特斯拉FSD vs 华为ADS：谁更适应中国复杂路况？_新能源车

1. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

2. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

3. 华为 ADS 4 & 旗舰鸿蒙座舱，岚图追光 L 有多尊？！#华为ADS4上车岚图追光L# 李大锤同学的微博视频

4. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

5. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

6. 华为智驾毫无疑问是国内第一梯队在人车混行、交通信号灯频繁、无保护左转等极端复杂的城市道路环境中，华为 ADS 系统展现出强大的场景理解能力。搭载 ADS 3.0 的车型（如问界 M9）仍能精准识别斜穿马路的行人、低矮障碍物及临时路标。分享一个网友整理的视频，小艺极限躲避鬼探头合集，或许这就是智驾的最大意义：安全！开箱大王的微博视频

7. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照？特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测

8. 参加#华为乾崑试驾有礼# 体验华为乾崑智驾 ADS 4 ，就像给车配了一个“老司机”，真的安利大家都来试试！现在通过华为乾崑APP报名，前往合作品牌的任意门店试驾搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，分享试驾感受，100%有好礼，数量有限先到先得！体验前沿科技还有好礼拿，趁着十一黄金周一定要体验下。我是老朴的微博视频

9. 问界M9升级华为ADS 4，究竟是什么样的体验？

10. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

11. 当汽车真正开始“思考”，辅助驾驶的体验会发生怎样的改变？今天，小鹏图灵AI芯片+ VLA 大模型的实测来了！面对路边“鬼探头”、无保护路口、故障车、甚至是导航出错的陷阱，图灵芯片+ VLA 能否更好解题？它的能力边界在哪？离真正“看懂”这个复杂世界还有多远？速点视频，给你答案。#小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 电动知士的微博视频

12. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

13. 这次我开的是比亚迪汉L，搭载最新的天神之眼B智能驾驶系统。说实话，我对这套系统的期待值本来就不低，但开下来真的有点惊艳。在复杂的城市路况下，它不仅完成了连续变道、礼让行人、自动提速的“连招”，还处理了环岛、右转拥堵、多车混行等高难度场景。全程我几乎没怎么动手，双手只是轻轻搭着方向盘，观察路况就好。最让我惊喜的是它的“节奏感”，该让的时候不抢，该走的时候不拖沓，整个驾驶过程非常有“安全感”。它不是那种激进型的智驾系统，而是稳中求进，给人一种踏实的感觉。如果你也在关注城市智驾体验，这期视频真的值得一看。是汐奚丫的微博视频

14. 华为车BU CEO靳玉志称，一个辅助驾驶好不好，只有数据才能证明，数据是不会说谎的！根据华为乾崑出行报告数据显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达46.5亿公里，平均每天新增1925万公里，相当于每日绕地球行驶480圈！华为靳玉志称，但凡开过乾崑智驾ADS 4 Beta版的用户，都说TA更像一个老司机！深蓝S09搭载乾崑智驾ADS 4，基于全新WEWA架构，让系统拥有了更聪明的“超人大脑”，云端+车端共同完成学习和感知，驾驶决策时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率大幅降低至70%！并表示：“华为永远不会走VLA，我们走的是WA世界模型，VLA的终极一定是世界模型！”对于视觉和激光雷达的争论！华为靳玉志表示：纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好！华为乾崑拥有最强的辅助泊车能力，累计辅助泊车使用次数达到2.8亿次！我们的车位到车位不靠记忆，水平远远高于行业！目前，全国支持P2P 2.0的停车场已超50万+，累计使用次数已经超过了1200万次！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4# 繁繁_leon的微博视频

15. 端到端，VLA，世界模型都是什么意思？

16. 今年我最期待的辅助驾驶系统———地平线HSD，终于迎来量产前的最后一个版本。测试之前，我对它的期待很高，但是对于“中国版FSD”这个称号，我觉得多多少少还是有些吹牛X的成分。测试之后，我觉得，他们还是太谦虚了！“中国版FSD”远远比“FSD在中国”更好用！如果量产依然是这个状态，辅助驾驶将不再有第一梯队，只有第一。不信？请看VCR（视频↓↓↓）#中国版FSD来了# CH_陈函的微博视频

