从燃油车转向电动车的第一次充电体验往往决定了用户对新能源汽车的接受度。这份真实的极氪001充电记录，用具体数据展示了现代电动车的补能效率，打消了许多潜在车主对充电时间的顾虑。
智能速览
极氪001充电速度惊人，2分钟从28%充至41%
14分钟完成从28%到95%的充电过程
充电过程不受其他车辆同时充电影响
预计续航400公里，与2.0T燃油车相当
充电操作简单，地锁自动感应，充电盖自动开启
精华内容
充电速度是电动车用户体验的关键指标，这次极氪001的实测结果给出了令人满意的答案，用具体数据展示了当前电动车充电技术的进步。
充电速度实测
23:53分开始充电，电量为28%；23:55分电量达到41%，2分钟内充电13个百分点。
令人惊喜的是充电速度一直保持高效，00:07分电量达到95%，仅用14分钟就完成了67%的电量补充。
原以为90%到100%的涓流充电需要20分钟，实际仅用几分钟就完成了充电全过程。
充电操作体验
到达极充站后，车机自动提示是否解除地锁，选择确认后需要在3分钟内停入车位。
充电枪上有个隐藏的黑色解锁按钮，初用时可能不易发现。插入充电枪后，车辆充电盖会自动开启，整个过程相当智能。
充电时遇到另一辆25款001同时充电，但充电速率未受影响。
续航表现预估
在海口18-24度的气温条件下，预计从满电用到10%可行驶约400公里。
相比之前2.0T高功率245马力的燃油车（55L油箱续航450-500公里），极氪001的续航表现基本相当。
按照一周一充的频率，可以满足日常用车需求。
驾驶习惯说明
采用舒适模式，动能回收全关，标准刹车模式。
空调全程开启AC且全车使用，主副驾座椅按摩偶尔开启，星空顶保持开启状态。
部分路段自动记忆提升悬架高度，基本保持与燃油车相同的驾驶习惯。
这次充电体验展示了当前电动车技术的成熟度，充电速度已经不再是制约电动车普及的主要障碍。随着充电基础设施的完善，电动车在日常使用中的便利性正逐步接近甚至超越传统燃油车。
关键评论
同时充电的车辆多了会导致充电速度变慢
博主估计的400公里续航是指纯高速路段吗
有了电车就想到处跑，一周根本不够用
