腾势Z9S上市：25.58万起，为什么说它是一台更愿取悦驾驶者的车？

腾势Z9S上市了，25.58万起，比预售低了6万。

让我最意外的是云辇-A空悬和后轮转向居然全系标配。5米1的大车，转弯半径只有4.75米，窄路掉头一把过，比MINI还灵活。

更夸张的是CLTC纯电续航干到了1100km，配上闪充，长途基本没有任何焦虑了。还有易三方版本三电机独立驱动，最大马力1210 PS、零百加速2.68秒，160km/h高速弯道爆胎也能稳住。

除了天神之眼5.0和易三方，这次的迪迪虾AI超级智能体也很有意思。不是那种一问一答的语音助手，而是一个能自动拆解任务、自己调度各种app、能帮你真正办事的车载Agent。

再加上前排双NASA标准零重力座椅、NAPPA真皮、帝瓦雷音响、795mm天幕、50W无线充等。我觉得它的目标很明确：悦己，以硬核产品技术定义新豪华。以前聊豪华，我们总是在照顾后排的人。

但它想告诉你：每天握着方向盘的那个人，也值得被好好照顾，让开车的人也能更舒适和享受到情绪价值。