比亚迪秦L是“省油神车”还是“营销话术”？1200+用户观点大PK_新能源车

1. 比亚迪秦L是“省油神车”还是“高速噪音怪”？2000+用户真实体验大PK

2. 比亚迪王朝油耗挑战赛#秦L油耗实测

3. 一代神车比亚迪秦L路口实测待机两个多小时，强制保电到30%以下开暖风，听喜马拉雅电耗依然低，开油耗仅三四升空间宽敞特别适合家用

4. 春节开比亚迪秦L回家，油耗惊到加油站小哥！这性价比绝了

5. 比亚迪秦L深度体验

6. 一代神车比亚迪秦L最近50公里平均亏电油耗4.4不算高，如果可以充电估计3升多，省油又实用网约车选它很合理

7. 开了半年比亚迪秦L，省心又省钱！

8. 【秦个人使用感受！优缺点全坦白🫢】

9. 大电池+智驾+可调悬架！秦L改款有多香？

10. 一箱油省 60 块？比亚迪秦 L DM-i 油耗 OTA 极限测试

11. 比亚迪再出王炸

12. 9万级家轿只讲“够用”？2026款比亚迪秦L将新标准提前发售

13. 比亚迪秦L把46.06%这个数字刻进了发动机，全球车企现在才明白这意味着什么

14. 比亚迪“不装了”爱谁谁！续航2148km+油耗“2”开头+辅助驾驶，关键价格还便宜！

15. 比亚迪秦L，凭什么要买它？

16. 史上最强OTA降油耗！满电用油AI能耗实测，不得不说比亚迪把OTA玩出了新高度！#比亚迪#比亚迪秦L#把生活拍成电影

17. #比亚迪秦L

18. 比亚迪秦L油耗2.6L是真省还是夸大？1200+用户真实观点大PK

19. 27万人用脚投票选了它，但买完之后有人开始后悔——比亚迪秦L这台9.98万起的插混冠军，2.9L油耗背后藏着多少没说清楚的账

20. 太牛了！比亚迪秦L DM-i，OTA后百公里油耗大降0.54L

21. 一箱油省60块？比亚迪秦 L DM-i 油耗 OTA 极限测试

22. 比亚迪秦L升级后，油耗降低很明显，百公里下降0.54升，平均下浮15%

23. 秦L DM-i推油耗OTA 百公里亏电油耗2.6L创全球新低

24. 真实车主实测

25. 博主“向北不断电”征集100位秦L车主油耗OTA数据

26. 未来科技范儿

27. 比亚迪秦L OTA上线

28. 车开了几个月，经历了一次OTA升级，居然变得更省油了？

29. 比亚迪第五代DM-i技术破纪录！百公里油耗仅需2.6升

30. 比亚迪秦L混动是经济实用还是营销噱头？1200+用户观点大PK

31. 秦L DM-i续航2148公里不是噱头，是比亚迪对燃油车宣判“倒计时”

