24.98万的空气悬挂+图灵AI智驾的小鹏G9，你会下单吗？

25万，买一辆带“灯语”的SUV，你会心动吗？小鹏G9新款上市，价格一出，争议四起。有人说，这价格真香，配置升级，诚意满满；也有人质疑，换汤不换药，小鹏还是那个小鹏，难翻身。那么，新款G9究竟值不值？它能否扛起小鹏汽车的销量大旗？

外观方面，新款G9基本延续了老款的设计，只是对一些细节进行了调整，比如贯穿式灯组变宽了。整体造型依旧是那种耐看型的，谈不上惊艳，但也挑不出什么毛病。车身尺寸方面，长宽高分别为4891/1937/1670mm，轴距为2998mm，空间表现中规中矩，家用足够了。

内饰部分，依旧是熟悉的双联屏设计，两块14.96英寸的大屏科技感十足。内置高通骁龙8295P芯片，保证了系统的流畅运行。配置方面，新款G9升级了电动吸合门和感应尾门，提升了用车的便利性。说实话，这些配置在同价位车型中也算不上稀奇，但聊胜于无，至少能提升用户的体验感。

接下来说说大家最关心的智能驾驶。新款G9搭载了全新一代图灵AI智驾，并且采用了纯视觉方案，也就是放弃了激光雷达。这一举动在业内引起了不小的争议。要知道，现在很多车企都在大力推广激光雷达，认为它是实现高阶自动驾驶的必备硬件。小鹏反其道而行之，究竟是出于成本考虑，还是对自身视觉算法的自信？目前还不得而知。不过，从实际体验来看，小鹏的智能驾驶功能确实还有提升的空间。

动力方面，新款G9提供后驱和四驱两个版本。后驱版电机总功率为258千瓦，四驱版则达到了423千瓦。电池方面，配备了93.1度电池组，CLTC续航里程为680公里。这个续航表现还不错，基本能满足日常出行需求。底盘方面，新款G9采用了德国Vibracoustic威巴克双腔空气悬架和倍适登DampTronic智能可变阻尼减振器，保证了舒适的驾乘体验。

总的来说，新款小鹏G9的改款还是比较有诚意的。在外观、内饰、配置、动力等方面都有所升级，特别是智能驾驶方面，虽然存在争议，但也展现了小鹏的决心和勇气。但是，要想真正“翻身”，小鹏还需要在产品力、品牌力、营销力等方面下更多功夫。

希望G9可以卖的好一点吧。