慢火车的温度：网红打卡热下的公益坚守_国内出行交通

1. 火车票竟然卖出5万块钱的「天价」！这到底是什么火车？！本期视频，第一视角，探访【长三角之星】#长三角之星 #上海铁路 #凸峰现场 #新疆旅游 #中国铁路

2. 编辑课学员专题｜孙博育：跨省助农慢火车

3. 【#新华社记者带你逛火车上的年货大集#】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐，#把边疆的年味揉进流动中国的温暖画卷#。#2026年新春走基层# 新华社的微博视频

4. #2026铁路春运##大美中国铁路# 6063/6064次公益性“慢火车”每天从陕西宝鸡和四川广元相向开出，横跨陕、甘、川三省，停靠的33个站点大部分位于秦巴山区深处，最低票价4元。沿线乡镇的许多乡亲坐这车坐了40多年，并亲切地称它为“小慢慢”。@西铁资讯中国铁路的微博视频

5. 【“慢火车”多为养殖户，#24岁男孩火车上为老乡们讲课答疑#】300多公里的路程，从山西省太原市到灵丘县，这列火车要走7个半小时，经停34站，全程票价34.5元。24岁的孙楠来自山西灵丘县，目前是山西农业大学动物科学学院畜牧学专业的研二学生，他告诉新黄河记者，从自己求学开始，已经坐8818/7次列车7年之久。因为所学专业，孙楠常常在车上跟老乡们分享畜牧知识，并得到列车的支持。在往返求学的路上，孙楠注意到，车厢内除了学生，年龄偏大的老百姓占多数，而其中养殖户又有不少。他回忆，自己大一时在8818次列车上第一次与旁边的乘客聊起牛羊养殖。后来，列车工作人员发现后，认为这事特别好，就与孙楠商量，每次他乘车时，会通知有咨询养殖知识需求的乘客集中到一个车厢，“这样就能同时给十几个人解答疑问，他们也会提问，然后我讲一下。”（@新黄河记者李运恒）春运里，一辆“慢火车”收到了一份礼物 | 别样年景

6. 大凉山“独腿少年”的篮球梦，深圳看见了

7. 【#慢火车列车长还是个金牌销售#】#列车长和他的移动菜市场# 往返于贵州大山里的5639/5640次慢火车上，有位不一般的列车长，他管着一个移动“菜市场”，是“金牌销售”、少数民族乡亲的“首席翻译”，也是老人们的“移动肩膀”。#2026新春走基层#，跟随@人民日报记者，一起认识这位有趣的列车长！#反邪教知识了解一下# 人民日报的微博视频

8. 中国铁路饮食变迁史：泡面统治绿皮车的时代，是怎样终结的？【食录】

9. 【#豫青关注#新华社记者带你逛火车上的年货大集】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐。#奋勇争先更加出彩# 河南共青团的微博视频

10. 资讯【首列！武铁举办舒适型旅游列车媒体体验活动】4月10日，中国铁路武汉局集团有限公司联合遇见美好文旅科技集团，举办“武铁假日·遇见美好”舒适型旅游列车媒体体验活动。活动邀请近百名媒体记者、网络大V、视频主播、文旅达人等参加，通过试乘体验的方式，直观感受铁路部门深化“铁路+文旅”融合发展的创新实践，以及响应国家银发经济发展政策、满足群众高品质旅游需求的具体举措。网页链接

11. #2026铁路春运#【#一个人也要等的火车#这次等到了3名旅客】近日，一段寒风中，绿皮火车静静等待3名旅客上车的短视频，被新华社等多家媒体转发，位于吉林省白山市松树镇的青沟子乘降所再次火爆全网。这趟“一个人也要等的火车”，就是穿行在吉林省东南部崇山峻岭间的4245/4246次公益性“慢火车”。它只有4节车厢，每天6时16分从通化站始发，12时19分到达终点站长白山站，全程运行285公里。@沈阳铁路

12. 【#一帧沙画看懂中国铁路狂飙史#】以沙为笔以光为墨，沉浸式解锁中国铁路的开挂进化史！从绿皮火车的悠悠岁月到 CR450 的追风速度，从公益慢火车的民生温度到 5 万公里高铁网的硬核布局，16.5 万公里钢铁动脉在流沙间铺展，静音车厢、一证通行、无障碍设施的暖心细节拉满，每一粒沙都藏着铁路的硬核成长，每一段轨都载着流动中国的年味与希望！这波铁路发展的沙画演绎，真的狠狠上分了！#铁路沙画狠狠上分##我的铁路风景#未来科技的微博视频