17. 华为乾崑ADS 4，不是尚界H5最核心的优势？

18. 尚界H5正式上市了这是目前市面上能买到的最便宜的带ADS4.0的车型了这次除了动态感受底盘、操控…还在重庆替大家实测它的ADS4.0表现怎么样！#尚界H5动态评测首发# #尚界h5超值神车15.98万元起# 秋晨同学的微博视频

19. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

20. 全新岚图知音升级到ADS 4后，表现到底有多强？#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 醒知同学的微博视频

21. 深蓝拿出杀手锏？四大配置全开挂#豪华进阶智能乾崑 #全新深蓝S07全系进阶华为乾崑智能

22. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

23. 新能源时代，你知道汽车常用常新是种什么体验吗？最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统，余总是真没骗我们啊，十一长假之前，让我们这些老用户也用上了最新的ADS4，真的是诚意满满，越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样？都有哪些新的升级，作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频

24. 选电车怕踩坑？星途ET5城市NOA遇上芜湖电瓶车、三轮车乱窜的复杂路况，能稳住吗？实测见真章~ 科技婉儿的微博视频

25. 避让鬼探头封神名场面

26. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

27. 油车高速领航全国都好开

28. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

29. 抢先体验尚界H5，华为ADS 4盲区鬼探头、极限泊车等场地实测，看看它的主动安全表现到底如何？#华为ADS4尚界H5抢先体验##尚界H5小订破15万台# 科技客的微博视频

30. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

31. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

32. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

33. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

34. 暴雨实测华为乾崑智驾ADS4，居然这么会车？2026款岚图梦想家试驾！ #华为乾崑携手岚图梦想家焕新而来##华为乾崑##纯电续航350公里智能超混MPV# http://t.cn/AXhJfyZE

35. 开深蓝S09实测，华为乾崑智驾ADS 4.0，真的太强了！#华为乾崑8月出行报告# 辅助驾驶累计里程46.5亿公里，累计避免可能的碰撞超过了271万次，那四个字的含金量还在提升！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##乾崑智驾# 龙二Pro的微博视频

36. 比亚迪在智能驾驶领域的规模化应用迈入全新阶段。目前，搭载“天神之眼”车型累销超120万辆，每天都能为辅助驾驶提供超7200万公里数据，为算法迭代提供海量场景支撑，形成“销量-数据-技术”闭环，更是支持后期OTA升级。常用常新！[点赞][点赞]

37. 比亚迪央视科晚现场分享汽车辅助驾驶系统的安全应用！

38. 看完靳总的讲解，#华为乾崑#智驾WEWA架构太顶了，多传感器协同打造 360° 超级感官，让系统吃透各种复杂路况，不管是雨雾天、无划线路口，还是加塞、鬼探头都能稳稳应对。决策更像老司机，加塞、无保护左转都超稳，早晚高峰期开车再也不用绷紧神经啦～

39. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况，结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

40. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

41. 华为乾崑新疆夏测，用上华为乾崑的猛士817到底有多野猛士M817和华为乾崑，把“硬派越野”变成了“智能越野”，真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

42. 停电就趴窝？智驾不能只靠云端。 #大咖观察 #红衣聊AI #智能驾驶 #能源

43. #问界M8有爱就有家# 15万辆交付量，是15万用户的信赖之选。问界M8凭借华为ADS乾崑智驾、华为途灵平台和超大空间等硬核实力，成为家庭用户的团圆伙伴。智能驾驶辅助系统让出行更安全，宽敞的车内空间满足全家出行需求。从城市通勤到长途旅行，问界M8始终以卓越性能和贴心设计，陪伴用户走过每一段温馨旅程。选择问界M8，就是选择品质与安心，让爱与家一路同行。

44. 魏牌高山迎来首次OTA升级！智能辅助驾驶进化到“车位到车位”，早高峰自动过闸机、路口掉头、无划线车位泊车，一键搞定出行难题，堵车党狂喜。全新高山加了灵动转向，5米4的大块头轻松钻地库直角弯和窄巷，开起来像SUV一样灵活，告别“开船”尴尬。智能座舱更贴心，微信小程序远程控车，“小魏同学”提前备好舒适环境，还能帮娃学习解题，家庭出行更智能安心。这波升级坚持“为用户而改变”，配置上心，体验拉满，你们觉得值不值？#为用户而改变##魏牌全新高山#

45. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

46. 跟着魔幻3D山城外卖女骑小姐姐送货的一天#2026款深蓝L07焕新上市#深蓝L07全系标配华为乾昆智驾

47. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

48. 特斯拉国内版FSD V13.2.9 使用感受………… 北京陈震同学的微博视频

49. 尚界 H5 首测：20 万级的华为乾崑智驾 ADS 4 行不行？自预售价公布后，尚界 H5 的小订累计数量已经超过了 15 万大关。这一次，我们帮大家测试了 H5 Max 上搭载的华为乾崑智驾 ADS 4：- 预售价打到 16.98 万，尚界 H5 的 ADS 4 功能有缩水吗？- 在主动安全场景下，尚界 H5 的辅助驾驶性能够全面吗？- 在泊车场景下，尚界 H5 的辅助驾驶够好用吗？9 月 23 号正式上市，尚界 H5 小订转化率，答案揭晓！#华为ADS4尚界H5抢先体验# #尚界H5小订破15万台# 类星频道的微博视频

50. 问界M8 ADS 4夜间挑战宁波复杂路！华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化，各种路况处理的太优秀了！！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智驾体验# 幸运涛的微博视频

51. 试驾｜首批升级了ADS4.0的深蓝S09，看看实际体验如何？#深蓝S09##华为乾崑ADS4上车深蓝S09##从华为战略布局看车企实力# 11AMYLIU的微博视频

52. 一台32.99万-43.99万的MPV，上市仅18个小时就大定破万，这就是2026款岚图梦想家。我们很好奇，它究竟有什么“魔力”，能让一款MPV车型成为爆款。面对复杂的北京街头路况，ADS4的表现够稳吗？给导航设个“陷阱”，它会“踩坑”吗？开这个超5米3的大家伙在窄路里掉头，能搞定吗？作为一台插混，为什么充电会让我们“大为震撼”？今天，我们将从各个维度对这台新车发起检验。#MPV冠军首选岚图梦想家##纯电续航350公里智能超混MPV# 电动知士的微博视频

53. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

54. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

55. 全新岚图追光L双拼配色、大饼轮毂、直瀑格栅中式美学设计中，有点劳儿味？800V+63度电池，鸿蒙座舱+华为ADS 4硬件这块属实是拉满了咱们看看它整体表现如何#华为ADS4上车岚图追光L##大v聊车# 野生11的微博视频

56. 获得万亿薪酬的同时，马斯克宣布了一些重要计划#马斯克 #特斯拉 #人工智能 #robotaxi #自动驾驶

57. 20万级全新岚图知音有点强，华为乾崑智驾ADS4实测！#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 科技数码说的微博视频

58. 东风日产N7第二次大版本OTA即将上线！新增城市记忆领航辅助与记忆泊车功能~常用常新了！！#和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7# 王珍美慧的微博视频

59. 2025年10月28日，阿维塔12四激光版正式上市#乾崑底色成就塔的出色#。新车全系标配四颗激光雷达，采用3颗长距激光雷达+1颗高精固态激光雷达的组合方案，实现360°全方位覆盖，感知精度可达厘米级。得益于华为乾崑智驾ADS 4最新WEWA技术架构，充分发挥各类传感器的优势，阿维塔12在复杂路况下依旧能够实现高精度识别与决策，让辅助驾驶更像人、更稳、更安全。科技的进步，从不止于配置，而是让辅助驾驶真正进入可依赖的时代。

60. 问界M8纯电版参加央视的“风云汽车安全突围大挑战”，轻轻松松拿下“风云汽车安全标杆”认证。汽车安全有很多面，这次问界M8挑战了主动安全、被动安全、健康安全与信息安全，都以高分表现顺利过关。可以说看得见和看不见的，M8都考虑到了。#问界M8##赛力斯智能安全# 海星aaaaaaa的微博视频

