候停错了地方,错把电瓶车的停车线当成了汽车停车线。

两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

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原以为要罚款了,结果竟然收到了“首违警告”,不扣分,不罚款。现在竟然已经人性化到这种程度了!

太赞了!

5.汽车装饰

我没有给我的小昂买过太多装饰,只买了一个中意的挂件和四个安全带套(防止安全带刮毛衣)。总共不到100元。

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五、整体评价

从刚工作不久,租房、搬家,到拥有自己的小家,小昂给了太多陪伴,也见证了我人生中最重要的六年。

它就像一个最忠实的伙伴,在我需要它的时候,给我最大的支持,给我独属于我的空间。

六年使用下来,我对小昂是非常满意的。

这六年里,我的驾驶技术也不断提高,由于我“高超”的驾驶技术和较好的驾驶纪录,朋友都说我不像女司机,称我为“非典型女司机”。

现在由于宝宝的到来,老公开始考虑换一辆大一点的家用车,但是我却非常舍不得卖掉我的小昂。

在咨询二手价格的时候,我发现,卖二手的时候两厢车果然比三厢便宜,而且是便宜5000起!并且没有三厢好卖。

啊,再次为小昂的颜值买单!

下雪天把我送到通勤车上之后,独自被大雪覆盖的小昂下雪天把我送到通勤车上之后,独自被大雪覆盖的小昂

总结:

虽然这款车选两厢车型没有三厢车型划算,但两厢的颜值真的是高了好多。

而且这么久开下来,我对这辆车的各方面都是相当满意的,保值方面差一点就差一点吧。

对了,最后还不得不提一句这辆车的缺点——启动声音太大了!

就是那种我一开车全村都知道我要出门的动静,隔壁的拖拉机听了都自愧不如。

六、下一辆车,你选谁?

可能人和车的缘分就像人和人和缘分一样,都是有期限的。

感谢小昂陪我度过的人生中珍贵的六年。

随着宝宝的到来,我也迈入了新的人生阶段,接下来我们需要更能满足新的生活状态的车了。

老公考虑的下一辆车自然是电动汽车,据说明年电动汽车的新能源补贴要取消,所以现在入手还是比较划算的。

目前一直在比亚迪汉、问界M5和极氪001这三款车中犹豫不决。

各位值友,你更推荐哪一款?求给点建议。

两厢比三厢亏了近一万?“非典型女司机”的六年昂克赛拉使用体验分享

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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