吉利混动SUV来了！四驱加持，续航居然能跑到1800km

国产混动技术持续发力，聊聊吉利这套四驱混动SUV的硬核实力

国产汽车技术稳步向上，混动赛道迎来新突破

最近这些年，国内汽车行业的发展速度，大家都是有目共睹。过去很长一段时间里，汽车市场的核心技术大多掌握在海外车企手中，不少消费者想要拿到四驱、低油耗这类实用配置，往往只能把目光投向合资车型。

随着国内车企持续加大研发投入，自主品牌在混动技术领域不断深耕，一点点补齐曾经存在的技术短板。不再是单纯模仿照搬，而是踏踏实实打磨属于自己的动力架构，把更多实用的配置，带给普通的家庭消费者。吉利作为国内主流自主车企，在混动领域一直在持续迭代优化，带来了具备四驱配置、长续航表现的SUV产品，也让不少普通车友看到家用SUV新的可能性。

很多普通家庭买车，内心都有着很现实的需求。既希望车辆拥有不错的通过能力，应对节假日出游、非铺装路面的出行场景；同时又在意日常用车的燃油消耗，毕竟日常通勤、长途出行，油耗直接关系到后续养车成本。过去这两项需求，想要同时兼顾，并不是一件容易的事情，也成为很多车主选车时绕不开的现实难题。

四驱不再高不可攀，家用车主的真实用车痛点

在以往的汽车市场环境当中，四驱版本车型的准入门槛相对偏高。市面上不少搭载四驱系统的车型，大多定价偏高，对于普通工薪家庭来说，购车预算会面临不小的压力。

除了购车成本之外，传统四驱车型的用车成本同样不容忽视。传统四驱结构，机械部件更多，车辆自重更大，日常行驶的燃油消耗普遍更高。不少车友心里很向往四驱带来的行驶稳定性与通过性能，但是面对偏高的油耗，只能无奈选择两驱版本车型。

很多普通车主的用车场景其实十分多元。平日里城市上下班通勤，周末会带着家人周边自驾游，逢年过节还要跑长途高速回老家。城市通勤，希望车辆省油省钱；户外出行，希望四驱带来更好的行驶质感；长途赶路，又希望续航能力给力，不用频繁进加油站。

多重用车需求叠加在一起，让不少车友陷入两难。选两驱，户外出行通过能力有限；选传统四驱，购车和养车的开销又会上升。市场也一直在期待，能够有一款车型，平衡好四驱配置、燃油消耗以及续航表现，适配大多数普通家庭的日常出行。吉利这套全新的混动方案，正是瞄准普通家庭这些真实的用车场景，去解决大家现实当中遇到的用车困扰。

混动架构加持，看综合油耗与续航的实际表现

这套混动系统，实现了四驱配置的搭载，车辆综合工况油耗可以做到2.98L。这个油耗表现，放在整个家用SUV市场当中，有着很不错的水准，已经可以看齐不少家用轿车的油耗水平。