32. 比亚迪秦L

33. 比亚迪新一代秦 PLUS

34. 210km纯电续航，比亚迪秦L重塑插混格局

35. 比亚迪终于“不装了”！续航2148km+油耗“2”开头+辅助驾驶，关键价格还便宜！

36. 2026款比亚迪秦L DM-i来袭！第五代混动加持，续航超两千公里成家庭出行优选

37. 比亚迪秦L DM-i 省油王者出行新宠

38. 被国人嘲讽“网约车”的比亚迪秦L，在欧美市场却被捧成了神车！

39. 比亚迪豁出去了！秦L一路暴跌至11万多，堪称新能源内卷之王，车长4米8+多层隔音，1.5L插混+2200公里综合续航，一公里1毛

40. 银河A7 vs 比亚迪秦L？128位用户真实体验告诉你答案

41. 比亚迪秦L120领先，天神瞎眼版，升级1.4版本一个多礼拜了，实用功能一个没有，说油耗降了也没感觉出来，市区前两天干到表显8个油。

42. 过年回家开比亚迪秦L跑高速续航打几折？结果令人满意！

43. 比亚迪秦L 插电混动 2026款纯电续航128公里亏电油耗2.79L | 新车速递热车品鉴

44. 比亚迪第五代DM技术

45. 一觉醒来油箱多半格！比亚迪宣布

46. 第五代DM技术油耗OTA抢先体验，实测秦L DM-i油耗低于2.6L

47. 11个月大卖24万辆！锁定销冠，续航2148km，仅售8万多过年开回家

48. 10万级插混巅峰比拼！日产N6对战比亚迪秦L，谁更值得入手

49. 11万多预算，选比亚迪还是日产？N6对比秦L，谁更胜一筹？

50. 11.68万 VS 10.88万！差价0.8万！续航210km！比亚迪海豹06 VS 秦L！

51. 比亚迪秦L二手车性价比超高，值得买吗

52. 十万块想买比亚迪？这四款神车到底怎么选？老司机一次给你讲透！

53. 10万级混动家轿怎么选？奇瑞风云A8L对比秦L，谁更适合你？1

54. 比亚迪秦L的新车被曝光，纯电续航130km，将于10月25日正式上市

55. 秦L与秦PLUS怎么选？差价2万到底值不值

56. 9.18-13.18万比亚迪秦L能不能买？它的优缺点一次性说清楚

57. 比亚迪秦L试驾

58. 比亚迪秦L DM-i真实车主体验

59. 比亚迪秦L车主亲测

60. 比亚迪秦L越看越顺眼，8万多家用够值，对比吉利银河A7差别很直观

61. 比亚迪秦L悄悄升级，电池突破20度！续航130公里背后的实用主义

62. 比亚迪秦L DM-i百公里2.9升背后，46.06%热效率藏着一个多数人不知道的“油门临界点”

63. 比亚迪OTA升级油耗再降！AI智能省油每箱省50元

64. 比亚迪车主狂喜！一觉醒来，车自己变省油了？

65. 节能省油全球王者典范

66. 比亚迪OTA杀疯了！老车主升级完，油耗直接降出奶茶钱

67. 比亚迪秦L OTA上线

68. 国庆出行租了一辆秦L DM-i，深度体验感受分享！

69. 重磅！比亚迪24款车型迎来降油耗OTA，承诺落地，油耗优化让出行成本大降！

70. 欧美一车难求，国内却称网约车？比亚迪秦L的实力被低估了

71. 秦L DM-i这些真实体验必须说说

72. 这是2026款比亚迪秦L DM-i 128KM进取型，是秦L车系的入门主力插混轿车，官方指导价9.68万元（限时优享9.28万）

73. 比亚迪王传福的颠覆性一击

74. 🚗秦L智驾版优缺点大起底！。💥 秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM超越型实测报告来啦！优缺点直接扒光👇

75. 当家用需求开始卷综合体验，比亚迪秦L给出的插混家轿新答案

76. “省油王”再升级！2026款秦L DM-i限时9.28万起，通勤长途全包了

77. 比亚迪的工业奇迹产品——秦L也上新款了

78. 24老款秦LDMI正式开始推送OTA.比亚迪秦L2024老款正式推送OTA ，传说中的2.6L省油版本1.4.0大版本更新，千呼万唤始出来，你收到推送了吗

79. 比亚迪宣布

80. 更省、更远、更智能，2026款秦L DM-i上市

81. 销量王者VS价格屠夫！比亚迪秦L与吉利银河A7谁更值？

82. 10万级插混大比拼！日产N6对比比亚迪秦L，看完再买车不亏

83. 同样是混动车翘楚，风云A8L和比亚迪秦L谁是十万级混动家轿标杆？

84. 2026款比亚迪秦L的上市展现了比亚迪强大的产品定义能力和成本控制实力

85. 日产N6值不值得买，和比亚迪秦L对比，怎么选

86. 实测秦L 长续航版，30%低速+30%二环+30%高速，冬季能有这个续航达成率，是不是有点离谱了？？？#比亚迪 #秦L #秦LDMI #秦L长续航

87. 秦L提车两个月，谈谈这种真香体验

88. 开了五千多公里，聊聊这台秦L让我又爱又恨的几个真实细节

89. 经典轩逸 vs 比亚迪秦L？38位真实车主用体验告诉你答案

90. 油车还香吗？比亚迪秦L综合续航2148km限时售价不到10万

91. 别人家的车越开越费，比亚迪的车越开越省！秦L车主实测：第五代DM技术OTA升级后，油耗真的降了，跑得也更远了，相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标，比亚迪是真在帮用户省钱啊。红莲爱科技的微博视频

92. 比亚迪第五代 DM 技术再进化，将陆续 OTA 推送升级。升级后车型 NEDC 百公里亏电油耗降 10% 至 2.6L，刷新全球纪录，技术进阶让用户越用越省。百家媒体实测显示，秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 百公里亏电油耗均低于 2.4L，优于权威认证的 2.6L，印证其省油实力。此次升级以 “大数据 + AI” 为核心：依托超 150 万用户月均 28 亿公里行驶数据，结合全新 AI 模型与能耗策略，覆盖超 180 万种工况定制省油方案。以两款车型为例，满油满电续航 2100 公里，升级后每百公里省 0.3 升（全程省 6.3 升）；按 92 号汽油 7-8 元 / 升算，单次加满油省 40-50 元，切实降成本。

