贴脸开大!小米SU7 Ultra发布,和特斯拉Model S Plaid一样钱?

2024-10-30 15:27:04 7点赞 2收藏 47评论

小米科技昨晚发布了一款价格不菲的纯电轿车——小米SU7 Ultra,售价为81.49万元;相比之前发布的小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max,小米SU7 Ultra的价格明显是贵了很多,毕竟前三款车型的价格区间是20万元到30万元。

贴脸开大!小米SU7 Ultra发布,和特斯拉Model S Plaid一样钱?

作为一款三电机设计,零百加速仅为1.98秒,最大马力为1548匹,最大扭矩为1770N·m的车型,如果从性能来看,小米SU7 Ultra可能是这个世界上性能最强的新能源汽车;当然,小米官方也通过纽北赛道的成绩证明了自己。

贴脸开大!小米SU7 Ultra发布,和特斯拉Model S Plaid一样钱?

小米SU7 Ultra的纽北赛道成绩为6分46秒874,是纽北赛道全球速度最快的四门车;另外有趣的是,小米SU7 Ultra只跑了一圈,并且还是在地面相对潮湿的情况下,不然这个成绩大概率还是要更好的。

贴脸开大!小米SU7 Ultra发布,和特斯拉Model S Plaid一样钱?

在定价方面,81.49万元的价格更是对特斯拉Model S Plaid贴脸开大——因为特斯拉Model S Plaid的售价也是81.49万元。

贴脸开大!小米SU7 Ultra发布,和特斯拉Model S Plaid一样钱?

作为全球最知名的新能源汽车品牌,特斯拉自然成了小米对标的对象,其实在小米SU7发布会上,特斯拉Model 3的天幕也被拿来和小米SU7的天幕做对比,而小米SU7的天幕无论是隔热还是隔绝紫外线的能力,都是强于特斯拉Model 3的。

贴脸开大!小米SU7 Ultra发布,和特斯拉Model S Plaid一样钱?

如果从性能上来看,小米SU7 Ultra也是强于特斯拉Model S Plaid的;例如马力方面,小米SU7 Ultra是1548匹,而特斯拉Model S Plaid则是1020匹;再例如扭矩方面,小米SU7 Ultra是1770N·m,特斯拉Model S Plaid则是1424N·m;再例如最高时速方面,小米SU7 Ultra是350km/h,特斯拉Model S Plaid则是322km/h。

贴脸开大!小米SU7 Ultra发布,和特斯拉Model S Plaid一样钱?

另外,小米SU7 Ultra标配碳陶瓷制动盘和前六后四活塞Akebono制动卡钳,而在特斯拉Model S Plaid上碳陶瓷制动盘是选装的,选装价格为10.95万元;小米SU7 Ultra的芯片算力也更强——达到了508TOPS,而特斯拉Model S Plaid还是老款的芯片,算力只有144TOPS。


展开 收起
47评论

  • 精彩
  • 最新
  • ***纽北根本不是这车,也不是刷了一圈,是刷了一年,找了个最好成绩

    校验提示文案

    提交
    我信你还是信雷军?

    校验提示文案

    提交
    确实不是同一台车,纽北是原型车,这个是量产版

    校验提示文案

    提交
    还有18条回复
    收起所有回复
  • 再不努力只能买bba 了

    校验提示文案

    提交
    bba 也不便宜 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    你见过 bba 卖 798 吗

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 可以买雅阁凯美瑞迈腾,十几万而已,开十几年都不要换电池

    校验提示文案

    提交
    不如买帝豪,才几万块钱 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    几万元我会买轩逸科鲁泽英朗速腾

    校验提示文案

    提交
    还有7条回复
    收起所有回复
  • 保险费又要涨了!

    校验提示文案

    提交
    这个价位的车保险都不便宜吧 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    买这个车的人还在乎那点保险费?

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 看视频,不是说把ultra量产车也拉去跑纽北了吗,成绩不公布一下?

    校验提示文案

    提交
  • 黑科技满满 各种堆料 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
  • 看看就好

    校验提示文案

    提交
    本来就是看啊,80 多万自以为说买就买啊

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 量产车估计半圈都下不来,原型车是prototype,全车碳纤维,全车成本最起码八位数。 量产和原型的关系 估计和鸿蒙os和open鸿蒙一样,只是名字里有相同关键词。

    校验提示文案

    提交
  • 没办法,特斯拉的成本控制太变态了

    校验提示文案

    提交
    量产能力强

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
2
扫一下,分享更方便,购买更轻松