新能源车补能，鹏城更来电

现在路上绿色车牌的新能源车越来越多，人们对于新能源车也从好奇到逐步接受。作为一个从2015年购买新能源车，第一批更换绿色车牌的车主，深切感受到深圳新能源车的普及，以及新能源充电桩的发展。

深圳的公交车、出租车、网约车逐步在电动化，并且趋势明显。限牌及早晚高峰拥堵，让新能源车的优势更加明显。毕竟，作为一个南方的城市，开着空调低速行驶时，用电的费用远远小于用油。然而这一切，离不开充电桩基础设施的优质配套。在这个城市，新能源车的接受度还是挺高的。

深圳从2016年开始，逐步出台各项政策，具体的文件就不截图了，大概的意思是，所有停车场需要标配一定比例的充电桩，以及对应的优惠及补贴，从政策层面支持充电桩的发展。

目前深圳的充电桩大致能分成以下几类，虽然都能提供充电服务，但是各有优劣。

主观评价，仅供参考

最好的充电方式还是自建充电桩。买新能源车时会送个壁挂，并且有一定距离的免费安装服务，专业、高效。而且在深圳申请充电桩专用电表也异常简单。

在微信上进入南方电网的公众号，进入后点用电报装。

选择用电报装

进去后，根据自身需要进行选择，个人住宅类选低压报装。

继续点击办理到下个流程

需要哪些资料在页面上显示的非常详细了，以个人住宅类申请电表为例子，所需要资料有：

1、产权人的身份证

2、房屋产权证明

3、物业同意安装充电桩的申请书（需要物业盖章）

4、扣费的银行卡复印件。（这个给不给无所谓，安装成功后会下发个电表号短信，凭此绑定到其他APP按时交电费即可。）

以上资料除了物业盖章的申请书，其余部分全部拍照上传即可。审核成功后会接到工作人员电话，预约具体安装时间。然后供电局带人上门，验证文件，签字，安装电表。全程无任何费用。

充电中的系能源车，充电壁挂上有Logo，不放照片了

但是，供电局只负责安装电表并送电。从电表到充电桩这段他们不管。买车不是还有送安装服务么，他们会来处理此事。时间排的好的话，估计半天全部搞定。

电费的价格比较好接受：高峰段：1.052元/度（14:00-17:00,19:00-22:00），平峰段：0.7元/度（8:00-14:00,15:00-17:00,22:00-24:00），谷段：0.256元/度（0:00-8:00）

因为深圳的小区车位是全体业主共同所有，所以是不能买卖车位的，不存在法定上的私人车位，别墅除外。因此，个人报装充电桩，电价最便宜，车位上需要去想办法；至于安防上，有灭火器配置及物业的安保定时巡逻。所以，这个绝对是优的解决充电问题的方案，一桩在手，开车随便走。

emmmmm，对于很多车主来说，我缺的是新能源车钱么？真正缺的是那张房产证吧？ 当然，梦想还是要有的，万一实现了呢？

随着新能源车的普及，越来越多的工厂、工业区也有自己的充电设备，如果刚好在自己上班的地方，充电也是相当的方便，并且充电车位是单独划出来的，有保安值守，基本上不会存在充电车位被占用的事情。电费也很感人，收费的有，打折的有，甚至还有员工充电直接免费的，反正就是看老板心情。

唯一的问题是，如果只是开进去充个电，不一定进得去。而且很多充电桩是不上线的，仅供内部员工结算使用，算是变相的福利。

充电结算，费用减半。不上线的充电桩

这个城市里，机场、高铁站、火车站、市民中心、医院以及一些政府办公的地方，几乎都有一定比例的充电桩，价格也很适合。适合在此上班或临时过去补下电而已。

深圳的各大商场，几乎全部都有充电车位，并且角落里有消防措施，定期会有保安巡逻。最大的问题是，周末和节假日时，不一定能有充电车位。

空闲的充电车位

平日的商场，一样有燃油车占用车位

那么多的车位，充电车位还是被占用。

燃油车占用充电车位的事情，深圳既不是唯一，也不是特例，更不仅仅是个人素质问题。不在此贴中讨论。

深圳作为开发的前沿，充电市场上少不了专业的第三方运营。

晚上的小型充电站

手机搞定充电

出租车、私家车都有

这类充电站，不论多晚，都有很高的人气。24小时有人值守，停车免费，并且有简单的休息的地方，交通方便，紧邻着商超。

所以时候经常看到私家车主充上电，一家人进去休闲的进入商场；也能看到出租车司机在此换班、吃饭、甚至休息。甚至能看到网约车司机和出租车司机在此高谈论开阔，热闹异常。

在深圳，稍加留意，几乎都能找到适合自己爱车充电补能的地方。当然，在这个高度数字化的城市，有手机，就算在陌生的地方，依然能随时找到充电地方。

滴滴出行：在导航模块中，点击搜索，瞬间周边一大堆的可以充电地方出现。

滴滴出行的页面

百度地图：定位后点周边--出行，找到充电站的选项即可。

百度地图

高德地图：我的位置--周边--更多--行--充电站，就能看到周边的能充电的情况了。

也客户直接在搜索框中用“充电站”进行搜索， 这个方法在地图软件中都适用。

高德地图显示的信息更多，不但给了参考电价，而且能显示是否有人充过电，能给到车主一个很好的判断。并且还有扫码的接口，以方便车主的选择。

除了这几个APP之外，还有一些第三方的的充电桩APP，这类APP的优点是能实时显示充电桩使用的情况，并且定位导航精准，不足的地方也很明显，仅仅对自家的充电桩支持得更好，但是不一定就是最近的。

同时各个品牌的APP中，也会有些充电位置的推荐，比如特斯拉的超级充电站，基本上在买新能源车时，问问销售或者售后都能拿到适合的信息。

充电常规的费用构成是：停车费+电费+服务费；作为寸土寸金的深圳来讲，仅停车费的差异就巨大，有免费停车的，也有十几块/小时的。电费相对比较稳定，服务费则根据各充电位置的不一样，在不算停车费的前提下，第三方进行充电，电费+服务费在1.5-3元/度应该是属于大多数了，当然也会有更贵或者更便宜的存在。如果有更便宜的，欢迎分享。

综合上述信息，如果在深圳新能源车续航的焦虑度打分的话——满分100分，分数越高焦虑度越高；0分代表无焦虑，100分代表焦虑拉满。我觉得给个6分就好。不给满分，是怕深圳骄傲。

深圳，随着无处不在的充电便利性，身边越来越多的朋友及同事在接受新能源车，家庭第二台车，甚至是第一台车，主动选择新能源车的越来越多。因为大家都感觉，在深圳，充电真不是个事。

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