我的背包尽头-22款小鹰Osprey Tropos 32L对流背包 深度测评(多图预警)

引言：

年纪大了发现老是窝在家也不太行，于是有空就打算出去走走，顺便锻炼锻炼身体

后面慢慢开始拍照，加各种设备，慢慢觉得背包是个大问题

天天都坐着的斜方肌本来就痛，背个十来斤设备去走一天更痛，恨不得把肩膀切了

就琢磨着交学费试着买了几个包

我现有的包

我现有的包

在我觉得无论什么背包都不可能解决十来斤设备的时候

我发现了Osprey Tropos

看了一段时间也没下定决心买，网络上也没比较详细的测评

在我盲狙了一个后，发现它是真的有东西，几乎完美的实现我对它的所有要求，而且可以覆盖我的绝大部分使用场景（citywalk、出差、半日徒步、运设备等）

于是我打算写一个可以说是全网最详细的Osprey Tropos测评

敲黑板！！！！我会非常着重的讲该类背包的背负系统实现方式

看完你绝对会对背包产生全新的认知（之前没接触过的）

希望跟我有相同困扰的“兄弟”可以看到

背包为国行版本，带注册卡，目前价格估计1300（停，别急着告辞，往下看，绝对物超所值），可能其他渠道不带注册卡的会更便宜（估计1100这样）

但是国行注册后可以享受3年免费保修，也算是花钱买保险，突出一个不亏

注册成功界面

一、外观：

首先Osprey Tropos最新款提供了两种颜色

个人选择的是黑色，因为打算一直背到烂，远距离背个电脑去其他公司出差也比较合适（出差兄弟的福音）

而且，全黑真的很XXX的Coooooooool啊

最新款Tropos颜色

这里主要讲一下黑色这东西

最高级的黑色就是五彩斑斓的黑

这里黑色分为4个层次，顶层高光黑——主体正常黑——网面哑光黑——被黑丝包裹着的白色肩带缓冲棉

可以说是黑的流光溢彩，加上整体简约而恰到好处的功能设计（拉链拉环、松紧带、网兜、挂载点），又完全不缺小细节，属于是睡觉也想背上了

大小52*32*28mm,抽象具体数据也解释不清楚

看点上身图吧，中国男性平均身高：

正后方

侧面

正面

二、面料：

材料整体用的是跟其他背包差不多的尼龙（）

顶部混用白线编制出来低调的六边形，非常有科技感，抹去了把Osprey背包扔进大妈大爷夕阳团都找不出来的那种感觉

顶部面料

角落均有额外布料加固补强

侧兜和正面大面都使用了高弹力网面，非常柔软，非常弹！也非常担心划破

正面网兜

侧面网兜

肩带内部为缓冲棉，不算软，各处均有打孔，外覆盖一层透气网

肩带泡棉打孔

airspeed网面非常硬，硬到你穿稍微软的点的衣服就会磨起球，差点干费我一件polartec的卫衣，算是这背包最大的槽点

airspeed网面

内部接触电脑、平板、眼镜的兜都是超纤布，不用担心摩擦设备

超纤布面料

需要注意的是面料都不是防水的，如果打算雨天出去，建议套上防雨罩（自己买）

或者打伞

三、容量：

参考一下包里面东西拿出来的展示，包括一个小包

还能在网兜里面赛一件外套

裸包重量，里面有点小东西没请干净可能重几十克

挎包垫底，无人机盒子放中间，闪光灯相机最上，中间可以加隔层

满载重量，不包括衣服和水

四、结构：

外部：

背包提手位于顶部，直接与顶部面料缝合，Osprey真的很放心自家的面料质量

背包提手

背包提手连接处

带有Osprey LOGO的拉链拉环，中间主袋的拉链会大一号

拉链拉环

侧袋：真的十分巨大，正常矿泉水能两瓶，甚至三瓶也没大问题，甚——至，我的三脚架也可以放进去

侧袋装三脚架，完全没有压力

侧边两条松紧带，位置下侧的是侧袋松紧带，同时也可以收紧整个背包

下侧松紧带

上侧这个就比较有意思了，是和大网袋相连的，松开可以直接加大网兜的容量，最大甚至可以塞一个自行车头盔进去

上侧松紧带，连接网兜

网兜，松开松紧带可以扩容正面网兜

平时徒步走热了脱下的衣服也可以很轻松的赛进去，比起老款袋鼠仓是极大的提升（但是外观完全不如老款袋鼠仓好看）

底部的骑行警示灯挂载点（兄弟们拜托真的晚上骑行一定要注意安全，我经常开车看见晚上有人一身黑骑自行车，不要觉得你能看见路就行，经常被测速灯闪瞎眼的司机真的看不见你）

