【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

2020-03-24 20:22:22 5点赞 7收藏 8评论

欢迎收看《车问大师》,这一期的车虽然没有上几期那么刺激,但太个性的车咱们日常生活中也不是首选,而这一台才是我们应该关心的—雷凌双擎。

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

外观变化

问题一:大换代并出自丰田TNGA平台的雷凌双擎有什么重点变化?

首先新雷凌的外观明显比上一代激进不少,车身的刚性比上一代提升了37%,而且新雷凌的后悬从扭力梁换成了多连杆独立悬架。

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

根据C-NCAP的测试结果,雷凌在正面25%偏置碰撞测试中拿到了G级的优秀评价,A柱完好划重点!

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

驾驶感受

问题二:新雷凌双擎开起来怎么样?上一代的毛病改善了嘛?

上一代雷凌刹车力度不均匀的问题也得到了改善,只要你脚步对刹车踏板微操,新雷凌完全可以停得很平

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

这台双擎版本的电池从车尾挪到了后排座椅下面,整车的重心更靠拢,驾驶操控起来的限更高了。

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

内饰变化

问题三:新雷凌双擎有什么缺点?什么版本值得推荐?

雷凌这个定位的车子肯定是以载人为主要需求,但是这后排的空间真的谈不上宽裕,而且中间还有TNGA“必备”的隆起,坐五个人真的够呛。

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

因为咱们这台是科技版,中控上这块超级科技的屏幕不太好看,劳斯基宁愿要非科技版那个“正常”一点的屏幕。

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

如非必要,不推荐科技版这个配置,反而是14.68万的运动版更值得推荐,而且运动版的LED大灯也要更有型一点。

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

全篇总结

丰田的品质加上广汽的生产线就两个字:靠谱;百公里油耗绝对不超6个,加油站肯定是你最少去的地方;保值率也基本和租车没有什么分别。

【车问大师】丰田雷凌双擎怎样诠释“称职家用车”?

你需要考虑的是略显拥挤的后排,勉强够用的动力,还有稍显乏味的驾驶体验,雷凌是一台完全称职的家庭用车,除此之外,都与它无关。

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