13. #豫法分享# 【#大凉山深处有个火车移动书屋#】往返于四川大凉山的5633/5634次慢火车，被当地人亲切地称为“小慢车”。对沿线孩子来说，小慢车从不是普通的火车，而是风雨无阻的“大校车”。这几年，车上多了一座“移动书屋”，从此，孩子们的求学路上多了书的陪伴。#慢火车上的移动书屋长啥样#？一起看↓↓网页链接人民日报的微博视频

14. #微博文化之夜郑州见##微博文化之夜##中华文化小赏# 达体舞是四川凉山彝族自治州极具代表性的民间传统舞蹈，也是当地重要的非物质文化遗产，彝语中“达体”意为踏地起舞，是彝族全民皆宜的集体舞蹈。它起源于彝族古老的祭祀、节庆与生产生活，由民间踏歌、自娱舞蹈逐步演变而来，历经岁月传承，如今已形成规范的舞蹈体系，分为达体舞、阿诗且等多个舞种，舞步简单易学、节奏明快。达体舞以集体围圈、拉手搭肩为主要形式，舞者步伐轻盈，以踏、跺、跳、摆为核心动作，配合舒缓又富有韵律的彝族民乐，动作刚柔并济，兼具娱乐性与观赏性。不分年龄、不分性别，在彝族年、火把节、日常聚会等场合，人们都会跳起达体舞，传递欢乐、凝聚人心。它承载着彝族的民俗文化与民族精神，是凉山彝族文化的鲜活载体，更是展现民族团结、民间艺术魅力的重要符号。轻风伴蝉鸣的微博视频

15. #2026铁路春运##坐着高铁回家过年#在东北，有一个童话般的冰雪村落，全年有近6个月的积雪期，冰雪覆盖率达95%以上。它就是位于吉林省临江市花山镇的松岭雪村。这里每天，有一对公益性“慢火车”车停靠，是松岭雪村不可或缺的交通工具。这趟车是由通化开往临江的4349/4350次公益性“慢火车”，全程130公里，沿途停靠水洞、鸭园等9座车站以及林子头、松岭2个乘降所。@沈阳铁路中国铁路的微博视频

16. 大凉山公益性慢火车，载满温情与希望(图)

17. “慢火车”，民生福祉里最为“厚重”的底色

18. 高铁代表速度，绿皮车见证历史

19. 普雄到攀枝花，竟然藏着一辆跑了50多年的宝藏列车

20. 坐完 5633 次慢火车我才懂

21. 你知道吗？凉山公益慢火车为啥百姓如此牵挂？

22. “慢火车”载满民生情，暖心守护乡村振兴路

23. 最慢火车超燃体验

24. 龙马重明入凡尘，祥瑞印记留人间（三十一）

25. 新春归途暖意浓——走近5634次公益性“慢火车”

26. 我生在大凉山，长在群山之间，刻在童年记忆里的，从来不是疾驰的高铁，而是那趟穿梭在峡谷山峦间的彝乡情慢火车。票价永远只要2元，慢悠悠穿行于大山深处，串联起一个个散落的彝家村寨，也承载着我们山里人最朴素的生活与期盼。

27. 公益慢火

28. 成昆铁路 #公益#成昆铁路#铁道兵乘坐5634次公益性慢火车行驶在喜德站——联合乡站区间

29. 开往生活的列车

30. 2026年的成昆铁路上，任由3队公益性慢火车在运行……

31. #公益性慢火车 1970年，成昆铁路通车……

32. 350公里9小时！慢火车出圈，1元票价藏民生温度

33. 票价最低1元！高铁时代“慢火车”，为何跑出了大山里的加速度？

34. 新春走基层｜公益慢火车 1元票价背后的乡村振兴与民生温度

35. 全国81对公益性“慢火车”持续运行，覆盖21省530站，纳入国家基本公共服务均等化制度安排

36. 截至2026年初全国81对公益“慢火车”常态化运行，最低票价1元且长期不调价

37. 截至2026年初全国81对公益性“慢火车”持续运行，最低票价1元且多年未涨

38. 每日精读丨人民日报

39. 凉山公益慢火车变打卡地，游客围观拍老人，居民生活被侵扰

40. 2026届毕业展·在地记述｜快时代里，他用镜头记下一列“慢火车”的温柔

41. 坐完这八个小时，我被治愈了

42. 瞭望专题｜慢火车上的民生刻度

43. 慢火车上的民生刻度

44. 烟火气的慢火车多了远方客

45. 仅2元起步！大凉山这趟老牌慢火车，藏着最朴素的人间温度

46. 【面试视野】镜头下请多些尊重

47. 是记录还是侵犯？善意列车变“移动摄影棚”

