打工人午休神车，20秒就把床给我铺好了——启境GX7实车体验

上周去万达买东西，结果在一楼中庭一台车里坐了二十分钟。

摆在中庭的是最近刚上市的启境GX7，定位“阔五座智能百变SUV”，最能打的是那张20秒一键纯平、最长2.56米的大床，这你受得了么！不过得说清楚，它不标配，包含在“二排极致舒享套装”里，限时选装价5999元。

23万这个价位，我只要求别有短板。偏偏这两年，短板是标配。

外观和空间

前脸半封闭配主动进气格栅，大灯是HUAWEI XPIXEL全彩双百万像素智慧大灯，六款车色可选。整体大气耐看，气质偏成熟，想要年轻张扬感的会有点失落。

车长5099mm、轴距3070mm，比理想L7和问界M7都长。我坐进后排才发现腿前有多宽裕，中间地台也是平的。

20秒一键成床，我承认被拿捏了

后排能180度无缝纯平放倒，没有凸起，也没有坡面。配合专属坐垫、腿托、头枕联动调节，20秒变出一张纯平大床。这里得把话说明白，大床模式不是出厂就带的，它是“二排极致舒享套装”里的核心一项，限时选装价5999元，原价标的是12000元。套装里还有二排座椅按摩、10升车载冷暖冰箱、二排坐垫安全气囊、后备箱照明灯和Type-C接口。销售当时没跟我提这一嘴，我是回来翻配置表才知道的。

销售按了一下，我就看着座椅一点点摊平下去。躺上去是真的平。

脑子里第一个念头是午休，第二个是露营，第三个是长途服务区不用再歪着睡。

你想想，中午别人趴工位，你提前打开空调、打开大床模式，饭后直奔停车场，上车就睡，车门一关就是私密空间，想想就很上瘾。

还支持12种以上空间模式，超大亲子床、六分位单人大床、L型贵妃榻、私享观影厅、通透大平层这些形态都能切，四把零重力座椅则是全系标配。

回家查了一下资料，座舱和智能，堆料堆得挺实在

鸿蒙座舱HarmonySpace 6，双15.6英寸大屏，主驾导航和副驾各看各的，带娃家庭会懂。

智驾是最硬的一张牌。全系标配4颗激光雷达、38个传感器，华为乾崑ADS 5，同级唯一全系搭载面向L3级的硬件架构，入门版不缩水。

但两点得说清楚：法规还没放开，你实际用上的仍是L2级辅助驾驶，方向盘别撒手；高速NCA、ACC、LCC是标配，城区NCA和车位到车位3.0需另选高阶功能包。

续航全系宁德时代电池，52kWh和67kWh两种，综合续航超1500公里（最高1580km）。补能有版本差，只有三电机版是800V加5C超充、30%到80%约10分钟，另两个版本大概15分钟。

购买建议

三个版本限时权益价22.99万、24.99万、29.19万，对应指导价23.99万、25.99万、30.19万，11月1日前付5000元定金还能锁住这波权益。

后驱版22.99万，我最想推的一档。 200kW单电机，零百7.6秒，纯电340公里，综合续航还是三档里最长的。智驾硬件全系一致，没有低配阉割，一年跑不了几次长途、不住雨雪多的地区，这档最划算。

双电机四驱版24.99万，多花2万。 除了340kW、零百4.9秒和四驱，还多了双腔空悬配连续可变阻尼减振器，音响从15扬声器升到21扬声器，纯电续航掉到325公里。跑山路多、雨雪多、家里就一台车的，这2万花得值。

三电机四驱版29.19万。 550kW、零百3.9秒，67度三元锂，纯电385公里，独占800V快充。预算到30万、就想拿最强的再考虑，家用前两档够了。

落地价心里有个数，增程免购置税，加保险上牌大约23.6万、25.6万、29.8万。还有两笔容易漏的账，舒享套装5999元，高阶功能包另算。

适合谁

三口四口之家。后排空间加纯平大床是刚需级加分项，孩子能躺平，长途完全不一样。

经常跑长途、周末爱往郊外跑的。一键成床加增程的续航底气，很难拒绝。

上班族，尤其午休有地方躺、通勤还堵的。午饭后20秒铺张床，路上把高速NCA打开，用一次就回不去，前提是选上舒享套装。

注意

启境是广汽和华为乾崑做的新品牌，GX7才第二款车，全国90多个城市300多家店，不算少但还年轻，建议先跑趟店里把大床实放一遍再定。

你看过实车吗？最在意哪一项，评论区聊聊。

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