卤素车灯换飞利浦新极昼光LED，夜间行车行不行？来看一杯给你实车测评~

哈喽艾瑞巴迪，我是一杯敬远方

原先一杯的小车车是卤素车灯，没错就是那种黄色光线，会发烫的那种。发烫事小，但黄光在夜里真的是看不清路况啊，尤其是碰上没有路灯的路段。因此晚上开车时我就需要特别小心，一直瞪大眼睛观察路面，时间一长就会觉得眼睛很疲劳。

因此，想换个LED车灯的念头其实已经存在很久了，但考虑到性能对比会花掉我大把时间，就一直懒癌发作拖拖拖。

直到618前，想着能省一点钱钱，一杯才终于克服了咸鱼心理，好好做了功课。这不，最终入手了这款飞利浦新极昼光LED车灯。

为啥选这个型号呢？

最主要还是因为看！得！清！啊！

车灯最大的作用是什么？照亮呗！

1850流明，20w，5800K亮白光，比普通氙气灯还白很多，更不用说是对比卤素灯了，简直是降维打击。

另外，亮度上还增亮了250%，因此照射的距离、宽度、亮度都更胜一筹。

打开盒子，整整齐齐2件，看得很舒服。表面是亚光磨砂的手感，拿在手里有点分量，感觉堆料还是很足的。

这款车灯采用了Safe Beam技术，能达到ECE R112标准，因此聚光能更精准，并且不炫目。

说人话，就是照的更宽、更远、更亮！

一体式灯头+散热器，内置驱动盒，加上可调节式中心环，让它能适配更多车型，而且即插即用，不需要改装，替换起来非常省事儿，自己都能搞定。

散热方面，这款在设计上也是有着很周到的考量。

首先，它的尾部设有风扇冷却系统，能带出强劲风力，主动导热散热；

其次，新版的头部改良成了更纤薄的一体化结构，灯体热层从3层减少到薄薄的1层；

最后，配合LED芯片侧接技术，利用双铝带来连接芯片。

3重保障，提升散热效率。

耐用度方面，厂商的实验数据，它的使用寿命延长到了5000+个小时。即使用久后也不会色衰、光衰。并且厂商提供5年保修，这一点也让我们消费者更安心。

下面一杯就来安装试用啦。

简单几步换好后，恢复原状。

来一张对比图，就能看出卤素灯和新换的飞利浦新极光LED车灯的巨大差别。

黑漆漆的车库里。明显能看出，不管是色温、亮度、宽度，都有了很大提升，而且，更换后不晃眼了。

再来看看夜间行车时的表现。

为了看得清楚它的亮度，一杯特意找了条比较昏暗的小路。除了几盏路灯，没有其他车灯的光线影响。看到50米开外没有问题，而且亮度很足，不需要使劲瞪着眼观察才能看清。

再找一条连路灯都没打开的小路。

除了我的车灯外，完全没有其他光源了。可以看出即使是这样，也丝毫不影响行车视线，单靠自己就够了！亮堂堂的。

测试完成，一杯对于这个效果非常满意。

打道回府，依旧是小破路。开在直路上看，更能清楚地看到照亮的距离。

开了这么久黑漆漆的小路，也没有觉得眼睛瞪得累。果然亮度上来了，就不那么费眼睛了啊。对于夜间长时间开高速，肯定很有帮助，以后自驾游的时候就更加安全了。

一杯把购买链接贴在这里，方便大家。

飞利浦（PHILIPS）新极昼光LEDHIR2/9012汽车灯泡大灯近光灯远光灯2支装增亮250%时尚白光5800K精准光型1199元京东去购买

目前的价格是1199元，再参加满减-120，还可以低价换购一样行车用品。这样算下来跟618的价格也差不多了，非常合适，推荐入。