在新能源浪潮下，合资燃油家轿是否仍有竞争力？聚焦全新轩逸与速腾S两款热门车型，通过在设计、智能、空间及动力等多个维度的细致对比，为预算在10万级的家庭用户，提供一个清晰且实际的购车参考。
智能速览
两款车均采用新能源化的设计语言，迎合年轻审美。
轩逸搭载8155芯片，速腾S则配备AR实景导航。
轩逸轴距更长，速腾S车长与车高占优。
轩逸主打1.6L燃油经济性，速腾S提供1.5L和1.5T两种动力。
两款车型均定位10万级亲民市场，性价比突出。
精华内容
全新轩逸与速腾S，作为合资燃油家轿的代表作，它们在迎合新时代用户需求上做出了哪些改变？又各自保留着怎样的传统优势？
设计趋新
面对市场年轻化的趋势，两款纯燃油车不约而同地拥抱了新能源设计元素。例如，两者都增大了前脸的封闭感，并融入了贯穿式车灯等流行细节。全新轩逸更进一步，提供了两种不同的外观风格套件，以满足不同用户的个性化偏好。这种设计上的转变，显示出老牌合资车企在积极求变，以吸引新一代消费者的目光。
智能体验
智能化是现代家轿的必争之地。全新轩逸践行“油电同智”策略，配备了双12.3英寸一体式联屏，并搭载了性能强大的高通骁龙8155芯片，支持自定义语音包等丰富功能。
速腾S则延续了大众的数字座舱理念，采用10.25英寸仪表与12.9英寸中控屏的组合，并引入了实用的AR实景导航功能，车机系统侧重于实用性和手车互联。两者在智能化上均达到了主流水准，只是侧重点略有不同。
空间较量
家庭用车，空间舒适性至关重要。全新轩逸车身尺寸为4656/1825/1448mm，轴距2712mm，其核心优势在于宽度与轴距，以及一贯柔软舒适的后排“大沙发”座椅，乘坐体验备受好评。
速腾S的车身尺寸为4702/1815/1484mm，轴距2688mm。虽然在轴距上稍短，但在车长和车高上占优，同样能为全家提供宽敞的乘坐空间。轩逸胜在乘坐质感，速腾S则在空间体量上不落下风。
动力选择
动力总成是两车差异化的关键。轩逸继续搭载可靠性极高的HR16 1.6L自然吸气发动机，最大功率提升至99kW，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗低至5.88L/100km，将燃油经济性作为核心卖点。
速腾S则提供了两种选择：一种是1.5L自吸发动机匹配爱信6AT变速箱，主打平顺可靠；另一种是搭载大众最新的1.5TSI Evo2发动机，最大功率118kW，匹配7速DSG变速箱，动力表现更强劲。消费者可以根据对经济性或动力的不同偏好进行选择。
价值与展望
最终，价格是决定购买的重要一环。全新轩逸指导价为9.49-10.99万元，速腾S预计售价也在10万级，两者都极具价格诚意。
当然，在10万级市场，它们不仅要彼此竞争，还要面对尺寸更大、配置更丰富的国产混动轿车的挑战。消费者在老牌合资劲旅与新生力量之间，有了更多元的考量维度，最终选择将取决于个人对品牌、技术路线和综合价值的具体判断。
全新轩逸与速腾S均展现了传统合资家轿的转型诚意，在智能化和经济性上紧跟时代步伐。它们在10万级市场依然是稳妥的选择，但面对国产车的崛起，最终的选择权，已交到了更注重综合价值与个性化体验的消费者手中。
关键评论
有观点认为轩逸是标准家用好车，没大优点也没硬伤。
速腾S的外观设计获得认可，被认为比同门朗逸更俊朗。
部分网友期待速腾S能推出两厢版本，满足更多元的需求。