61. 华为ADS 4.0到底行不行？今天我们来上海体验一下 #华为乾崑新版本大揭秘

62. 「拂晓试驾」仰望U8 智驾实测：提到咱国产百万级豪车仰望U8，大家聊到的多是易四方原地掉头、云辇底盘升降、还有浮水功能等秀技，天神之眼A三激光版所支持的智驾体验却很少被人提及，难道是试错成本太高没人敢测？车我整来了，咱直接开出去看看到底是怎么个事！？#智驾数码团##拂晓聊车##仰望U8# 拂晓数码评的微博视频

63. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

64. 窄路？还要会车？VLA体验会怎么样呢？最近热度大增的VLA带来了很多争议，我一直的观点还是消费者更多关注体验就好！看看VLA到底能给我们带来什么样的收益才最重要。为了更好的了解VLA带来的不同，我找了一段年初FSD入华时候做过对比体验的道路，用@张抗抗KK 的理想i8体验了全程，发现除了大家都比较熟悉的防御性驾驶之外，在小路和会车场景做的也很有惊喜！当然，VLA并不完美，在我的体验中也遇到了接管和开启不成功，但对于首发版来说，能很好的保证优势体验，整体上又不回退，应该是很不错的表现了。更值得一说的是，理想的VLA将在全量覆盖ADMAX车型，对于老车主来说感觉又是一次狂欢。#理想i8##新能源汽车# 大包子狸等人的共创视频

65. 如何高效避免鬼探头

66. 岚图追光L动态试驾，华为乾崑智驾ADS4加持，很有看头！#华为ADS4上车岚图追光L# 龙二Pro的微博视频

67. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

68. #20万级华为智驾有多强#真的有被尚界H5惊艳到~尚界H5的硬件配置真的拉满了，192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达，下雨天、晚上开车都能提前识别障碍物。而且看测评，它在主动安全场景里表现超给力，125km/h遇到施工指示牌都能稳稳刹停，20万内有这安全保障，还有鸿蒙座舱和1360km续航，妥妥的超值神车！#尚界H5华为ADS4实测#

69. 看到胡先煦和黄景瑜开新款智界R7的路透，立刻想起假期和朋友们自驾的快乐！新款智界R7的802km续航轻松跨城出游，前排双零重力座椅一键随心小憩开躺，华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统让新手朋友也能淡定开高速，年轻人组队出游的神器没错啦！#现在就出发3齐齐哈尔站路透# #现在就出发# 鹏霄万里的微博视频

70. #陈震撞车后再测复杂路况#要知道重庆老城区行人密集、弯道还多，路况复杂程度拉满，9D魔幻城市可不是白叫的，这种地方测试辅助驾驶，那是真刀真枪的考验啊就结果测试来看，陈震还挺满意的。其实咱国产智能辅助驾驶是真的在进步，而且是贴着咱们国内的路况来优化的。国外的路况和咱们不一样，咱们自己的技术在本土复杂场景下更懂路，就像自家门口的路，自己的导航和驾驶辅助用着就是更顺手。国产智能驾驶在本土化场景里的优势越来越明显，未来要是再迭代迭代，真要起飞#陈震车祸后再试智能辅助驾驶#

71. 华为乾崑激光版轿车卖20万？阿维塔06怎么样？ #阿维塔06Elite版全新上市

72. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

73. 小米YU7的1000万clips端到端智能辅助驾驶表现如何？我提车后高频的使用了1500公里，这次进步很大，环岛，掉头，无保护左转等场景都处理的很好，而且驾驶更加平稳，不会有突然急刹的情况出现，整体评分我可以给打90分，虽然和头部梯队的华为，小鹏，理想这3家比还是有一些差距，但是差距已经越来越小了，日常使用区别不大，遇到修路的情况谁也不能保证100%能处理，还是建议人工接管更好。目前都不是自动驾驶，还是人车共驾是首选。我作为最早接触城区无图高阶智驾辅助的车主，也买过问界，智界，小鹏，小米，极氪，领克等多品牌车型，同时也参加过两次@第一电动网的智驾比赛，我觉得我的评价还是有点说服力的，不信的大家看视频。也欢迎大家来天津找我实际体验评测。#斗叔聊车##智驾数码团# 科技圣斗士的微博视频