48. 高铁 350km/h 的时代，我偏偏被 40km/h 的慢火车戳中了——慢火车里，藏着最动人的中国温度

49. 公务员视角看

50. 大凉山公益性慢火车,载满温情与希望(图)

51. 大凉山慢火车:亏损的是票价,盈利的是民心

52. 旅途印记 | 公益慢火车的温情坚守

53. 大凉山的人民。

54. 成昆铁路 #公益#成昆铁路对自己的奖赏，动车一站直达攀枝花，现在看到的是成昆铁路（老线）从攀枝花往普雄方向出发，一路有碧绿的金沙江陪伴，太阳洒下的光影，让这段旅程变得美好，感觉自己笑容都溢出了车箱，把欢笑留给了大凉山，把风景留在了心里，把祝福送给了热爱成昆铁路的朋友！现在乘坐的是重庆机务段HXD3C机车牵引的5634次公益性慢火车，早上08:26从攀枝花南站始发，下午17:33抵达普雄站，列车需要在大凉山腹地运行9小时，沿途会看到：SS4，至于有多少，你们自己欣赏！

55. 大凉山里的慢火车

56. 每日申论素材60 | 今日主题：慢火车、民生、人民

57. 【媒体看牡机】人民铁道网| 风雪“慢火车”：三十载温情守候，温暖每一个赶路人

58. 一路向西，第七季，四川大凉山《致富列车》山深，路远，绿皮鸣笛。在大凉山，邂逅5633次慢火车，从普雄出发，开往攀枝花。这是一列“农列车”，没有疾驰的速度，只有从容的温度。彝族同胞的背篓里，土鸡扑腾，山货满溢；车厢是流通的纽带，家禽、药材、日用品，在摇晃中完成山里与山外的交换。铁轨蜿蜒，穿过云雾与村寨。绿皮的底色，是烟火，是生计，是大凉山最质朴的日常。它是扶贫线，是便民车，是彝族同胞离不开的“致富公交” 。绿皮车厢里，装着大山的馈赠，也载着走出大山的梦想，在岁月里缓缓前行，温柔而坚定。

59. 成昆铁路 #公益#成昆铁路这是我多次去成昆铁路（老线）的理由，带着小朋友的期盼，带着对大凉山的挚爱，带着退役老兵的嘱托，每去一次，都是对自己的鞭策！在她们面前，我是自然的，放松的！这一次我确定会在2026年的火把节去大凉山，践行自己的诺言！把大凉山拍得美一点，让更多的人知道大凉山，让更多的人坐公益性慢火车进入大凉山，我想沿途的风景，会镌刻在你们的心里！这个视频送给视频里的小朋友，谢谢你们接受了我的拍摄，也谢谢你们的邀约！敬告那些想拍摄大凉山人民的摄影师，请学会尊重！请给自己留点尊严！不要用你故有的认知来看世界！勿意，勿必，勿固，勿我！

60. 【4K HDR】2元搭乘中国最慢火车，穿梭在大凉山的扶贫列车！

61. #成昆铁路南北段公益慢火车一、成昆北段公益慢火车：5633/5634、5619/5620，穿行大凉山五十余载。最低票价2元，全程25.5元，逢站必停。376公里设26站，时速约40公里，可携带家畜山货，是当地赶集、求学、出行的公益列车，满载温情与烟火。二、成昆南段：7465/7466次慢火车，往来昆明与元谋西，途经黑井古镇、龙川江。绿皮硬座开窗见景，单程约2.5小时，票价22.5元。不追速度，只守温情，串联深山与小城，满载乡愁与慢时光。#中国铁路 #创作灵感

62. 火车5619，走进大凉山

63. 📽️5629/5630次列车的温暖故事。5629/5630次列车，是川黔铁路仅存的客运列车，也是全国81对公益性慢火车之一，当地人亲切地叫它“山区公交”。它穿梭在崇山峻岭间，载着山里人的期盼与梦想，一停就是几十年。每一站，都是邻里乡音的重逢；每一节车厢，都承载着平凡生活的温度。这辆慢火车，不仅是交通工具，更是山区人们生活的纽带，是岁月里最温柔的风景。 #交通运输#公益慢火车#山区公交

64. 人民铁路为人民，全面建成小康社会，党没有把任何一个地方落下！当高铁以风驰电掣定义中国速度，81对公益慢火车仍穿行在群山之间，以最低票价、站站停靠的坚守，守护着偏远地区百姓的出行路。它是求学路上的“校车”，是赶集增收的“致富车”，是连接山内外的“连心车”。在全面建成小康社会的伟大征程中，这列“慢火车”以不变的温情，践行着“一个都不能少”的庄严承诺，把民生福祉送到千家万户，把共同富裕的种子播撒在广袤乡野。车轮滚滚向前，小康之路越走越宽，公益慢火车正载着烟火与希望，驶向更加幸福美好的明天。取景：内蒙古自治区乌兰察布市列车：6055次背景介绍：