93. 比亚迪第五代DM技术OTA开始！百公里油耗低至2.6L比亚迪第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低，技术进阶让用户越用越省！第五代DM技术进化后更省了。经过百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗全部低于2.4L，比权威机构认证的2.6L还要低。据了解，本次更新，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖超180万种行驶工况，针对不同场景制定最优省油方案。以秦L DM-i或海豹06 DM-i为例，满油满电2100公里的综合续航里程，升级后每百公里可节省0.3升燃油，全程累计省油6.3升；按92号汽油每升7-8元的价格计算，单次加满油可省40-50元，再次降低车主用车成本。第四代DM技术开创了“以电为主“的架构，百公里亏电油耗做到了3.8L；第五代DM技术开创了油耗2时代，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混技术路线也逐渐成为行业的主流插混技术路线，更是四年两度被编入清华大学专业教科书并登上封面，成为高校汽车专业教学的重要案例。当多数车企仍聚焦于硬件参数堆砌、追赶比亚迪上一代插混技术时，第五代DM技术又再次进化，率先进入“策略优化实现技术迭代”的新阶段，技术升级让用户越用越省。

94. 比亚迪DM-i：用一台混动专用发动机配合EHS电混系统，把"以电为主"的逻辑塞进插混市场。市区纯电驱动省油，高速发动机直驱保续航，亏电油耗最低干到2.4L，满油满电能跑2100公里。这套方案不靠堆料，而是用规模摊薄成本——刀片电池和骁云发动机都是自产，秦PLUS直接压到8万级。DM-i的逻辑是用燃油车的价格卖混动车，把省油打成了标配，让竞品跟也不是不跟也不是。#大v聊车#

95. 哦？你的车不省油？那是你没体验过秦PLUS在汽车产业节能转型浪潮中，比亚迪秦PLUS以硬核实力铸就“节能省油全球王者典范”，重新定义家轿燃油经济性标准它的节能核心源于DM-i超级混动系统骁云-插混专用1.5L发动机以43.04%超高热效率领跑行业，搭配EHS电混系统与刀片电池，构建高效能量利用体系全温域热管理与脉冲自加热技术，让低温亏电油耗仍低至4.45L/100km，热泵空调更降低制热能耗。系统智能切换四种工况，市区99%电机驱动，高速发动机直驱，实现“用电零油耗、亏电超省油”实测数据印证实力：亏电状态下，高速匀速油耗低至2.6L/100km，拥堵路段稳定在3.6L左右，满油满电续航可达1245km，三天行驶1114km仅耗263元油费市场与口碑加冕王者地位：2024年以443186辆销量登顶家轿冠军，实现月销11连冠，秦家族收获200万用户认可。“省油、可靠”成为车主高频评价，性价比真的非常足的好吧，真的可以说是全球节能家轿标杆

96. 粉丝连麦：男人真正的充电站是家！ #超哥直播连麦 #买车 #买个der #深蓝L07

97. 比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

98. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

99. 6.98万元起？第二代秦PLUS诚意来袭。直接将亏电油耗干到了2.69L/百公里，妥妥的节能省油全球王者典范。入门即高配，并且通过大规模、高实用性的OTA升级，新老车主都能常用常新。如果你正在看10万以内的家轿，比亚迪秦PLUS的这波国庆福利，冲就完事了～ #秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万# 科技du的微博视频

100. 9月25日比亚迪给第二代秦PLUS上新了，有DM-i 128KM进取型、EV 420KM和510KM进取型三款车，现在全系国庆限时价6.98万元起。秦PLUS在A级家轿里很能打，卖了超150万辆，2023和2024年都是家轿销量冠军，还打破了合资车的垄断，大家都说“有路就有秦，有家就有秦”。它还是“节能省油全球王者典范”，DM-i 128KM进取型纯电续航够一周通勤，NEDC亏电油耗低到2.69L，老车主也能通过OTA升级享这油耗。EV车型续航靠谱，-30℃到40℃都能用，还带独立悬架、NFC钥匙这些实用配置。这次上新还加了怀挡和星河米车色，老车主也能OTA升级加功能，性价比很高。