74. 纯粹的、没有包装的美是我们最向往的，这也是我们《驾期》的初衷，这次我们驾驶问界M8 纯电版在彩云之南寻得一片人间净土，也在旅途中收获了心灵的片刻安宁。问界M8 纯电版在旅途中的表现同样值得我们信赖，随处可用的华为乾崑智驾ADS4.0辅助驾驶系统让长途自驾不再枯燥，舒适的行驶质感也绝对是出行的绝佳搭子！齐宇的车与家的微博视频

75. 特斯拉FSD 14.1.3上路测试

76. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

77. 过去爱理不理的华为ADS，今天让你高攀不起

78. 华为靳玉志

79. 华为乾崑智驾，整体通行效率提升了

80. 鸿蒙车主狂喜！华为ADS 4.1明天推送

81. 华为ADS 5百亿研发投入，重塑全球L3、L4自动驾驶新格局

82. 中国路况下智能驾驶之争

83. 封闭测试稳、真实路况强！深蓝L06智能辅助驾驶挑战重庆8D魔幻地形

84. 华为智驾 vs 特斯拉FSD？328位用户真实体验告诉你答案

85. 华为ADS vs 特斯拉FSD实测暴雨天刹停为1.5秒 6万4和1万的智驾差在哪

86. 在2025年与特斯拉FSD的实测对比中，华为ADS4.0在面对中国的西直门立交早高峰、上海陆家嘴无保护左转、广州城中村窄道等“地狱级路况”时通过率达98%，能成功避让不规则路牙，博弈通行效率提升25%，倒车车位识别成功率达85%。

