凯迪拉克CT5,行情优惠七万五千五加送保险！

前言

本篇来聊聊通用旗下豪华品牌凯迪拉克最重要的一款车-CT5，它是二线豪华品牌中唯一能和34C打擂台的同级车型，也有不错的性价比口碑和动力配置。

随着23款上市，22款最主力的豪华型标准版目前行情优惠能到75500，外加赠送首年商业保险，落地不到25万，比34C的核心车型便宜了大几万，基本和迈腾380这种合资B级旗舰车落地一个价！

CT5的销量和行情如何？

CT5一直是二线豪华门面车型，但销量和优惠幅度挂钩，过山车式卖法，三月跟随降价潮，给出了7万优惠，到了四五月，优惠进一步扩大，算上赠送的保险，优惠已经来到了8万，所以销量猛增！

23款的CT5豪华标准款在22款的基础上增加了全液晶仪表、车道保持辅助和路况显示系统，指导价不变，属于加量不加价。但22款优惠比23款要大1万左右，整体来到7.5-8万！并且通用属于员工购做了最久的集团，所以CT5有很多包牌包税车源，能接受二手车身份，这些性价比更高，基本就是普通合资车的价格！

CT5车怎么样？

外型方面，凯迪拉克特征设计明显，远远就能看出来是洗浴中心的兄弟，硬朗线条，格调足。在车长和轴距上，也持平34C的长轴版本，后排够用。

全系标配2.0T237匹的发动机，后驱平台，加10AT变速箱。10AT的换挡平顺度很好，CT5属于驾控感受相当突出的好开之车，马力也在豪华B级车里相当有优势。

电磁悬挂、后桥限滑差速器、布雷博刹车这些赛道级的配置要尊贵型和铂金型车才配上，并且顶配和次顶配车型的优惠不如豪华标准型大，落地要30万，整体贵上不少，并且这些东西对于民用通勤意义不大，真正玩赛道的也不会选CT5，所以豪华标准型才是绝对的走量车型。

23款终于用上的液晶仪表如图，如果追求价格那还是22款香。22款为半液晶的仪表。

整体内饰设计还是那套家族语言，实体按键非常丰富，10吋中控支持carplay和carlife，有个下限，不过整体看着还是比较老气。

50：50的车身比例，和后驱平台都让这个车在驾控乐趣上傲视同价位油车。10AT在燃油经济性上也能交出让人满意的答卷。发动机可以两缸运行，进一步达到了这个尺寸极致的省油效果。

综合来讲，CT5品牌在如今还是有认可度，本身产品力也突出，好开省油，外型硬朗，空间充足，能交出这么漂亮的销量答卷也不让人意外。如果在意新东西，智能化，辅助驾驶，那CT5不行，买顶配性价比太差，但次低配豪华标准版，自己开配置非常足了，比最低配多了前雷达、倒车影像、真皮座椅、前排通风加热，指导价多了5000。

CT5落地价格

来看落地总价，241500左右还是性价比很高的，比起前两个月优惠大了1万左右。

现在各地4S门店，CT5豪华标准都能谈，但更大的落地优惠建立在利息相当高的金融方案，比如23万多落地，三年总利息要3万多，至少1年才能提前还款，提前还款需要付违约金。整体羊毛出在羊身上，24万出头全部落地我认为是相当不错的价格。如果能谈到合理的金融方案，那么也多考虑下分期购买。

尾巴

感谢大家的阅读期待下次与大家的交流。

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