101. 比亚迪第二代秦PLUS发布之前，我就自信的猜测它的售价不会太贵，但是我是真的没想到，它的定价会这么便宜，只要6.98万元起，你就可以把这辆节能省油全球王者典范第二代秦PLUS开回家，真的是香爆了！比亚迪第二代秦PLUS DM i有55KM领先、128KM进取两个车型，价格分别是6.98和7.98万元。EV也有420KM进取、420KM领先、510KM进取、510KM领先4个车型，价格为8.98-10.98万元起。大家可以根据自己的需求，选一辆更适合自己的。在我看来，第二代秦PLUS就是省油，城市通勤和长途旅游，都可以让车主摆脱续航焦虑，NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L。就拿第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型来讲吧，充电一次，就可以满足我至少一周的通勤需求，日常代步当电车开一点都不是问题。不仅如此，比亚迪秦 PLUS EV 新出了 420KM 和 510KM 两款进取型，入门配置就做的非常顶。420KM 的充一次电能跑大半个月，通勤超省心；510KM 的续航长途更是没有续航焦虑。此外，它还带刀片电池和热泵系统，零下 30 度到零上 40 度都能用，冬天也不用担心续航。更加值得一提的是，它的悬架也很舒服，还有 NFC 钥匙、车载 ETC 这些实用功能。老车主更有福利，半年 OTA 升级加了 20 多项功能，辅助驾驶、智能座舱都更好用了。现在国庆限时价 6.98 万起，想选家用轿跑的小伙伴们，完全可以去看一看比亚迪第二代秦PLUS哈！

102. 比亚迪汉L第4次OTA实测体验，油耗降低，天神之眼5.0辅助驾驶更加智能！

103. 国庆黄金周大家可以去看看比亚迪第二代秦PLUS，DM-i的版本只要6.98万起，有点直接杀入燃油车腹地的味道，够狠！重点想和大家说下秦PLUS DM-i 128KM进取型，纯电续航应对日常当电车开没压力，NEDC亏电油耗也低到了2.69L，省油技术这块，比亚迪绝对是节能省油全球王者典范，不得不感慨一句真是只有比亚迪和其他，不过老车主也别酸，油耗优化后续OTA比亚迪都会统统安排上的。至于EV版，有420KM和510KM两款，一句话总结：入门即高配，刀片电池+八合一电驱+宽温域热泵，前麦弗逊后多连杆独立悬架、NFC钥匙、VTOL移动电站，实用配置一个不少，总的来说这价格和这配置，稳稳的坐实了国民家轿的地位

104. 智能安全舒适新进阶，电池加大油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？ http://t.cn/AXAqeup6

105. 7.98万，秦PLUS把燃油车逼到墙角！国庆前，比亚迪再甩王炸：第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万，纯电续航升级，亏电油耗仅2.69L，一周通勤只烧一杯奶茶钱！节能省油全球王者典范。同步上线秦PLUS EV 8.98万起，510KM真续航，零下30℃不掉链，配刀片电池+热泵空调。新车增星河米车色、怀挡设计，入门即享麦弗逊+多连杆独悬、NFC钥匙、VTOL移动电站，OTA半年已推20项功能，老车主免费升级“新车”。燃油看完集体沉默：同价位还有谁？以前没路选，现在有路就有秦！家用轿车真卷王！

106. 如何评价7.98万起售的秦Plus第二代，这个价格值得入手吗？

107. 10万内就能买到比亚迪秦L，是不是低配就够了？

108. 隔音能力哪家强？小米完胜迈巴赫？#懂车声学院#小米#迈巴赫#奔腾小马#比亚迪

109. 【续航升级、油耗新低，第二代秦PLUS上新7.98万元】9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车强势上新，秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM与510KM进取型三款新车登场，价格亲民，DM-i版7.98万元起，EV版8.98万元和9.98万元起。秦PLUS作为A级家轿王者，累销超150万辆，连续两年夺冠，打破合资垄断。此次加推进取型，降低高品质车生活门槛。DM-i 128KM进取型满足长续航需求，一次充电满足一周通勤，亏电油耗低至2.69L，堪称节能省油全球王者典范。EV版入门即享高品质纯电出行，续航达成率高，还配备实用“小神装”。上市半年，第二代秦PLUS多次OTA升级，新增约20项功能，在辅助驾驶、智能座舱等方面提升体验，让老车主年年开“新车”。

110. 当代新中产选车，就该这么挑！#反向虚标亏电油耗实测进入2L时代#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

111. 【大虾沉浸式试车】售11.28—12.28万！2026款秦L DM-i长续航版👉快来快来～带你沉浸式体验！

112. 车开了几个月，经历了一次OTA升级，居然变得更省油了？这种事你可能不信，但比亚迪第五代DM车主真的遇到了。我拉上两位刚OTA完的秦L和海豹06车主跑了趟小长途，结果表显油耗比官方公布的2.6L还低……这种开了段时间，品牌还惦记着帮你省钱的感觉，比省下的油钱本身更让人踏实。这大概就是技术带来的最实在的“回头钱”。梁一尧的微博视频

