第三代元PLUS上市,11.99万买闪充SUV,你让友商怎么跟?

2026-05-22 11:29:57 19点赞 28收藏 94评论

先看一个数字:110 万辆。

这是元 Plus 上市四年、在 100 多个国家的累计销量,全球新能源 SUV 里,单品卖到 110 万的没几个。

毫无疑问,元 Plus 是无比成功的一款车型。而这次11.99万起的定价,将会继续维持其超强的统治力。

第三代元PLUS上市,11.99万买闪充SUV,你让友商怎么跟?

只需要花11.99 万,你就能买到这些:

第二代刀片电池,540km / 630km 双续航

闪充全系标配:5 分钟充好、9 分钟充饱、-30℃ 只多 3 分钟

240kW 后驱电机,后置后驱 + 前麦弗逊后五连杆 + 云辇-C

可选 天神之眼 5.0,城市+高速领航、自动泊车

iTAC 2.0 + TBC 高速爆胎稳行 + 7 气囊

把这个配置表遮住价格,让人猜,大概率往 15-18 万以上,结果起售价只要11.99 万……我只能说迪子不愧是迪子。

第三代元PLUS上市,11.99万买闪充SUV,你让友商怎么跟?

这次最值得聊的,当然是全系标配的二代刀片+闪充了。

友商的闪充电池还在 PPT 上没量产,比亚迪已经塞进一台 12 万的入门级车型了。

等友商追到这一步,迪子的下一代又来了,这你受得了吗?

而且最关键的是,现在比亚迪闪充站也建了6000+ 座了,买车还送1 年免费闪充。

把这一套组合拳下放到 12 万,堪称必杀技了。

第三代元PLUS上市,11.99万买闪充SUV,你让友商怎么跟?

以及,年轻人要的,迪子也都明白,都给了。

元 Plus 的目标用户很明确:年轻人、年轻家庭、第一台纯电 SUV。这群人要什么?

要续航放心 → 630km,够用了

要充电快 → 9 分钟充饱,服务区买杯咖啡的事

要智能 → 天神之眼 5.0,高速自己开、停车自己泊

要好开 → 240kW 后驱 + 五连杆,不是”代步工具”的驾驶感

要好玩 → 小马宝莉联名、车载冰箱、副驾灵感妙妙屋、无麦 K歌

并且,这次找的王楚然代言也挺合适的。我只能说迪子是真的悟了,都开始懂年轻人的爱好、情绪价值点了。

第三代元PLUS上市,11.99万买闪充SUV,你让友商怎么跟?

12 万级别纯电 SUV,以前大家会觉得”够用就行”,现在元 Plus 给到二代刀片+闪充、630km续航、天神之眼、后驱五连杆、各种好玩的功能……

要啥有啥。

卖爆是毫无疑问的。

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94评论

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  • 22年第1代车主路过,质量差到什么程度,我相信开了几年的人都有体会,我的车到现在10万公里,压缩机坏了,方向机坏了,前悬挂坏个不停,平面轴承也坏了,车身也生锈了,而且前悬挂设计也有缺陷,方向不正

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    解毒了,还是继续买油车算了

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    那么急着买电车干什么,当小白鼠啊。在你们身上收集完数据,技术成熟后再买不迟啊

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  • 以我对一个多年经验这价格估计应该卖不好,然后过段时间再出个荣耀版疯狂背刺

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    你是懂迪子的策略的

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  • 更新太快,一年甚至半年就成了车企累赘。什么时候跟油车一样一款能卖2/3年才是质量稳定阶段可以买了

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    你怎么不换个诺基亚用呢

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    你可以买个一年换三代的车。希望你不会骂娘 [邪恶]

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  • 说破大天去,我要是有11万我就买轩逸了,剩下的钱加油 [火冒三丈]

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    轩逸是什么垃圾玩意啊

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    加两万买 b 级家轿吧 现在油车是真便宜

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  • 主要是太丑了

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  • 实车车头霸气了,后排腿部空间变局促了

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  • 吃饱撑着,买这个,11.99

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  • 22年一代,15.98入手,那配置与隔音,还有电池衰减……
    再给我一次机会,我绝对卖掉rav4来买这车

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  • 不如我米一根毛

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    不如我华5界一根毛

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  • 怎么跟,先感谢完特斯拉的中文开源,再跟吧 [抠鼻] [抠鼻] [抠鼻]

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    这包浆的话术都不改改?赶紧吹fsd啊,fsd监管版来了

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  • 国内车企的特点就是喜欢生,管生不管养 [邪恶]

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  • 二代刀物料成本应该没有比一代刀高,目前的溢价是开发成本和新卖点。

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    物料成本应该也高了,传言是磷酸锰铁锂电池,比磷酸铁锂成本高,需要量大平摊成本

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  • 一分钱一分货

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  • 油车都五折了,电车还是贵的不值。

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  • 贵了

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  • 站都建哪儿了 高速上没见到啊

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  • 小马宝莉,嗯。。。

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  • 落地13万,买这个干什么?

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  • 会锁电吗?

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  • 要我说14w多的元 不如买海豚05 反正都是一家的,只要大家不买,终端优惠就会增加。

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