9102入手英菲尼迪G25,谈几点初步用车体会

2019-07-06 10:29:35 15点赞 14收藏 37评论

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创作立场声明:伪二手车玩家用车体会,真实的主观想法??

写在前面

在电动车汹涌而至的年代,汽油车的末日,为了“大后超”情怀,在2019年4月30日入手2010款英菲尼迪G25。

车况与价格

2011.10日本生产,2011.12广州上牌,行驶至今刚过十万公里。外观十面做漆,特别是右侧做漆效果奇差,四副漆面四个颜色,色差明显。但是.....发动机工况完美、底盘悬挂状态良好,最主要价格美丽,入手加过户加右前翼子板前杠钣金补漆,刚好12万。

自吸六缸油耗

油耗这东西真的不用太多顾虑,车都买了,还在乎那点油钱,更何况油耗和车重有直接关系,重量又关乎安全和底盘质感,因此,不用考虑太多了。这里就给一张车载电脑显示的广州市区综合路况图片概括所有(含平均车速)。高与低自行评价。

9102入手英菲尼迪G25,谈几点初步用车体会

动力

1、V6,缸数就是正义,怠速给油震动非常和谐,比四缸车好多了,动力虽然没有3.7的猛,但是家用刚刚好,广州市区除了内环快速路,其他根本上不了3000转。

2、69.2千瓦升功率,比现在很多低功率涡轮车都要给力。

2.5升,最大功率173千瓦2.5升,最大功率173千瓦

3、日产自家7速变速箱,表现虽然不够双离合那样完美,但是与发动机匹配还是很不错,换挡基本无顿挫。当然,自动模式降档不太积极,要切换到运动模式。

4、手动模式不会强制升档,换挡拨片介入直接,虽然拨片不能跟随方向盘转动,但是宽大无比,手感很好。但是入手这么久。。。就体验过一次。。。然后就装上了儿童安全座椅了。。。

尺寸超大的换挡拨片尺寸超大的换挡拨片

亮点

1、10个喇叭,效果杠杠的,bose的效果对于我这种耳朵不灵泛的,已经觉得很好了。

前后低音,前后门中音,还有高音头,效果感觉挺好的,主要是耳朵水平不够前后低音,前后门中音,还有高音头,效果感觉挺好的,主要是耳朵水平不够

2、前后排坐垫长度良心,手工测量有近50公分,承托性很好,坐久了也不累,软硬合理,有日产大沙发的特色。

3、后门居然可以90°打开,上下十分方便,目前中级车貌似没有做到这一点的。

后门开口角度将近90度后门开口角度将近90度

槽点

1、有电动后视镜折叠,但没有自动后视镜折叠。。。每次停车熄火前都要按折叠按钮收好后视镜。。。硬件都有这个功能了,居然软件上不支持,难以理解。PS:有无钥匙进入和无钥匙启动。。。居然锁车不能自动折叠后视镜。。。

2、有蓝牙,可以接手机但不能播音乐。。。这也是硬件有这个功能了,软件居然不支持,同样难以理解。

3、保养配件真的难买,机油机滤还好,空气滤空调滤京东完全没有匹配的,现在都是闲鱼入手原厂货。PS:空气滤要两个,每个150。空调滤一个300。闲鱼果然强大,要是去四儿子那里,肯定是放血的节奏。

4、前置雷达太灵敏了,不论是脏一点,还是有点小水珠都会哔哔的报警,特别是遇到毛毛细雨的情况,那廉价的哔哔声回荡在车内,瞬间感觉不好了。

5、车载导航机居然在后备箱,用的是DVD导航光盘,虽然不大,但是就是看着不顺眼。。。同时更新只能换光盘。。。四儿子在微笑。。。

其他

1、后驱车记得要定期跟换后差速器齿轮油

2、尾部排气管较低,小心托底。

3、中控石英钟,还好没坏,闲鱼查了下价格,550一个。。。

中控石英钟,感觉有点B格,主要是没坏,不然也是一坑中控石英钟,感觉有点B格,主要是没坏,不然也是一坑

写在最后

入手时已有8年车龄,个人目前想法是一直开到15年,到一年两审再换车。9102入手英菲尼迪G25,谈几点初步用车体会9102入手英菲尼迪G25,谈几点初步用车体会目前打算再开一两个月,总结存在的问题,然后抽空去进行一个深度修整。现在纳入修整项目的有:常规保养,维修损坏的油箱盖卡扣,更换4条15年旧轮胎,更换变速箱油和后差速器齿轮油,对色差严重的右侧车身进行重新喷漆,对4个轮毂表面进行翻新喷漆。

底盘表现和具体维修保养注意事项等情况,要以后深入驾驶,以及进修理厂再给朋友们汇报了。


关于电动汽车,你怎么看?

一面冰山、一面火焰,似乎是当下电动汽车的真实写照。它的市场份额正在不断增加,也是无数人调侃的“电动爹”,时刻处于舆论的风口浪尖。

什么值得买发起以下问卷调查,收集各位值友对于电动汽车的看法,为行业发展提供一份来自消费者意见的样本,参与投票的值友,将获得2金币奖励(奖励将在2019年7月内发放)。

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lyyu
LV14

铁路行业,广州大学毕业,爱好二手车、数码产品、家电。

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