113. 比亚迪又 “宠粉”？OTA 送省油福利，百媒测完都服了比亚迪第五代DM技术OTA升级，直接把答案摆在你面前：亏电油耗干到了百公里2.6升。这不是实验室理论，是上百家媒体实测跑出来的结果，秦L、海豹06实测全部低于2.4升，真实力，不玩虚的。这次升级，背后已经不是硬件的堆料，而是真正的“策略进化”。比亚迪手握超过150万车主、每月28亿公里的真实行驶数据，训练出一个AI能耗管家。它学习了180万种路况，能实时为你匹配最省油的驾驶方案。说白了，同样的车，升级完之后，加满一箱油能跑得更远。以秦L为例，满油满电综合续航超过2000公里，升级后全程能多省6升多油，相当于每次加油省下近50块。这才是真正的“技术进阶让用户越用越省”，不是口头承诺，是每次开车都能感受到的真实节省。

114. 有路就有秦真不是吹的，每次路上都能看见，这次第二代秦PLUS加推进取型，DM-i纯电续航拉到128公里，日常通勤可以当纯电车开了，这个价的秦PLUS还多次OTA升级，像泊车能车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车这些真正实用的功能。第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化低至2.69L，节能省油全球王者典范，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升，而且老用户也能享受到，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都将OTA得到推送，另外还专门推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，入门即享高配置，而且秦PLUS EV的续航达成率非常高，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。#新能源汽车##汽车杂谈#

115. 第二代比亚迪秦双车上新，7.98万起重塑A轿价值标杆。比亚迪秦PLUS此次上新，再次印证了“有路就有秦”的市场底气。9月25日推出的第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型与EV 420/510KM进取型，精准击中家庭用户核心需求。DM-i版本将纯电续航拉至128KM，满足一周通勤纯电出行，更通过OTA把NEDC亏电油耗压至2.69L，节能省油全球王者典范；EV版本则以8.98万起的价格，带来510KM扎实续航与宽温域热泵系统，冬季续航焦虑大幅缓解。值得一提的是，新车新增星河米车色与怀挡设计，老车主还能通过OTA解锁20余项新功能。从150万累计销量到持续下放的配置，秦PLUS用实力证明，中国品牌不仅能打破合资垄断，更能为用户打造“常用常新”的高品质用车体验。

116. 比亚迪第二代秦PLUS 双车上新！秦 PLUS 作为A级家轿王者，累销超150万辆蝉联两年销冠，这次加推秦PLUS DM-i 128KM进取型、EV 420KM/510KM进取型三款新车！DM-i版纯电续航满足一周通勤，NEDC亏电油耗低至2.69L，堪称节能省油全球王者典范；EV版续航达成率高，入门就有独立悬架、NFC钥匙等配置。全系还享国庆献礼价限时 6.98万起，老车主更能通过OTA升级解锁新功能，让更多家庭轻松拥有高品质车生活！

117. 真的是太猛了！比亚迪秦PLUS作为目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，身边很多朋友都拥有了秦系车。现如今比亚迪又缀缀放大招，第二代秦Plus家族又新推出三款进取型，最低7.98万起，DM-i版128km纯电续航，EV版本更有420km和510km可选，420KM进取型是靠谱的“通勤搭子”，充一次电，差不多够跑大半个月，省去了频繁充电的麻烦。而510KM进取型，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。通勤、出游都亳无压力。上新的三款车型全系标配怀挡、智能语音、双温区自动恒温空调、NFC钥匙以及车载ETC、智能泊车……而用户最关心的油耗居然只有百公里2.69L，为用户带来更经济实惠的用车体验，在节能省油领域，比亚迪现在妥妥的节能省油全球王者典范。另外，新增大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等，未来还会新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能，让秦PLUS成为了既能解压又能带娃的出行神器。同时通过大规模、高实用性的OTA升级，让老车主不花一分钱，年年换“新车”。

118. 确实你一用NEDC就有人说你标准老但是用工信部WLTC，确实也让其他车输得心服口服，同样是WLTC亏电油耗:宋L DM：4.7L深蓝S07：4.9L启源Q07：4.95L尚界H5：5.19L风云T9：5.29L蓝点E5：5.5L宋L DM仍然是同级别最省油的，所以用啥C标准不是最重要的，真省油才是最重要的#比亚迪宋ldm-i##大v聊车##汽车资讯#

119. 普通家庭买新能源汽车要怎么买？看完这条视频就知道 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #问界 #比亚迪

