70迈 M500智能行车记录仪尝鲜，附盯盯拍mini3Pro对比体验

智能行车记录仪作为现在必备车品之一的产品，其重要作用那是不言而喻，这次看到70迈新推出的M500智能行车记录后有了拔草的冲动，刚好可以替换掉老旧的后视镜款行车记录仪，另外这次M500还很具特色的推出了4G支架款，可以提供停车位置查询，车辆驶出设置围栏之处会实时报警，搭配停车监控线使用支持远程查看实时影像。

在硬件方面M500搭载500万像素1944P超高清170°超广角HDR影像，内置eMMC5.1闪存，支持ADAS辅助驾驶功能，双模定位（北斗+GPS），搭配70迈胎压监测配件可以再APP端实时查看车辆胎压，从整体的配置来符合目前主流智能行车记录仪的标准，这次手上刚好有一台盯盯拍mini3 Pro，跟70迈都在300元的价位档上（32G版），后面楼主会进行对比体验，给大家一个客观的参考向。

这次楼主入手的70迈M500是64G带有4G支架的版本，包装上是两个独立包装，记录仪的盒子看上去更显得有质感一些，黑底的装饰显得较为沉稳，正面可以看到记录仪的外观图示▼

记录仪内的包装附件一览：静电膜*2，双面3M胶*1，主机支架*1，电源线材*1，车充头*1，说明书*1，M500主机*1，撬棒*1，较为贴心的是静电膜跟双面3M胶都有备份，以备不时之需▼

4G主机支架的包装内包括了：静电膜*2，双面3M胶*1，支架*1，联通物联网卡*1，撞针*1，说明书及进网许可*1，包装内附送的4G物联网卡可以免费使用1年，1G/月的流量能够满足日常使用▼

在装机前可以先将物联网安装到支架内部，4G版支架跟普通支架倒也没有明显区别，只是4G版因为有物联卡的缘故，底座比普通版要厚上一些，另外就是Type-C接口移至到了底座上面▼

这次70迈 M500采用了全新的圆柱体外观设计，机身不带有显示屏，在之前的产品1S也是采用的同类设计，不过M500的用料和工艺都上升一个层次，主机机身采用的阻燃材质，磨砂喷漆工艺，左侧可以看到70mai的LOGO，右侧是摄像头的设置，颜色方面有银翼灰/星际蓝两色可选▼

机身的背侧上下部分是散热孔设计，在天气炎热的时候也能有很好的散热效果，保障机器的正常运行，左侧面是实体电源按键，右侧面则是Type-C电源接口，通用性较强，脱机也可以数据线直接读取行车记录仪的数据▼

接下来就是安装环节，在天猫入手的，同时提供安装服务，这一点还是较为便利，对于动手能力弱的用户很实用▼

因为没有没有停车减监控的使用需求，装机就更为简单，楼主这边是自行安装的，从难度方面来说的话其实也蛮简单，对于初装用户需要注意的是隐蔽性走线的问题，好的走线可以让车内环境看上去更为整洁，记录仪安装的位置一般都在后视镜的前方或是边侧，当然这个也看车主的习惯，左右都可以的，下图是官宣的安装及走线方向的示意图示，对于初上手的用户可以作为参考▼

因为之前车内就是内置线材的缘故，我将记录仪安装在了后视镜的左侧，先行将静电膜固定贴在车窗的内侧，需要注意的是在粘贴前最好将粘贴部分的车膜清洁一下，不然贴上去会有不少沾有灰尘的小气泡，看上去影响美观度，贴合好之后是非常牢固的▼

支架安装稳固后将主机装在支架内就OK后，最后一步就是连接上电源线材接口，像这类无屏设计的行车记录仪实际安装好之后显得很小巧，不会占据视野空间，之前我也使用过后视镜、带屏幕款的记录仪，三者之间取舍的话我还是最喜欢M500的这种外观设计，照片及影像可以通过WIFI与手机建立连接，查看和下载都较为方便，内置64G eMMC5.1存储，不用外接TF卡▼

