比亚迪刚官宣这 960km+ 纯电新车，9月14日上市！

腾势N8L又要出新版本了。

近日，腾势官方宣布，N8L纯电版将于9月14日上市。目前在售的N8L只有插混版，售价29.98万-34.98万元。这次增加纯电车型后，N8L也就有了两套动力系统。

先看车。

N8L纯电版的车身尺寸没有变化，长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距3075mm，还是2+2+2六座布局。外观也基本沿用现款设计，前脸是封闭式格栅，车尾则采用贯穿式灯组。

纯电版有一个比较实用的变化，就是增加了208L电动前备厢。

对于一台六座SUV来说，前备厢虽然不算特别大，但充电枪、露营用品这些东西可以单独放进去，后备厢不用再专门腾位置。

动力方面，新车采用后置单电机，最大功率370kW，搭载130.15kWh电池，CLTC纯电续航960km。另外，纯电版已经确认支持闪充，5分钟充好，9分钟充好。

智能化方面，新车预计继续搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，并采用新的“迪迪虾”智能助手。8295P芯片、云辇-A空气悬架以及后轮转向等配置也没有缺席。

不过，我觉得这车明显亮点不够多，应该就是卖个长续航加大六座。考虑到目前插混的腾势N8L每个月4000+销量，纯电版保守估计2000台就很不错了，另外，大家期待最多的就是价格，这个可以参考一下插混版的价格31.98万。纯电版结合电池成本的问题，价格肯定会比插混版的高，所以售价基本就是在34-38万区间。毕竟接下来的腾势N8才是重头戏。

N8和N8L，到底差在哪？简单来说，N8L是5米2的车长，6座布局。N8呢，短了50mm，5米15，少了第三排，变成了大五座，而且直接上纯电。轴距倒是一样，都是3075mm。

腾势N8最近动作不断，全新一代内饰正式亮相，全球首发“天际屏+巨幕屏”智能座舱，以1003km纯电续航刷新行业纪录，今天官方还预告将采用类似手机“三折叠”的交互逻辑，重构车机视界。多位博主称其为“比亚迪有史以来设计最好的内饰”，“中间差了一次换代”。