120. 粉丝连麦：基层公务员想买人生第一辆车，要在欲望之内一步到位 #超哥直播回放 #买车 #朗逸 #轩逸 #比亚迪秦plus

121. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

122. 比亚迪的宣传和实测之间，到底存在多大差距？不妨回顾一下之前秦L油耗的故事。还记得当时铺天盖地的宣传吗？——秦L引领油耗进入2升时代——比亚迪海豹06油耗都2字头了在发布会上大字宣称百公里油耗仅2.9升！连亲戚朋友都过来问我，这2升多的油耗是真的假的？我也只能笑笑不说话，毕竟还是要等实测的数据。按照比亚迪官方数据，在NEDC标准下，秦L的2.9升比秦plus的3.8升，效率提升了高达31%！！按照工信部现行的WLTC标准，效率仍有21%的巨幅提升！！那么实测呢？当时的楚少和大鹏都做了油耗，发现秦L的油耗结果并不如人意，甚至比秦plus还要高一些。但油耗这东西个体差异太大，还是要看大数据才更靠谱。时间来到2026年，两款车都有了大批量交付，小熊油耗上也积累了足够多的车主数据。最新综合油耗统计：秦L：4.85升秦plus：4.82升两者几乎相差无几！从宣传值的2.9升，到用户实际平均油耗4.85升，中间竟然差了67%！更尴尬的是什么？宣传时，NEDC循环下的燃油效率较老款车型提升了31%，而实际一测却基本持平。所谓的革命性突破，到头来只是正常技术发展的速度。类似的故事，已经看过太多遍了。现在技工组对于笛子的宣传已经放平了预期。是不是真的“颠覆行业”，还得实测之后才能见分晓。

123. 续航提升，售价进一步降低，2026款秦L DM-i怎么选

124. 俗话说的好，有路就有秦，国庆这波比亚迪又把A级家轿市场卷了一遍。第二代秦PLUS全系限时6.98万起，不只是价格好看，DM-i 128KM进取型还把长续航拉到新高度，亏电油耗优化到2.69L，算得上是节能省油全球王者典范。秦PLUS还有个很大的魅力，做到了“常用常新”。一次次OTA升级，让老车主年年都像在开新车。再加上怀挡、星河米新配色这些小心思，日常体验确实比同级合资车更懂国人。销量冠军不是白叫的，这一代秦PLUS，是240万用户的选择，也是真正改写A级轿车格局的那台车，10万级的家轿，都会秦是不可能跳过的选项～

125. 秦L这台车，是最具备普世哲学的车子比亚迪最普世的价值，就是全民科技。很多东西，他们想的就是要让普通人都能享受到最前沿的东西。而这台秦L在10万的价格上，它是完全能做到的。#新能源汽车##比亚迪秦L# 白菜研究所Jarvis的微博视频

126. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

127. 【大虾沉浸式试车】置换价9.28—10.28万！128KM续航！冰珀青！26款比亚迪秦L DM-i👉快来快来～带你沉浸式体验！

128. 比亚迪秦PLUS在国庆前一出手就是王炸！6.98万起直接把A级家轿的价给打下来！卖了150多万辆的家轿这次可不是玩虚的，节能省油全球王者典范真不是说说而已：DM-i亏电油耗才2.69L，128km纯电续航够通勤跑一周，EV版420/510km续航+刀片电池，不管是城里随便开开还是周末外出游玩都轻松拿捏！更实在的是入门款也不缩水，NFC钥匙、多连杆悬架全都有，还能OTA升级添新功能，常用常新，这波国庆大礼，真的太有诚意！#秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万#

129. 第二代秦PLUS双车上新，新车还是延续“节能省油全球王者典范”感觉；秦PLUS DM-i 128KM版本续航升级，亏电油耗低至2.69L；秦PLUS EV同步推出420KM与510KM两款配置，搭载刀片电池与热泵系统。秦PLUS DM-i 55km领先型—6.98万元起秦PLUS DM-i 128KM进取型—7.98万起秦PLUS EV--8.98万元起这价格都打到6万多了，太卷了，价格低油耗还低

