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【值日声】滴滴欲接入第三方网约车平台试水聚合打车!高峰期打车难是否可以缓解?

2019-06-17 21:03:55 5点赞 9收藏 15评论

经过近10年的发展,国内共享出行领域发生了很大的变化,网约车规章制度越来越完善,对于安全性的监管力度加强。除此以外,打车难易度和价格一直是大众比较关心的两个方面,这几个方面和资本市场的运转息息相关。随着资本的竞争,滴滴成为了业界翘楚,而它一直面临着来自互联网巨头、传统汽车厂商的挑战。在相对成熟的模式下,这些挑战者们也在进行新尝试,其中“聚合打车”模式成为了众多平台主要尝试的新模式。相较于传统打车模式,“聚合打车”接入了众多网约车平台,通过内置的功能实现“一键叫车”,更加的快捷、方便,为用户提供了更多选择,在一定程度上节省了用户的打车时间。

这个服务最先由地图服务商进行尝试,高德、百度都已经具备“一键叫车”的功能。对于众多网约车平台,地图APP相当于是他们新的获客入口。近日,《财经》旗下新媒体“晚点Late Post”报道称(报道原文链接),高德打车业务目前的日订单量已超400万单。其采访的一位网约车平台创业者表示,“400万单这个数字出乎意料,如果这一数据属实,高德已经成长为中国第二大网约车平台”。虽然之后高德对此消息进行辟谣,但不难看出“聚合打车”并非“鸡肋”,对于网约车行业来说是有一定挖掘潜力的。

【值日声】滴滴欲接入第三方网约车平台试水聚合打车!高峰期打车难是否可以缓解?

对于稍晚入局的美团来说,也于今年4月宣布在上海、南京上线聚合模式,接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商;5月新增15个试点城市,6月再次新增10个试点城市。


据媒体报道,滴滴将于近期在APP接入第三方出行服务商,尝试做聚合平台。今年5月23日开始,滴滴打车在成都接入“秒走打车”(原“同程打车”)。成都用户通过滴滴App不仅可以选择滴滴提供的快车、专车、拼车等出行服务,还可以选择第三方平台秒走打车提供的经济型出行服务(原文链接)。 

随着网约车行业的发展,越来越多的人选择通过打车软件叫车出行,但同时高峰期打车难成为了大家热议的话题,经常能够在社交平台看到网友的吐槽。

【值日声】滴滴欲接入第三方网约车平台试水聚合打车!高峰期打车难是否可以缓解?

“聚合打车”功能的推出,第三方运力的接入,可以适当的缓解此类问题。对于大众来说,更方便的出行才是选择网约车的重要原因之一,滴滴推出的“聚合打车”模式是否可以为大众带来更多地便利,我们拭目以待。

【互动环节】

参与讨论:滴滴加入高峰期打车是否可以缓解?

投票环节:你目前打车遇到的最大困难是什么? 

 

 

 

 

 

 

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