87. 智驾选华为还是自研？3 个关键场景，差距一目了然

88. 岚图FREE+智驾升级实测

89. #问界整活儿名场面#趣无界共此时#智享车生活

90. 华为 ADS PRO 3.3 这小连招~~丝滑啊！

91. 问一下问界车主们，你们智驾用得多吗？你们会巧妙使用小电门吗？

92. 猛士M817+华为乾崑智驾ADS 4，无保护左转丝滑过弯

93. 豪华智驾燃油车。#一汽奥迪A5L驾驶辅助报告

94. 特斯拉FSD入华在即，国内新势力和华为的“无图智驾”谁更稳？

95. 余承东实测尚界H5

96. 特斯拉AI团队圣诞赶工推送FSD v14.2.2.1，雨天测试表现优异

97. 【问界M7夜视猎手出没！AEB让“鬼探头”无处遁形】

98. 智驾新趋势

99. 特斯拉AI负责人首次揭秘FSD自动驾驶方法论

100. 端到端神经网络的决策优化

101. 马斯克世界模拟器首曝，1天蒸馏人类500年驾驶经验！擎天柱同脑进化

102. FSD端到端技术的终极解密【特斯拉AI负责人硬核演讲回顾】

103. 将VLA和世界模型融合在一个端到端架构里，特斯拉的大胆巧思。

104. 智驾高速领航排名，中国智能驾驶格局全解析

105. 千万别买错！华为、理想、小鹏、比亚迪的智驾，差距竟然这么大！

106. 华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

107. 别被忽悠了！华为、理想、小鹏、比亚迪的自动驾驶，不是一个档次

108. 家人们！全程无接管的智驾实测来了！这台岚图泰山Ultra的L3级实力，直接颠覆认知！

109. 特斯拉FSD V14.2

110. 特斯拉FSD入华遇坎，国产智驾凭啥更懂中国路？

111. 特斯拉全功能FSD入华稳了？背后3道坎没那么好跨

112. 特斯拉FSD入华倒计时

113. 华为ADS 4.0实测

114. 华为乾崑破百万，辅助驾驶从概念走向现实

115. 华为乾崑智驾ADS 4

116. 华为ADS 4.0，智驾革新的破局者

117. 特斯拉 FSD 与华为 ADS 智驾哪个好？

118. 选智驾看这组数据！华为 ADS 开通率 86%，特斯拉才 5%，差距在哪？

119. fsd成绩垫底！智驾大赛成绩揭晓，华系没有第一，特斯拉3个扣分项

120. 智驾4400公里零接管！特斯拉FSD“以假乱真”，是智驾终极形态？

121. 中国智驾三国杀

122. 国产智驾真的超越了特斯拉FSD吗？

123. 华为智驾与特斯拉 FSD 谁厉害？

124. 自动驾驶迈向L3时代：华为乾崑智驾引领智慧出行革新

125. 智界汽车宣布9月起为老车主升级华为ADS 4.0版本，取得关键突破

126. 42 亿公里智驾数据背书！鸿蒙智行 ADS 实战碾压，华为的技术壁垒有多厚？

127. 特斯拉自动驾驶的实现路径｜特斯拉AI副总裁Ashok Elluswamy分享

128. 特斯拉FSD落地前夜，懂车帝极限测试揭开中国智驾“最后5%”真相

129. Ashok Elluswamy：特斯拉的自动驾驶方法

130. FSD事故频发！智驾信任危机拖垮特斯拉销量王座

131. 为什么中国的自动驾驶技术起步晚，现在却已经全球领先？

132. Tesla Ashok Elluswamy 2025 ICCV talk

133. 从辛顿视角看智能驾驶的两种路线之争

134. 特斯拉AP组主管Ashok：特斯拉的自动驾驶方法

135. 中国自主品牌9系及大型SUV市场激战正酣：华为ADS引领智能化变革

136. 智界包含ADS 4.0特性的版本已报备通过，产品总监称很快启动推送

137. 36款智驾车真实测试曝光！结果让人大跌眼镜

138. 特斯拉FSD中国倒计时！2026年获批？本土智驾早已亮剑

139. 鸿蒙智行智界汽车ADS 4.0版本取得关键突破，老车主9月起升级

140. 特斯拉FSD事故频发引信任危机，自动驾驶安全亟待规范

141. 厘米级动态建模！华为让高精地图告别“测绘车”

142. 华为乾崑“大阅兵”！联合国家队再造两个“新境”，L3商用蓄势待发

143. FSD最新版本现已推送！！

144. 智界ADS4.0技术再突破，自动驾驶迈入新阶段

145. 端到端的豪赌：特斯拉自动驾驶的视觉革命

146. 主流车企智能驾驶实测对比：华为+比亚迪+小米+小鹏+理想+蔚来+腾势（城市复杂路况PK，7家车企智驾排名曝光）

147. 【AutoDrive】Tesla最新技术分享总结！端到端、世界模型和闭环评测都很强

148. 智界ADS 4.0备案通过！鸿蒙智行全系车型十一前可升级

149. 【今日关注】从30亿公里数据训练到640元月费，特斯拉FSD全面入华将如何重塑中国智驾战场

150. 特斯拉AI团队负责人罕见分享揭开“端到端”自动驾驶技术

151. 华为ADS 4.0适配车型大全

152. 汽车杂谈：华为 ADS 4.0 介绍及3.3 对比，以及部分用户反映ADS 4.0 的问题

153. 激光雷达无法通往L4：论华为智驾方案的战略短视

154. 【行业研究100篇！】NOA（Navigate on Autopilot，领航辅助驾驶）

155. 特斯拉FSD（V13.2.9）变化。特斯拉2025年10月31日更新的版本中（2025.26.11）FSD在实际体验中表现出显著提升，具体更新内容整理如下：主要优化点： 1. 高速路段表现提升明显：系统现在能够更稳定地维持120公里/小时以上的速度，变道策略也更加果断积极。 2. 市区行驶更为流畅：车辆起步响应更快，多项决策逻辑更为顺畅，整体操作更具主动性。 3. 人车混行场景通过性增强：系统不再频繁因复杂路况而停滞，能够主动采取缓速前进的方式逐步通过。 4. 人机交互博弈能力提升：在面对行人时，系统能够通过低速缓行进行试探，表现出更好的应对能力。 5. 狭窄路段通行能力改善：以往在人车混行的狭窄场景中几乎不可用，当前版本通过效率明显提高。 6. 老城区车道会车逻辑优化：在三车道会车等复杂会车环境下，如遇他车占道，系统不再停滞不前，而是会尝试缓慢前进以寻找通过空间。 7.监管形式依然为视觉监控，监控强度略微下降。已知待优化项： • 在老城区人车混行的狭窄路段，如后方有电动车或摩托车快速接近并试图超车，FSD仍会采取减速或刹停策略，有待进一步优化。总结：该版本FSD在多数场景下表现均有大幅提升，使用体验明显优于之前版本，强烈建议进行升级。