130. 【征集百名秦L DM-i用户，是真牛还是吹牛？】前段时间迪子官宣，将对所有第五代DM车型进行一波油耗的优化升级，最低可以达到2.6L，获得了官方机构的认证鉴定，还登上了清华大学的教科书封面。讲真，油耗还能OTA这个事就很离谱。10月13日，比亚迪官宣开启第五代DM技术油耗再进化OTA，本次OTA升级首批推送为秦L DM-i智驾版车型，非智驾版将在第四季度推送。但我一直在想，官方说的就一定是准确的吗？这种油耗成绩是否只存在于“理论成绩”，用户真用的时候就是另一码事？尤其最近很多用户给我留言，询问各大品牌的真实的油耗表现，所以我突发奇想做一件“大事”。从今天起，我在全网征集一百名以上的秦L DM-i用户，进行一波最真实的数据调研。在本周开始，秦L DM-i智驾版车主会陆续收到油耗OTA推送。因此，我想统计各位智驾版车主所在的城市、日常出行的半径、出行的实际路况、平均的馈电油耗、纯电的续航达成率等等综合数据。再等使用半个月的时间，继续收集各位车主油耗OTA之后的成绩，进行一个多维度、大量样本、涵盖祖国各地的综合对比。我认为会非常有意义和参考价值。当然，聊表心意，也会给各位准备一个小红包作为感谢~有兴趣的朋友可以联系【mw417097827】。

131. 比亚迪秦PLUS又上新了！这次直接推出三款“进取型”新车，全系国庆献礼价限时6.98万元起，简直是把诚意拉满！作为累销超150万辆的家轿冠军，秦PLUS真不愧是“节能省油全球王者典范”。新推的DM-i 128KM进取型，一次充电轻松搞定一周通勤，亏电油耗更是低至2.69L/100km，省到没朋友！纯电版也有420KM和510KM两种续航可选，通勤远游都踏实。新车还标配怀挡设计、新增星河米车色，加上NFC钥匙、车载ETC、VTOL移动电站等实用配置，入门即高配。半年内OTA升级超20项功能，让老用户年年开“新车”！有路就有秦，有家就有秦。这次秦PLUS把高品质家轿门槛直接拉进6万区间，不愧是改写市场格局的中国品牌骄傲！#秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万#

132. 比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型三款新车。秦PLUS，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，确实代表着中国品牌打破合资垄断，一举改写市场格局，本次加推进取型，将让更多用户以更低门槛享受到高品质车生活，也为市场献上了一份国庆大礼。另外，第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型：加推长续航油耗创新低，为满足插混用户对纯电长续航的需求，第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型。此外，油耗也是插混用户关注的重点，发布会现场比亚迪官宣：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，可以说是节能省油全球王者典范，为用户带来更经济实惠的用车体验，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升。这一成果将通过OTA进行推送，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都将得到推送，老用户也能享受到科技进步带来的福利。不久前秦L DM-i也官宣了新油耗，再创全球新低。可以说在节能省油领域，秦家族一直在引领，从未被超越！#新能源汽车#

133. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

134. 中国，混动，中级，轿车，谁是标杆产品?从销量领先的奇瑞和比亚迪两个班级中找答案，应该没有啥异议吧。#风云A8L##比亚迪秦L##大v聊车#我和汽车的日常杨扉-从前有辆车的微博视频

135. 比亚迪确实有点猛啊，秦家族直接拿了个年度双冠王，紧凑级和中型轿车销量榜首全包了。最近秦家族DM-i又上新纯电210KM长续航版；现在电池成本涨，它这个8.98万元的定价还挺有诚意的。另外比亚迪也是插混电力再加码，秦家族在插混家轿市场保持领先，2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i长续航版，均配备25.28kW·h大容量电池，纯电能跑210公里，这个续航日常通勤完全够用，上下班来回40公里的话，基本一周充一次电就行，用起来就跟电车一样，还不用天天担心油费。要是出远门，新车满油满电据说能跑超过2000公里，油耗也低，算下来一公里才两毛左右，跑长途也挺省心的。而且2026款秦L DM-i长续航版还配了一些智能功能，比如自动泊车、高速上的辅助驾驶，开起来能轻松点。底盘调得也挺稳，过坑洼或者转弯的时候坐着比较舒服。总的来说，感觉2026款秦家族长续航版在省油、续航和配置上平衡得挺实在的，适合经常用车的家庭或者通勤距离比较长的人。

136. 比亚迪超级混动 dmi 有什么缺点？

137. 前几天我们用了将近4个小时，在北京拥堵早高峰对比测试了吉利银河星耀6 EM-i和比亚迪秦PLUS DM-i的馈电油耗。为了让大家更快速看到过程和结果，做了一期精简版视频，来看看吧。#车评精选# #新能源大牛说# 赵璞的微博视频

138. 号称节能省油全球王者典范的比亚迪第二代秦PLUS这两天也上新了，推出新款进取型，限时售价低至6.98万元起。秦PLUS DM-i新增了128KM长续航版本，百公里亏电油耗仅2.69L，继续升级续航和节能；纯电EV这儿推出420KM与510KM两款进取型，全系新增怀挡设计与星河米车色。在智能辅助驾驶和智能座舱上，优化了行车辅助驾驶和智能泊车，新增了手车互联，未来还会进一步升级座舱体验，当然这些升级也都会照顾到其他第二代秦PLUS的老车主们，OTA一个都不会落下，现在高品质家轿的门槛已经让比亚迪拉到“6”字开头了，看看友商们怎么接招吧。

