超轻电软尾新势力—ROCKCAN E11SL 重磅来袭！

近年来e-MTB作为骑行界的新风向有着突飞猛进的发展。骑着e-MTB感受世界的同时，也不能忽视骑行乐趣，所以对车辆的驱动系统性能水平和整车配置有较高要求。今天，在多款“国碳”中选择了 ROCKCAN E11SL 主要基于以下 3 方面考虑，一是重量轻，S 码车架搭配 720Wh 电池，全铝配件也可以装出 20 公斤的整车；二是性价比高，在同期同类“国碳”中是最经济的；三是其外销版本在海外论坛中销量和评价都不错。话不多说，我们看数据，静态欣赏。

▲ROCKCAN E11 SL电助力软尾山地车

整车细节：

预期用途:全地形越野/重型 AM

车轮尺寸:29”

后轮行程:150mm

TORAY T700 碳纤维车架

64.5°头管角度

76.9°/76.8°/座管角度

450mm 后轮至中轴距

车架重量(不含避震、电机):2370 克 S size

12 x 148mm 后开档

吊耳可选 UDH 吊耳

尺寸:S,M,L,XL

不同配置价格范围:人民币 21274-31155元

▲ROCKCAN E11 SL电助力软尾山地车车架

ROCKCAN 的车架采用了独有的全内置电池设计，混合了高模量纤维和高强度纤维，以达到超轻量化而又不损失强度的效果。

▲ROCKCAN E11 SL电助力软尾山地车车架

ROCKCAN E11SL 使用了新款的碟片速度感应器来取代旧款的辐条感应装置。203mm 的后碟片为你在山间越野提供强大的制动力，重要的是还有足够的空间放置一个水壶架，后续 ROCKCAN 承诺可以将水壶架扩展成电池支架，搭配240WH-280WH 的外置电池包，满足更长途骑行的需要。

▲ROCKCAN E11 SL车架几何

对于车架几何而言，ROCKCAN E11SL 从 S 到 XL 有四种尺寸可供选择，它的几何尺寸基本上是沿用了普通四连杆的几何。它的尺寸设计很现代，其 REACH值 S 号为 435mm，M 号为 460mm，L 号为 483mm，XL 号为 505mm。与普通 29 软尾车不同似乎是 RC 值长度，达到 450mm,这也是为了适配 29 寸 2.6大尺寸外胎而做的妥协。

避震曲线是渐进的，ROCKCAN E11SL 使用点对点为 210mm，行程为50mm 的传统气压避震器,而非三点式 TRUNNIO 避震，让你更容易找到升级替换的配件。

电池部分是 ROCKCAN E11SL 使用的式 720wh 定制版本，该电池使用了21700 电池单元，这也是特斯拉使用的电池，电压提升到了 48v，高电压平台有利于减少电机的发热量和提高电池效率。720WH/48V 电池实测重量为 3.4kg。

ROCKCAN 表示，由于车子使用了更轻，耗电量更低的八方 M820 电机，相较于普通电助力的电池续航里程可以延长 1.5 倍。目前有客人反馈的消息是720WH 的电池可以提供 6-8 小时的骑行时间，续航里程超过 150km。后期增加外挂电池后，其骑行距离将视你所携带的外挂电池数量扩展到 200-300+km,如果以最低耗电模式骑行，爬升总海拔可能达到 5000 米。

高配版本采用 ROCKCAN LOGO 的八方 c245 彩色码表，蓝牙 5.0 的连接，可以使用 bafang go+ app，实现调试动力输出，锁定助力等一些高级功能。ROCKCAN E11SL 目前标准配置有两种配色方案(亮光水泥灰，亮光法拉利红)，你可以付费自定义你的车架以及贴纸颜色。

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