65. 慢火车，慢时光：我在成昆老铁路，遇见被时光留住的童年（一）

66. 成昆铁路 #公寓#成昆铁路#铁道兵乘坐5634公益性慢火车，行驶在冕山站——喜德站区间。昆铁路建成通车后，5633/5634次慢火车就往返于凉山州越西县普雄镇和攀枝花之间。在全程三百五十三公里的范围内，火车经停二十六个站，行驶时间约十小时，平均时速不到四十公里，真是名副其实的慢，难怪有“小慢车”的昵称。但无论体重、身高、吞吐量，小慢车一点都不显小。慢是真的。三步一歇，五步一停，普雄到西昌段，平均＋几分钟就要停下来，方便沿线彝族群众出行。慢，为了快；“小”，成全“大”。小慢车为大凉山带来生机，也把大凉山的故事带向远方。

67. 81对公益性“慢火车”覆盖21省偏远地区，年运送旅客超千万人次并升级为乡村振兴移动纽带

68. 大凉山深处，一列慢悠悠的绿皮火车，是大山与外界最温暖的连接。站台之上，人来人往，背着背篓的乡亲，提着家禽的农户，拖家带口，步履匆匆，满是生活的烟火。车门一开，人流涌入车厢，哭闹的孩童，结伴上学的学生，叫卖的商贩，搬运货物的村民，热闹又真实，平凡又动人。这是一列公益性慢火车，票价低廉，停靠山间小站，解决的是出行，温暖的是人心。国家的好政策，藏在这列不赶时间的绿皮车里，载着山里人的生计、孩子的求学路，也载着一整个大山的希望。#大凉山 #凉山彝族 #中国航天城 #大凉山旅行 #大山里的原生态

69. 西南铁路纪行day08四川凉山州5634次列车

70. 2026·大凉山音乐慢旅行 | 第一期正式招募|坐绿皮火车，赴一场山野声音派对~

71. 我的铁路风景 | 慢火车的北方之旅

72. 慢火车与古城风乘上5634次彝族风情绿皮慢车，穿行在大凉山的褶皱里。这趟专为山里人保留的公益列车，不赶时间，只装烟火。平日里鸡鸭牛羊可随人同行，竹篓山货挤满过道，是大山深处流动的集市。今日非赶集日，车厢清静，偶有当地村民上车叫卖山货，我买下一串少见的长果桑椹，酸甜里都是山野的清新。原计划前往普雄，临时决定在西昌下车。傍晚走进建昌古镇，青瓦木楼间藏着浓郁的彝族风情，雕花与图腾静静诉说着民族交融的故事。古城墙上，老树从砖石间生长而出，苍劲枝干托着暮色，历史的厚重与生命的蓬勃在此相融，温柔又震撼。慢火车载着人间温暖，老城墙守着岁月悠长，凉山的美，藏在这慢下来的时光里。

73. 纪念消失的纸质火车票26.公益慢火车（上）

74. 铁路助推民生温度与社会发展同频共振(图)

75. 峨眉始发的公益性慢火车5619次，终点站是普雄站。该趟列车每天09:08从峨眉站发车，16:42到达普雄站，全程运行约7小时34分钟，硬座全程票价18.5元。春节大假已完，今天来感受一下老成昆线的一路大凉山风景和彝族风土人情，这趟列车一共有16节车厢，每个车厢都有故事：移动集市车厢，求学专列车厢，文化特色车厢。是大凉山人民的交通工具，更是大凉山深处的“生命线”。#为了生活都不容易

76. 答好春运考卷彰显铁路民生温度

77. 铁路用心护航，书写五一出行民生答卷

78. 1.58亿！铁路“五一”运输里的民生温度

79. 今天体验乘坐成昆铁路公益慢火车——5619次(峨眉站—普雄全程18.5元），峨眉站—代湾站，票价4元，乘船到范店一线天游玩，可上车补票。在这个快时代，绿皮火车已被高铁代替，这趟公益慢火车是老成昆线最后一组还在运营的列车，方便大山里面老乡们，没有空调能开窗，此次出行挺累但很开心。#5619次列车#公益慢火车 #成昆铁路 #绿皮火车 #绿皮火车上的乐趣

80. 铁路旅游惠民新举措，以交通之力赋能民生与发展

81. 深耕“铁路+”融合绘就民生出行新图景

慢火车的温度：网红打卡热下的公益坚守

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