这次正好手上有一台盯盯拍mini3Pro，它跟70迈M500都是采用的500万像素的摄像头，两者价位也差不多，顺带作个对比测试▼

下面两张图是70迈跟盯盯拍实时拍照的图像，70迈M500搭载500万像素1944P超高清170°超广角HDR影像，盯盯拍mini3Pro搭载500万像素1600P超高清140°广角HDR影像，从下面两图的直观成像效果来看M500的画面更清晰一些，渲染效果也没那么重，可以从图中右侧的店铺广告牌的灯光看到，mini3Pro画面明显不及M500，另外M500 170°超广角在视野上也更为开阔一些▼

再来一组成像的细节对比，这是在等待红绿灯时候的随拍，上图为M500，下图为mini3Pro，在光线条件好的情况下可以看到M500的成像明显要明亮不少▼

将两者图片放大100%看细节，M500的可以很清晰的看到前车车牌号码，mini3Pro虽然也能看清，但画质显得要糊一些，这一点从图片中的周围环境也能看得出来▼

在夜间环境的表现，两者的清晰度都还不错，但M500在暗部细节上有一定优势，另外曝光也比盯盯拍控制得好一些▼

在实际的使用过程中，视频录制效果是非常平稳的，从动图中可以看到画面没有明显抖动的情况，M500带有语音命令功能，在行车工程中只需要用语音说出：我要拍照、我要录像、打开录音、关闭录音、打开热点、关闭热点，它可以很准确灵敏的执行命令及操作，便利的同时又保障了行车安全▼

在移动过程中的成像效果也是非常不错，在下面动图中可以看到即便是在移动过程中也可以清晰看到前车的车牌数字，动图因为上传压缩的因素对画质有所影响，实际的成像效果更为清晰▼

说完了产品成像，接着我们来聊聊软件支持，首先要提到的是mini3是不支持4G联动的，因此在即时查看等功能上的支持M500肯定会更好，通过图片可以看到70迈APP界面还是一如既往的简洁，在手机端打开APP后可以自动识别到M500的，按照提示操作就可以很轻松的完成设置，过程不到2分钟时间▼

进入到M500界面后相较之前的产品界面功能方面增添了不少，可以看到有：远程监控、车辆位置、车内互联警报中心，下方是流量服务跟直连记录仪选项，这次M500的4G支架具备远程实时影像和定位功能（北斗+GPS双定位），在使用之前需要先激活绑定物联卡，然后就可以正常使用了，如需实现远程实时影像功能还需要搭配停车监控线，查看记录仪的视频及照片可以通过WiFi连接在手机端查看和下载▼

在记录仪设置里面可以对一些细节性的功能进行个性化设置，比如录制视频分辨率、HDR、语音等功能，另外M500的云电子狗和ADAS辅助驾驶功能使默认关闭的，如有需要可以手动对其开启▼

另外APP内的RS特效也很具趣味性，让行车生活更具乐趣▼

值得一提的是70迈M500内置北斗+GPS双重系统，定位精准，随时可以知晓爱车的位置，貌似家里媳妇很喜欢这一功能▼

在记录仪工作时会以绿灯保持常亮状态，同时4G支架同样也是绿灯显示，在进入WiFi连接模式后主机电源键会显示为蓝色▼

最后附上一段较惊险的视频GIF动图显示，幸好未造成不良事故，我们在遵守交规的同时也需要文明驾驶，同时也能够很好的证明行车记录仪的必要性▼

总结

进过这段时间对70迈M500智能行车记录仪的使用体验后，总体来说是较为满意的，视频和照片的成像效果清晰，特别是暗部细节呈现也很明亮，内置的北斗+GPS可以实现精准定位，另外电子狗及ADAS驾驶辅助功能对于新老司机来说都有一定的帮助，在APP功能方面也增添了很多细节，人性化设置更为丰富，如果对4G定位和远程查看实时影像不是很刚需的用户也可以考虑，普通支架款。

谢谢观看，完...