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月交付破10万、毛利率却跌到11.7%,零跑在焦虑什么

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08-25 23:35

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1. 7月新势力销量彻底洗牌!零跑狂卖10万台,行业格局彻底变天

2. https://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-08-25/doc-inippvuq2299883.shtml.md

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12. 这届#2026成都车展#上,零跑汽车虽然没有新车上市,但是带来了上市不久的 A05 以及 ABCD 全系产品和大家见面。 首先是A系列,零跑 A10上市仅 135 天迎来第 10 万台下线,7 月登顶全品类 SUV 销量冠军。作为 10 万级纯电标杆,同级首搭激光雷达+车位到车位领航辅助、高通 8295+8650 旗舰芯片、505km 续航及 88.1% 超高得房率。入门级绕不开的一款大热车型。 另外,车展现场集结了 10 位车主,驾驶 D19 与 D99 双旗舰由成都沿 G318 向拉萨进发,实景验证高海拔全场景极限实力。零跑 D19自上市以来稳居 30 万内大型 SUV 销量前列,巅峰月交付破万。作为零跑D系列旗舰的先锋产品,不容小觑。【来自懂车帝车友圈】

13. 2026年上市全新车系7月&1-7月销量盘点 根据易车整理的乘联分会零售数据显示: 7月全新车系销量前3名分别为:零跑A10、宋Ultra、缤果Pro;销量分别为:26,424辆、13,955辆、12,225辆 1-7月全新车系销量前3名分别为:零跑A10、宋Ultra、缤果Pro;销量分别为:91,935辆、42,493辆、40,036辆 注意:此处仅选取销量较大的相关条目予以列示,未涵盖全部条目,不构成完整统计;仅供参考 全新车系范围:易车车型库国内狭义乘用车2026年1月1日-7月31日上市的全新车系,不包含车系换代、中期改款、小改款等;同车系不同车款上市日期不同时按最早日期展示 #汽车 #汽车销量 #选车 #买车 #汽车知识

14. 今年上市的新车销量哪家强?零跑A10第一 问界M6第四

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28. 最便宜的新势力,反而最先盈利了 猜一下,2025年新势力销量冠军是谁? 不是蔚来,不是理想,不是小鹏; 是零跑,59.66万辆; 同比增长103%,连续两年翻倍。 而且,零跑2025年首次实现年度盈利,净利润5.4亿。 📊 零跑2025年成绩单: 全年交付:59.66万辆,新势力销冠 净利润:5.4亿元,首次年度盈利 营收:647.3亿元,同比+101% 毛利率:14.5%,创历史新高 在手资金:378.8亿元 有意思吧?卖得最便宜的,反而最先赚到钱了。 零跑的主力车型集中在6-15万。别人卷30万以上的高端市场,零跑在10万以内闷声干。 为什么便宜还能赚钱? 第一,全域自研。三电系统全部自己搞,零部件通用化率88%,行业最高。别人买别人的电池电机,零跑自己造,成本压到地板。 第二,不烧钱营销。你见过零跑铺天盖地的广告吗?没有。省下的钱全在车价里。 第三,增程+纯电两条腿走路。纯电有里程焦虑的地方,增程顶上。 还有一个妙棋——Stellantis(标致雪铁龙的母公司)投了116亿买零跑20%的股权,还拉着零跑到欧洲卖车。 法系车在中国卖不动了,就借零跑的车去欧洲卖。零跑2025年出口6.7万辆,欧洲铺了850多个网点。 你看明白了吗?中国品牌技术反向输出给欧洲巨头了。以前是我们求着合资,现在是欧洲巨头求着中国品牌。 我干了15年汽车 零跑给我的启示是 不追风口、算得清账、把性价比做到极致,反而活得最稳。 蔚来亏了1200亿还没扭亏,零跑靠卖便宜车赚到钱了。你说谁的路子对? 关注我,下期写小米造车3年干翻BBA。 #汽车# #零跑# #零跑汽车#

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