156. 迟林春：华为ADS 5投入100亿 2026年搭载华为ADS车型有80余款

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176. 中汽信息公司：2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告

177. 小艺逆光之王 #逆光之王 #纯视觉 #激光雷达 #华为智驾博主前段时间刷到了某纯视觉方案车型在强逆光情况下功能受限的视频，作者的自动驾驶因纯视觉方案的局限性而无法正常使用，系统提示摄像头能见度不够，作者只能手动驾驶。而当太阳不再刺眼时，自动驾驶又能恢复正常。作者还对比指出，国内像华为采用的激光雷达配合纯视觉的方案，在应对这类情况时会更合理一些。博主公司在家的东边，每日上下班都是逆光的情况，正好录了一段下班路上的视频，让我们一起看一下华为的激光雷达融合方案在面对强逆光情况下的表现吧！常规速度视频时间较长，视频经过2倍加速。

178. 华为ADS新手设置指南！提车必看保姆级教程

179. 所有搭载华为乾崑智驾（HUAWEI ADS）车辆已累计避免可能的碰撞次数超过 271 万次HUAWEI ADS华为乾崑智驾

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181. 【网通社快报】华为乾崑智驾ADS辅助驾驶里程突破58亿公里多项数据居国内首位

182. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇：城市NOA未来趋势展望

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184. 华为智驾版本乱象遭吐槽，车主花20万买车竟不知功能区别？

185. 【文章】激光雷达是邪路吗？L5智驾到底需不需要激光雷达？

186. FREE+城区NCA功能开通指南+使用全记录提车打卡第四天终于用上岚图FREE+的华为城区NCA了！作为一个原本对智驾半信半疑的女司机，这次真的被惊艳到～顺便把开通步骤和体验一起分享给大家！购买的智驾包里面什么是城区NCA？简单来说，就是车辆可以在城市道路上自动跟车、变道、避让行人、识别红绿灯，甚至自动通过复杂路口！岚图FREE+搭载华为乾昆ADS4驾驶辅助系统，配备192线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达等29个智能传感器，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞预警系统等功能，硬件完全支持该功能。新车交付时并没有默认开通城区NCA，需要先购买功能包：提供按月、按年、连续包月或买断多种方式 --购买路径:车机中控屏点击【华为智驾APP】-【更多】-【辅助驾驶】-【服务订阅】，按需选择不同套餐的ADS高阶功能包进行购买原价3.6w，新车优惠2w，直接买断只付了 1.2w就可以永久啦完成安全学习与考试打开【岚图汽车APP】→驾驶辅助专区→安全考试观看教学视频并完成答题 ·题目不难，但超实用！能帮你真正理解智驾的使用场景和限制，安全第一～使用说明： --城区智驾辅助使用需满足以下条件: 1.车机需升级到最新版本 2.已购买并激活ADS高阶包 3.已完成智驾考试 4.车辆累计里程(累计LCC和HighwayNCA里程，不含ACC里程)>100KM或订阅ADS功能包>14天 5.车辆处于开放道路且处于非泊车场景 6.进入智驾导航后，出现NCA可激活的图标高速智驾NCA或LCC满足100KM导航结束会自动提示“已解锁城区智驾领航辅助功能如何使用城区NCA？在地图输入目的地并开始导航驶入支持城区NCA的路段后，按下方向盘上的智驾按钮车辆即可自动辅助驾驶至目的地！温馨提示： · 功能虽强大，但仍需保持注意力，手需轻扶方向盘，随时准备接管 · 首次使用建议先选择熟悉的路段体验 · 施工路段、无高精地图区域需人工驾驶 · 岚图FREE+的华为ADS 4.0系统正在不断升级，未来会支持更多城市和道路！另外发现了一个可以免费领取的“泊车无忧权益”，【领取前提】购买了智驾包，开通了泊车代驾功能（VPD），并且使用过一次泊车代驾，则在第二天可以领取啦。【领取方法】在车机“设置”-“辅助驾驶”-“增值服务”里，可以看到“泊车无忧权益”，点击立即领取即可。不得不说，12000元买断华为ADS高阶功能包真的太值了！尤其是对我们女生来说，城市开车变得轻松又安全～还没开通的小伙伴快去试试吧！ #岚图free+

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