高速通勤选融合方案，城里代步纯视觉更香_新能源车

1. 中国智驾芯片全景：国产崛起,三国杀格局成型

2. 汽车经纬网 | 2026智驾赛道博弈六家车企谁能突围？

3. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

4. 【全网独家】天神之眼5.0抢先试轮到比亚迪遥遥领先了？

5. #896四激光轿跑SUV超越预期# 岚图全新轿跑 SUV 谍照曝光，红色定制车衣吸睛度拉满，作为岚图 “三王一炸” 的颜值王牌，新车把意式超跑的修长车头与溜背线条完美融合，低趴姿态 + 大轮毂设计，运动气场直接拉满，精准戳中年轻用户审美。更硬核的是车身上 “896 四激光首款轿跑 SUV” 标识，实锤搭载华为乾崑 896 线双光路激光雷达。四雷达无死角布局，120 米外可识别 14 厘米小障碍物，连 15 厘米地锁都能精准捕捉华为乾昆智能汽车解决方案，感知能力迈入图像级时代，智驾安全冗余拉满。当超跑颜值遇上顶级智驾，岚图这款新车无疑重新定义了轿跑 SUV 标杆。你觉得它会是年轻人的终极 Dream Car 吗？

6. 单月509万次“车位到车位”！华为乾崑智驾正让车企自研“失意”。11月，华为乾崑智驾交出亮眼成绩单：车位到车位2.0功能单月使用量突破509万次。这一数据背后，不仅是用户对辅助驾驶依赖度的飙升，更折射出辅助驾驶赛道已进入“强者恒强”的洗牌阶段。从车企视角看，自研智驾之路正变得愈发艰难。技术壁垒高、投入周期长、数据规模小，使得车企单打独斗的投入产出比急剧缩水。相比之下，华为乾崑已构筑起难以撼动的护城河：超500亿研发投入、63.8亿公里累计路测数据、月均数亿次用户交互形成的“数据飞轮”，持续驱动算法进化。更关键的是，乾崑智驾的生态优势正在放大。目前，其已与15家车企合作，35款量产车型覆盖全价位市场；2025年1-9月，乾崑在城区领航辅助细分市场占有率高达27.8%，每3辆智驾新车就有1辆搭载华为系统。车企若选择其他供应商，不仅难以获得同等规模的数据反哺，更可能因技术迭代滞后错失市场窗口。辅助驾驶竞争的本质已是数据与生态的较量。华为乾崑通过技术开放与生态共赢，正成为车企抢占智能时代的“最短路径”。而对多数车企而言，与其烧钱自研，不如借势突围。#买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#

7. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

8. 华为不造车，却成车圈赢家，拉开车门都一样？华为“垄断”77%高端智驾市场

9. 智驾第一梯队不存在了，进入强者游戏环节？

10. 很多人说智驾不是消费者购车的参考因素。2007年的时候，也没有人相信大屏是智能手机的未来，因为那时候所有人都相信有键盘效率更高。智驾才是车迈向下一个新时代的根基，说白了，我始终认为汽车和电车只是路线的区别，并没有谁更先进的说法。燃油车动力差点但续航持久，汽油的能量密度高。电车动力好，但电池续航差，充电速度慢，即使是电池技术再发展10年，也只是无限趋近于汽油的能量密度和效率而已。所以真正改变时代的技术，从来都是以智驾为基础的智能化。

11. #你会为了智驾买单吗# 我愿意为智驾付费，从来不是为跟风追科技噱头，而是为一套成熟、可靠、能真正落地的感知、决策、安全体系买单。从高速NOA轻松应对长途巡航，到城区复杂路况的精准跟车、智能变道、避险预判，它能实实在在分担驾驶压力，减少人为疲劳与操作失误，把紧绷的通勤变成更从容的出行。更重要的是，优秀的智驾不是一次性配置，而是能通过OTA持续进化、越用越懂路况、越用越稳的系统。我愿意为技术的安全性、实用性、成长性付费，这不是多余溢价，是为日常出行的安全兜底、通勤效率、驾驶幸福感买单。当科技真正服务于出行本身，而非单纯炫技，就值得真金白银去支持。

12. 昊铂A800+华为智驾智舱，好马配好鞍才叫绝配！#广汽昊铂A800 #广汽昊铂A800开启盲订

13. 13万电动轿跑有法拉利同款悬架？赛道日亲测，深蓝L06名不虚传！#深蓝L06 #深蓝L06驾控创造营

14. 新SU7这次是真狠，直接拉满配置，新升级的智驾、操控、安全全是王炸，全系直接配激光雷达，高阶智驾标配，不用多花一分钱，市区、高速开着都稳。数据不会说谎，从2024年3月小米SU7上市，到2026年2月，短短两年时间，SU7累计交付39.9万辆，而同期特斯拉Model3仅交付39.17万辆，SU7直接实现反超，稳稳拿下纯电轿车销冠宝座！现在 SU7销量已经碾压 Model3，最强的实力，从来不是自己喊出来的，而是用销量碾压对手，让对手不得不重视。#特斯拉小米##小米新SU7逼急特斯拉#

15. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

16. 华系第一境，7字当道，这波预言家已就位！你的Dream Car真的要来了！鸿蒙智行发布会刚过，启境随后就发布“一境全开”海报，明牌确认“技术同源”听说这台华系首款智能猎装轿跑，新车确定全栈搭载华为乾崑最先进的智能解决方案，在辅助驾驶、座舱交互与生态体验上直接达到行业顶尖水准更有HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎、同级唯一的华为乾崑智驾L3级架构全副武装，华为新一代双光路图像级激光雷达让它在复杂路况下也能应对自如。华系首款智能猎装轿跑，期待值拉满！#华系首款猎装轿跑启境即将亮相##启境首款猎装轿跑或命名7系列#

17. 尚界品牌的第二款车#尚界Z7亮点前瞻#中大型纯电轿跑，除了硬核实力外，主打颜值和姿态。硬实力华为乾崑智驾，鸿蒙智舱，华为乾崑XMC数字底盘也安排上了，空悬+CDC，轿跑操控差不了！配合巨鲸电池与800V高压快充，补能速度在线。价格方面预估25-35万，不仅有轿跑，听说还有猎装版，大家期待吗？

18. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！#eπ007+上市全系标配激光雷达##东风奕派##eπ007+##智美超能轿跑# 戴尉-的微博视频

19. 驾驶辅助哪家强其实很好得出结论，谁家要付费谁家就是略胜一筹。而且我也觉得驾驶辅助在发展初期就不应该平权，平权喊多了，现实情况就是市面上的智驾就是鱼龙混杂，参差不齐。我理解的这个付费是要用户花真金白银买断，别管多少，反正就是要额外掏钱了，而不是所谓权益期间限时赠送的那种。但凡敢收费，说明厂家对自家驾驶辅助有收费的底气，毕竟垃圾智驾你总不敢对外叫卖吧！消费者但凡愿意付费，那就是愿意为产品力买单，毕竟再有钱你也不至于花钱买个智障智驾吧！当然我不是鼓励厂家对驾驶辅助收费，只是觉得这玩意按需选择就挺好，不好的东西不如不要。对于消费者的培育期也应该时间线拉长一些，让大家对它有充分的了解，野蛮生长带来的负面影响大家也都看到了#大v聊车##辅助驾驶#

20. 智驾2026，谁主沉浮？

21. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

22. 买车最怕被花里胡哨的宣传词忽悠，所以这种权威背书才显得重要。这次2025智能底盘先锋计划联合央视搞实测，主打的就是一个真实和专业。智界R7能过五关斩六将拿到认证，这就叫实力说话。对于消费者来说，这就是最靠谱的避坑指南，跟着国家队的实测标准选车，肯定错不了。#首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#

23. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

24. #铂智3X重磅OTA即将推送#现在入手铂智3X，恰逢最佳时机！我国88项汽车安全强标落地，铂智3X全项达标，三电、智驾全维度预留充足安全冗余，无惧未来更严苛标准！值得期待的是，3月18日重磅OTA即将推送，Momenta R6强化学习大模型正式上车，智驾系统自主学习进化，应对复杂路况更安全，智能座舱同步升级，越用越懂驾驶需求。恰逢新春大促限时进行中，多重购车福利加持，现在入手就是最佳时期，解锁安全、智能双升级的驾乘体验！

25. 假期自驾总怕开长途太累？有华为乾崑智驾加持，长途自驾也能轻松又安心。高速上智能领航，平稳跟车、顺畅变道，长时间开车也能缓解不少疲劳，跨省出行也没那么煎熬。开到市区和景区周边也不用慌，人车混杂、小路窄路都能从容应对，会车、避让都很稳妥，像个经验老道的司机帮你分担压力。不管是长途奔袭还是城区逛吃，开车都更轻松自在，自驾幸福感直接拉满。#买车就买乾崑智驾##华为乾崑赋能阿维塔06T巅峰上市##年轻人第一台性能车#

26. 如何看待尚界Z7同时推出轿跑猎装两款车型？

27. 太快了，太快了！#尚界轿跑新车Z7官宣#这造型真帅（建议横屏食用）#尚界轿跑Z7造型曝光# 尚界首款轿跑概念图，#尚界Z7#要打造高端化品牌据悉，尚界轿跑拥有对标欧洲百万级轿跑的实力。外观造型上充分满足城市年轻用户审美，都市精致出行时尚单品，期待拉满。优雅的溜背线条、低趴动感的车身姿态，一眼惊艳，再看更美。更有鸿蒙智行赋能的智能科技，智能体验不设天花板，放开想！

28. 杰兰路的享界S9T首批车主调研，信息挺多——智驾和颜值，都是车主选择的关键因素。“买不买，看智驾”在大多数车主的购车考虑中，辅助驾驶不是锦上添花的配置，是他们最终按下确认键的关键理由；“颜值决定第一眼的心动”：享界 S9T 的旅行车姿态与车身比例成为车主高频提及的视觉亮点。璀璨星河大灯、星云尾灯等细节设计落在用户偏爱的优雅、有质感的审美点上，同时也具备更广泛的吸引力。

