见证历史1000站，2019上海F1简记

2019年，F1中国大奖赛进入第16个年头，恰逢Ｆ1历史第1000站，相比较往年，官方今年貌似在宣传方面加强了一点点，但笔者感觉，当下F1的影响力实在是下滑严重，身边的朋友已经几乎没有人能够讨论这个话题了。

今年是我连续第二年到现场观赛，通过这两年的亲身体验，也算是给大家一点简单的参考。

18年底官方开启了门票预售，价格与18相同。2月份正式开票前，电话通知价格上涨300元，而且座位图也有所变化。最终主看台A白银票1260元到手，8a区域，与2018年看台位置相比，这个价格其实很实惠。

因为只在官方上买过票，其他渠道也没法提供建议。在官网下单时可以与客服沟通，备注想要的座位的大概区域，一般都能够满足自己的需求。



至于看台，这个可以根据自己实际情况和价格选择。我坐过K看台和主看台，建议不纠结预算的话，就买主看台，不仅能看到p房、开幕式、发车等更多的内容，而且正对大屏幕，貌似现场解说声音也更加清晰一些。毕竟现场看赛车，对整体比赛形势的掌握是很难直观清晰的。



醒目的1000站

赛车场地铁11号线直达，周五周六人都不算很多，想参与现场互动周五最好，周日去，排队会让你怀疑人生，也容易错过垫场赛。



纪念涂装

2018年汉密尔顿阿布扎比冠军车

2018年奔驰的奖杯

雷诺，与红牛的恩恩怨怨...

kimi你好

周日建议早出发，自带干粮解决午饭，运气好的话还能赶上个别车手见面。比如我远远看了看汉密尔顿，提前三四个小时就有车迷在奔驰展位后面排队了..



我的位置正对杆位，相比较能看到比较多的热闹场面。



达蒙希尔驾驶父亲的赛车两次亮相

阿尔本三连撞车，错过排位赛

kimi，又是kimi

哈斯进站练习

还是kimi

其实我觉着，如果可以，一家人以观看F1的方式来渡过一个周末是极好的，奈何领导没兴趣，两年来只有我自己



歪头

马格努森，还有被车队拖后腿的罗塞尔

杆位博塔斯

赛前车手巡游

赛前忙碌的发车区



准备发车

迈凯轮第一圈差点被鱼雷团灭

没有拍更多的照片，我也非常享受能够在工作和生活之余，享受一下完全属于自己的周末，耶，欢迎同好交流