评测

API最高标准机油:壳牌超凡喜力机油使用体验

2020-09-07 15:30:00 5点赞 3收藏 7评论

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购买理由

(你可以说下自己的购买需求、对比经历、最终选择理由)

这个,其实没什么购买理由吧,只是需要而已。我家车是起亚K3,买了六年多了,跑了有7万多公里了,车从买来只有开始的一两年是在4S店做的保养,后来发现从网上购买机油等材料去路边店保养最少能便宜一半钱,而且自家车本来就是家用买菜车,没必要多花那个冤枉钱,所以后来都是在京东上买材料去路边店保养。

机油也用过好几种了,用得最多的是道达尔的极驰9000和嘉实多的极护系列,极驰9000用的都是国内版本,极护大多是京东海外购买的国外版本,银美孚也用过。另外道达尔是K3官方推荐用油。

外观展示

整体外包装比较高档,并且是法拉力的合作伙伴,给人高大上的感觉。瓶口处有防伪措施,这比其他很多机油产品做得要好一些,可以减少买到假机油的概率,毕竟机油市场假货还是比较泛滥的。

一般大家用的比较多的机油是从石油中提炼的,天然气机油用得不多。这里有一个关于石油和天然气机油的科普视频,大家可以看一下:

https://v.qq.com/x/page/w05194iqwt8.html

PurePlus技术能够将天然气转换为如水晶般透明的基础油,几乎不含任何原油中存在的杂质,让基础油在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现,能极大的延长发动机寿命。天然气合成基础油 - PAO,拥有更高的闪点,能有效抑制低速早燃和爆震,更低蒸发值从而减少减少积碳,更低的低温浊点和更好的低温流动性,以及更高的油膜强度和抗磨能力。

API最高标准机油:壳牌超凡喜力机油使用体验

API最高标准机油:壳牌超凡喜力机油使用体验

API最高标准机油:壳牌超凡喜力机油使用体验

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API最高标准机油:壳牌超凡喜力机油使用体验


使用感受

关于使用感受,其实全合成机油也用过常见的几个大牌了,其实并没有感觉到有太大的区别,有的机油使用后发动机比较安静,但是感觉动力响应稍微差一点,有的机油动力响应好,但发动机噪音差一点,其实不去仔细体会,一般不会有太大的区别。

一般的全合成机油都是API SN等级的,在今年之前这是最高的机油标准,但是在今年3月份,美国石油协会API又发布了最新的机油等级SP,这个等级主要针对的是发动机的早燃现象,主要是现在普及度比较高的开缸内直喷发动机存在早燃现象,可能会使发动机发生爆震,发生爆震的其中一个原因,就是因为机油添加剂中钙盐沉积导致的,API SP标准在抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积,以及其他与润滑油系统有关的性能方面均进行了关键升级,确保在提升燃油效率的同时有效加强对发动机的全方位保护。也就是说,在添加剂的选择上,API SP更能保护发动机不受磨损,抗低速早燃特性能减少爆震的发生,抗氧化性更好,带来更长的换油周期,抗沉淀性更好带来更好的清洁性能。同时,API SP标准还降低了机油蒸发损失,使得活塞上顶、活塞环积碳更少。

由于使用时间较短,目前还没有太明显的感受,另外因为我的车并不是缸内直喷发动机,可能这种感受会少一点。

总结

作为代表API最新SP标准的机油,推荐使用了涡轮增压及缸内直喷技术的车主使用,能给发动机带来更好的保护。

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