特斯拉的首次提车分享

实现人生的第一个目标，那就是买车，今年可以说是最开心的年，那就是终于提了我心心念念的ModelY了。不过我喜欢这辆车已经很久了，虽然外面议论纷纷，不过还是打消不了我想换特斯拉的心。

在买特斯拉前，我相信大家家里的反应和我家里的反应都是一样的。有反对都是正常的，毕竟特斯拉的刹车事件真的是太火了，不过就在我刚提车，特斯拉就又出事情了，不知道到底是谁的错，希望有车友可以和我讲一讲。

好了言归正传，下面说一下两个月的使用感受吧！

外观：外观我是比较喜欢的，也是比较有辨识度的。我选的是黑色，感觉黑色是永不过时的，并且比较大气和沉稳，适合我现在上班开。整车的多腰线设计，看起来更有立体感。还特别像我打游戏时用的鼠标，真的好像好像，一个mini版，一个巨型版。不过车漆的做工感觉不是太好，黑色还看不太明显，不过车漆是真的很薄，感觉轻轻一碰都要掉层皮。

不过外观的设计也是比较有科技感的，隐藏式把手和无边框车门真的很加分。有的说这款车丑萌丑萌的，憨乎乎的，我还是怎么看怎么喜欢。

内饰：内饰真的是两级分化严重，喜欢的很喜欢，讨厌的很讨厌；喜欢的人说简约风，还带有高级感，车上没有一个多余的按钮，全部在车机上设置，说实话我也喜欢这种简约风。不过讨厌的人却说是乞丐风，偷工减料，你们说这是什么风？

座椅质感不太好，有点硬，并且只有加热，没有通风，想想夏天坐上屁股都要粘上。天窗冬天还好，夏天可能会晒死，终于知道为什么要送帽子了，哈哈哈。我挺喜欢氛围灯的，比较低调。

空间：无可挑剔，坐5个人足足够用，第二排坐三个人也是不会拥挤的，因为特斯拉的前排座椅加高，所以坐在后排腿也不会感到不舒服。前备箱和后备箱放的东西也是比较多的，反正我们一般出差都是够用的。

毕竟是款紧凑型SUV，空间肯定没有SUV大，但是在同级车里空间还是可以的。并且把后排放倒，还可以当床用，以后出去露营还省住店的钱，躺在车里看着天上的星星，真的很惬意。

操控：电车感觉比油车好操控些，也比较轻快，如果你开惯油车的话，电车一开始开可能会不太习惯，不过开几次真的会爱上它。

操控转向精准，指哪打哪，最值得一提的是特斯拉的AP辅助驾驶功能 非常的智能。上下班堵车高峰期和高速驾驶简直太爽了。

最后说一下续航，应该也是大家比较关心的，我的是ModelY标续，充满电电表显示的续航是450KM，实际上跑430KM左右，我感觉我开起来是比较暴力的，如果你是温柔驾驶可能会比较好。我是空调和音响等等都打开的。

充电方面我一般都是在家充电，一开始在充电站充电，一度电要1块多，充满电要60多块钱，真的很贵，虽然充电快吧，不过一直快充对电池不好。后来就在家安装的家用充电桩，买的是第三方的，因为原厂太贵了。不过充电速度都是一样的，能充电就行。

整体来说除了不送充电桩、车漆有点薄、座椅质感不好，别的都是我想要的结果，尤其是外观，真的是一眼就爱上。

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