五菱星光S PHEV焕新：130km纯电+20分钟快充，精打细算家用新选

如今，新能源车型的更新速度越来越快，几乎每年都有不同品牌推出新车型。就拿五菱旗下的五菱星光S PHEV来说，自2024年上市以来，这款车很好地满足了许多消费者的实际需求，在整个新能源SUV市场表现相当不错。这款车即将迎来全新的2025款版本，预计将在8月15日正式上市。根据官方信息，新款车型将推出四个不同配置的版本，按纯电续航里程分为60公里和130公里两种类型。新款车型在各个方面都有了不少升级，能够进一步满足消费者的多样化需求。接下来，我们以2025款130公里高功率旗舰版为例，详细聊一聊新款五菱星光S PHEV在各方面的升级点，希望能为关注这款车的消费者提供一些参考。

首先来看2025款五菱星光S PHEV在动力方面的表现。作为顶配版本，它搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机和前置单电机构成的混合动力系统，同时匹配电子无级变速箱。这套系统让整车的动力输出更加平顺，并能持续提供强劲动力。其发动机的最大输出功率为105kW，峰值扭矩为220Nm，热效率高达43.2%，电动机方面，峰值输出功率为150kW，峰值扭矩达到310Nm。这样的动力组合不仅让车辆的加速性能表现出色，也能够满足不同用户的实际使用需求。此外，整套混动系统的传动效率超过98%，能够实现0.1秒的精准、快速模式切换，使换挡过程非常平顺，几乎察觉不到顿挫感。这为车辆提供了更加顺畅的动力支持，让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。

在续航方面，五菱星光S PHEV配备了一块容量为20.5kWh的磷酸铁锂电池组，采用了十年寿命电池技术。在满电状态下，车辆的综合续航里程可达130公里，能够很好地满足日常通勤和短途出行的需求。车辆配备了快速充电功能，最大快充功率达到24.6kW，仅需20分钟即可将电池电量恢复至80%以上，充电15分钟即可增加续航200公里，而且车辆支持直流充电桩、交流充电桩以及家用插座三种充电模式，适应多种充电场景，使用更加便利。此外，车辆标配了对外放电功能，充电电压为220伏，最大功率达到3.3kW。配合交流放电枪使用，能够为多种设备充电，特别适合户外露营活动，堪称移动的充电宝，使用起来更加方便。

在底盘操控方面，2025款五菱星光S PHEV有了明显提升。它采用了前麦弗逊独立悬架和后异形四连杆独立悬架，并配备了硫化一体衬套，能够消除低温环境下的异响影响，进一步优化车辆的NVH性能。整个底盘保持了53:47的前后轴荷黄金分割，提升了操控稳定性和舒适性。

此外，整车在舒适性配置方面表现出色。全系标配了防爆舒压轮胎，行驶更加安心。座椅采用高档仿皮材质，内部填充物则使用了双硬度发泡工艺，既有很好的包裹性，也具备出色的支撑性，为乘坐者带来舒适的体验。前排座椅支持电动调节功能，驾驶者和乘客都可以根据自身需求进行个性化调整，适配不同身材，轻松找到合适的坐姿。在舒适性方面，前排座椅还配备了通风和加热等功能，能够满足不同季节和环境下的乘坐需求。后排座椅同样配备了加热功能，靠背角度最大可达127°，几乎可以实现半躺的状态，进一步提升了乘坐的舒适性。整体来看，车内的舒适性配置非常丰富，能够为驾驶者和乘客提供一个惬意的乘坐环境。

此外，车内座椅的灵活性也很高。特别是在储物方面，座椅不仅支持全部放倒，还可以选择单座或双座放倒，以满足不同情况下的储物需求。二排座椅全部放倒后，后备厢的容积可以从标准的525升直接扩展到1768升，能够轻松容纳许多大件物品，比如山地车、折叠床垫等。平时还可以将其当作一个“大床房”，非常适合户外露营或临时休息的需求。可以说，这款车对车内空间的利用非常到位，大幅提升了车辆的使用效率。此外，车内还配备了23处不同的储物空间，包括门板侧边栏、中控下层、后排扶手箱等。这些储物空间分布在前后排各个位置，能够满足不同消费者的实际使用需求，也让整个车内看起来更加整洁合理，进一步提升了空间利用率。

整体来看，车辆的内饰布局依然保持着传统的实用风格，同时在一些细节处也做了个别调整。前排中控台依然采用了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，分辨率非常高，能够为乘客和驾驶者提供清晰的画面显示。方向盘前方还配备了一个8.8英寸的全液晶仪表盘，这两块屏幕协同工作，为驾驶者带来清晰的视觉体验和丰富的信息展示，充分满足了驾驶者对车辆掌控的需求。车机系统具备多种实用功能，包括卫星导航、音乐播放和OTA升级等。车机系统还搭载了AI中枢智能系统，该系统融合了DeepSeek大模型，拥有强大的交互能力，能在0.3秒内完成响应。系统支持多种方言识别，整体识别率超过95%，满足了不同用户的实际使用需求。车机系统具备强大的学习能力，能够根据驾驶者的使用习惯自动进行总结和升级，从而提供更加精准的服务，进一步提升车辆的智能化水平，为驾驶者带来更多舒适性体验。

除了车内舒适性配置外，2025款五菱星光S PVEV在辅助驾驶操控方面表现优异。它采用了灵眸辅助驾驶操作系统，该系统配备了21个高精度传感器硬件，包括驾驶控制器、摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等，能够全方位感知车身周围环境，从而为车辆的驾驶者提供了L2级别的辅助驾驶功能，整体的辅助驾驶配置相当丰富，在许多方面能够有效提升驾驶体验。车辆配备了主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应巡航等常用功能，这些都能在家庭和工作等实际应用场景中有效提升车辆的利用率，让行车变得更加安全。

此外，车辆还配备了高速领航辅助功能。在不依赖高精地图的情况下，可以自动开启，并主动推荐使用。该功能支持主动超车、变道、限速识别以及自动进出匝道等操作，有效减轻了驾驶者在高速行驶过程中的压力。在智能泊车辅助方面，这款车同样表现出色。它配备了多种实用功能，包括自动泊车入位、倒车记忆、倒车影像等。特别值得一提的是寻迹倒车功能，其寻迹距离可达100米，面对狭窄道路或断头路等复杂场景时，可以轻松实现一键返航，进一步提升了车辆的安全性。记忆泊车功能则更为强大，支持最长2公里的记忆路线，并可同时记忆多达20条路径。这项功能在实际用车过程中，能够有效解决停车难题，极大地方便了用户。

总体来看，2025款星光S PHEV在智能化设备方面有了显著提升，整体表现令人满意。无论是动力智能化配置、舒适性体验，还是内饰和乘坐空间，这款车都能够满足大部分消费者的实际使用需求。虽然目前整车的定价尚未公布，但按照以往的定价逻辑，五菱星光S PHEV的价格预计会非常有竞争力，性价比进一步提升，非常适合家庭用户选择。目前已经有实车陆续到店，感兴趣的小伙伴可以前往4S店试驾，亲身体验一下全新的五菱星光 S PHEV这款车在各方面的魅力。