139. 秦PLUS可以说是目前A级家轿市场中的王者，累计销量已经超过了150万辆，从路上的在跑车型数量，就能看出它优秀的成绩。而这次比亚迪第二代秦PLUS双车上市，共带来了三款车型，满足更多人对于性价比车型的需求，就比如秦PLUS DM-i 128 KM进取型，带来了更长的纯电续航，日常城市通勤完全够用。同时，在发布会直播也有了解到，第二代秦 PLUS DM-i 的 NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L并且这一成果将通过 OTA 进行推送，所有搭载第五代 DM技术的秦 PLUS DM-i车型都将得到推送，妥妥的节能省油全球王者典范

140. 节能省油全球王者典范！比亚迪第二代秦PLUS双车上新，限时6.98万元起。秦PLUS作为目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，更是得到网友“有路就有秦，有家就有秦”的赞誉。本次加推进取型共有秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，进取型还上新怀挡设计，全系新增星河米车色。其中DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，这还不妥妥的节能省油全球王者典范。关键是这一成果还将通过OTA向有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型进行推送。至于秦PLUS EV则拥有“刀片电池+八合一电驱总成”组成的黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。并且两款纯电进取型，还采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站。要知道第二代秦PLUS上市仅半年时间，就已经历多次OTA升级，新增了约20项功能，让老车主不花一分钱，年年换“新车”。总之，秦PLUS重塑A轿价值标杆，在夯实细分市场引领地位的同时，也为用户提供了A级轿车最佳选择。

141. 油耗作为咱们插混用户特别关心的一点，第二代秦PLUS的出现真的给咱打开了省油新世界的大门！堪称“节能省油全球王者典范！这次咱们第二代秦PLUS搭载比亚迪第五代DM技术，在发动机热效率上提升超给力，直接提升至46.06%！而且电驱系统也得到优化，以及宽温域热泵等技术的加持，这一番操作下来，咱们第二代秦PLUS的亏电油耗直接低至百公里2.69L！而且满油满电情况下，综合续航可达2028km！这简直让插混用户们狂喜！续航无忧，加油更无忧！更性价比的出行，从第二代秦PLUS省油出行开始！

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149. 我的秦L混动.爱车手记

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156. 比亚迪秦L混动搭载第五代DM技术，2.9L亏电油耗+2100km综合续航，通勤自驾无焦虑。龙颜美学加持宽体溜背造型，颜值吸睛。山水画境座舱搭配15.6英寸旋转Pad，智能语音+DiPilot辅助驾驶超省心。后四连杆独立悬架+纯平地板，舒适与操控兼顾，46.06%超高热效率，家用代步性价比拉满。 #比亚迪秦#仁怀二手车电车#仁怀#仁怀二手车#比亚迪二手车

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159. 比亚迪秦L：10万级混动炸裂表现🎉 秦L在10万级车型里超“杀”🚗！它一上市，就像投下技术核弹💥，46.06%热效发动机、120km纯电续航、2100km综合续航，数据超强。被叫“六边形战士”👍！ 🚗颜值 “龙颜美学3.0”设计，前脸科技感与东方美学拉满，贯穿式流水尾灯夜间超酷😎。能耗⛽️ 油耗超低，DM-i 技术厉害，城区纯电通勤 7 分钱/公里，高速 HEV 模式才 4.1L/百公里，比燃油车省超 30%。优势🌸 L2 驾驶辅助下探至 12 万级💕。有 ACC、车道居中、座椅通风，关键增配不加价💰。 18kW 快充超快⚡，30 分钟补能 80%，告别充电焦虑。不足😭 也有要注意的点👇：续航说 2100km，实际高温满载测 1823km，日常按 1700 - 1800km 规划。轴距近 B 级车，但后排地台突、储物小，试驾重点看看后排和后备箱，和竞品比比再选哦👀。总结➡️😉比亚迪秦L整体不错，但品控有小问题😕。部分车主说内饰有异响，车机还卡顿😅。比亚迪得在供应链和品控上多下功夫💪，用好口碑坐实“技术领先”名号👍。 #新能源汽车 #比亚迪 #比亚迪王朝网 #秦L

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比亚迪秦L是“省油神车”还是“营销话术”？1200+用户观点大PK

张大妈

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张大妈

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