底部的骑行警示灯挂载点和TROPOS logo

位于肩带的挂载点，两边都有，可用于挂载墨镜或者其他小件

肩部挂载点

肩带扣，带一个口哨，Osprey的标配，真的十分响，用力吹感觉会震破自己耳膜

可拆卸腰带

可拆卸腰带

背包一共三个大层，一个眼镜兜、一个弹力网袋、两个弹力侧袋

第一层：一个背包深度的大袋，上方有4个网兜，可以放手机充电头和笔之类的东西。红色的为钥匙扣，后面有个小袋，小半个背包深，可以放点其他小件

背包第一层

第二层：一个主袋，什么细节都没有，整个背包的深度，比较厚，A7M4镜头朝上可以随便放

背包第二层

第三层：有两个隔板，分成三个隔层。后面一个隔层为超纤布。可以放17寸笔记本+平板+一两本书

背包第三层

眼镜兜：超纤布兜，容量大概为三个眼镜盒，眼镜不心疼也可直接放里面，我平时用来放相机电池等小件方便拿取

眼镜兜

重中之重来了！！！

重中之重来了！！！

重中之重来了！！！

背负系统实现方式！！！

这里我用我的专业户外背包（始祖鸟BORA AR 61）来对比背包背负结构，同时也会跟市面的一些同类型背包对比（ACG背包）

首先是支架结构，为合金材质（具体什么不清楚，应该是碳素钢），Tropos 32L的支架图中所示，有两个功能

第一可以用与背包站立，基本稍微平点的地方直接可以稳稳的立在地上

蓝色为合金骨架位置

第二就是用于背负结构框架，首先背部被框架撑成固定形状，将背面隔离成两层，实现airspeed背板，让背部完全透气，大大减少背后闷汗的情况，这在长时间户外运动非常有帮助

背后网面分层

同时背板底部弯折成固定形状，完美贴合臀部上部曲线，在收紧腰带使非常舒服

下部弯折曲线

然后就是背包的三条背负系统调节带，必须带有三条！！！，少一条都不行！！！

三条调节带位于肩部，胸部，胯部

第一步：位于胯部的调节带拉紧之后，大部分重量都会转移到胯部，注意必须是胯部！！！不要系在腰上，除非你的肚子特别大

必须收紧

第二步：调节胸部调节带，这不需要拉太紧，主要是防止肩带像两侧滑动，同时往中间收紧也避免肩带磨锁骨

胸部调节带，稍稍微收一下

第三步：重中之重！！

肩部调节带，基本只有专业户外背包会配置这个结构

主要问题是要使用这个结构，必须保证背包的上部与背包本体分离，同时背包的上部高于肩部，还不能高的太少，否则会影响效果，实现方式如下：

前面红圈为调节带，后面红圈为调整后效果，为了便于观看，拉的比较过分，实际上并不需要

在收紧后调节带后，肩部肩带被背包拉起，肩部几乎不受力，几乎所有的重量都集中在胸部和胯部

这就是非常厉害的地方了，接下来看看对比

始祖鸟BORA AR

始祖鸟BORA AR的肩带更加厚实，实现了同样的效果，将重量从肩部转移了

NIKE ACG

NIKE ACG 这背包就很垃了，背包太短，收短肩带，腰带无法系在跨部，背包顶部也到不了肩膀，就算是收紧胯部松紧带，大部分重量还是落在肩膀上，背十分钟斜方肌就没知觉了

属于是负面教材的典型，徒有外表，真的不会做包就别做，害我交学费

最后需要注意，背包装东西也有重量分配，当然如果不是大包也不需要按照这个来，自己喜欢就好，下面是BORA AR的说明书里面推荐的装包方式

BORA AR推荐重量分配

OK，重要的东西这就接近尾声，希望无论你要买什么背包，都可以得到一些参考

六、不足之处：

我对这包真的是非常的满意

缺点之一就是背面网面太刮衣服，一些不耐刮的衣服很容易被磨到起球

背这个包绝对不要穿羊毛类型的衣服！！！

还有就是网面，太过柔软，已经看见很多网上osprey这类网面被挂坏，不过有三年免费保修，算是保险措施了

七、结语：

到了写结语的时候，其实我的内心很复杂

因为它的的确确是一个好包，它做到了我想要的几乎一切

它在我眼里几乎是完美的，但是同时这也催生了我的思考

我很少觉得某些产品称得上完美，因为我也深谙此道

我自己工作上做的是一些电子产品的结构设计

很多时候由于时间不够，或者必须兼顾其他东西，会放弃一些很好的想法

因为这会耗费大量的时间去不断调整，测试

从这个包上面。我可以看见osprey这个团队对于背包的热情和他们的努力

但是这种热情和努力并不一定能够得到支持，只有在所有条件都具备的情况下，才能出现这种产品

很开心有人能做到，但是更多的产品的则完全做不到

有的为了外观牺牲掉实用，国内几乎没有能用的背包

他们的营销费用是研发费用的几十倍、几百倍

世界上不缺好的想法，希望他们都会被支持，被实现

我也是个小白，如果你看到这里，有不同的观点请和和气气讨论

最后放上自己拍的一些照片

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～