百公里加速6.9s,纵置布局大后驱,年轻人的最爱!车小蜂
凯迪拉克CT4沿用了凯迪拉克的家族设计语言,整车造型运动激进。CT4定位中型轿车,车身尺寸为4760×1815×1421mm,轴距2775mm。
车头部分,泪眼大灯凶悍醒目,黑色蜂窝格栅与镀铬饰条搭配层次感很强。运动下包围给整个车头增添了几分性能范儿。
车身侧面造型流畅自然,线条干净利落。腰线由前灯一直延伸到尾灯处,车身在C柱形成了一个小溜背的造型,门板下方凸起的棱筋设计突出了侧面的层次感。18寸的轮毂大小刚刚好,高配版熏黑的哑光漆面很有质感,造型也十分运动好看。
车身尾部颇具层级感,上翘的小鸭尾是年轻消费者十分喜欢的设计元素,双边共两出的排气彰显了CT4的运动气息。
作为家族当中的入门车型,CT4在内饰用料和做工上可是毫不含糊,熟悉凯迪拉克的人就会发现,CT4的内饰与CT5如出一辙。CT4的内饰采用了大量软性材质包裹,触感及质感都很不错。
CT4的中控造型比较规整,8英寸的中控屏尺寸有些略小,好在功能性还不错,支持苹果、安卓双系统的映射功能,使用起来比较方便。中控台保留了大量的实体按键,在行车时,更方便按键的操作。
在乘坐空间方面,CT4前排配备了两个宽大厚实的座椅,与身体非常贴合,包裹性很不错。CT4的后排座椅支持4/6的比例放倒,并且配置了后排出风口,但由于车身造型及车型定位等因素,CT4的后排的空间表现比较一般。
高颜值的外观和豪华感的内饰对CT4来说都是华丽的外表,这台车真正的精髓在于运动且出色的驾控感受。CT4提供了1.5T和2.0T两种发动机,全系标配了8AT变速箱。两款发动机均为全铝材质,并且2.0T版本还带有Tripower可变气门管理技术。
1.5T发动机最大功率211马力,最大扭矩270牛·米,2.0T发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。无论是哪一种动力组合,CT4的动力表现都是十分充沛的,并且在同级当中也是佼佼者一样的存在。
CT4的底盘采用了前双球节弹簧减震支柱,后五连杆独立悬架的底盘形式。底盘运动化调校十分明显,前后铝合金的转向节用料也是十分扎实。纵置后驱的布局也极大地提升了运动化的驾控感受,CT4动态表现处于同级领先水平。
CT4是一台特点十分鲜明的车型,充沛的动力表现以及扎实的操控感受是它的强项,对于喜爱运动以及驾控体验的年轻人是一个再合适不过的选择。作为豪华品牌,在该有做工用料以及豪华配置等方面CT4也下足了功夫。对CT4来说,其最大的短板就是后排的空间体验,但对于年轻消费群体来说,日常不超过两人的出行对后排空间也没有特别高的要求。目前,CT4在销售终端有着3万元左右的优惠价格,更加凸显了其不错的性价比和竞争力。
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