29. #启境将推出华系首款猎装轿跑# 华为和广汽合作的启境，第一款车是“三百万”级猎装轿跑，拥有百万颜值、百万驾控、百万智能，明年6月上市并交付。自动驾驶方面，官方表示车辆定义深度考虑了华为乾崑智驾ADS高速L3有条件自动驾驶技术架构。#华为##广汽##启境#

30. 钛7第三次OTA让智驾全面进化，智驾与交互双突破！ http://t.cn/AX514EMM

31. #微博声浪计划##听见微博# 小鹏第二代VLA辅助驾驶里程占比超5成！首月智驾占比达50.44%，技术突破实现端到端直连，百公里接管次数降25.87%。用户依赖度高，月活96.97%，全国369城全场景通行。市场反响热烈，Ultra车型订单环比涨118%，智驾成购车核心考量。科技怪咖的微博音频

32. 小鹏全球化销量破局，第二代VLA智驾国际化窗口即将开启智驾出海，销量是基础；全球化落地，体系是关键。当前中国新势力海外销量占比普遍不足10%，小鹏已率先突破临界点：2025年小鹏海外销量登顶新势力第一，海外销量占比达10.5%，跻身全球纯电车企销量第七，以扎实销量为智驾出海筑牢根基。从@电车出海提供的每期数据来看，销量之外，小鹏已构建体系化出海能力。印尼、奥地利、马来西亚落地本地化生产，2026年将在欧洲与东盟搭建本土供应链；全球渠道覆盖60国、380家门店，充电网络接入超270万根桩，欧洲27国覆盖率超90%。从资本认可、管理层全球化操盘，到全组织出海人才机制，小鹏正从“产品出海”转向“生态扎根”。销量底座成型，第二代VLA智驾国际化窗口正式打开。作为原生多模态物理世界大模型，第二代VLA实现视觉信号直连驾驶动作，决策延迟低至80ms，复杂场景通行效率与安全性大幅跃升，完成从辅助驾驶到自主思考驾驶的跨越，为全球适配提供技术底气。个人猜测欧洲市场可能将成为小鹏第二代VLA与特斯拉FSD同台竞技的核心战场。依托本土供应链与高覆盖补能网络，小鹏可快速推进智驾系统合规落地与场景适配，以更贴合欧洲路况的端到端智驾能力，与FSD正面较量。销量破局是起点，技术出海是高潮。随着全球化体系成熟与第二代VLA落地，小鹏将以“销量+技术”双轮驱动，在全球市场树立中国智驾标杆，让中国智能汽车技术被世界看见。#大v聊车##小鹏2025纯电销量跻身全球前七##小鹏2025海外销量位居新势力车企首位#

33. 中国质量协会的2025年新能源汽车满意度评奖，EC6获得了纯电动中型SUV用户满意度的第一名，去年的第一名是model Y另外，蔚来企业售后服务也获得了用户满意度第一其实EC6获得这样的荣誉，主要来自于两方面的进步：1、造型上，EC6是中国纯电市场首个轿跑SUV形态的车型，在EC6之前，纯电SUV普遍以传统造型为主，只有EC6靠着自己独有的设计语言，开创了这方面的先河，后面智界R7、小米YU7等在内的热门车型，也是在EC6的开创下一路走来的；2、打破BBA轿跑SUV的“高溢价”模式，以往BBA主导的运动轿跑SUV高溢价模式，用“进口”“价格高”但是反而配置并不领先还可以限制供货量的模式，很难在国内取得市场突破，但是EC6和ES6同配置同价，打破了传统BBA的商业模式，实现了轿跑SUV和传统SUV平分市场的局面。无论如何，只有自主品牌才是唯一的强大之路，靠BBA给我们带来给力产品力的轿跑SUV永远不可能，EC6就是做了国内轿跑SUV的“普罗米修斯”。#水哥有话说##大v聊车#

34. 华为乾崑首款猎装轿跑曝光，任正非亲自敲定启境合作？

35. 华系第一境真来了，2026开年王炸，3月4日鸿蒙智行发布会热度正燃，启境同步发布“一境全开”海报。这不仅是宣告要开启猎装轿跑智能化时代，更致力于打造出同级最美的豪华猎装轿跑以“技术同源”开启新年征程，这台带“7”字的猎装轿跑，已经强势占位核心标签。何为“7”系？那就是百万颜值、百万驾控、百万智能的七边形全能，官方实锤搭载“华为新一代智能技术”，聚焦全球量产最高规格896线激光雷达与同级唯一的华为乾崑智驾L3级架构。这台车，大概率会助力启境品牌开启专属的“Mate 7时刻”。#启境首款猎装轿跑或命名7系列##华系首款猎装轿跑启境即将亮相#

36. 今天鸿蒙智行会客厅直播，余承东、水哥王昱珩等大咖聊的长途自驾安全与舒适话题，简直是为自驾游爱好者量身定制的攻略！ ✅ 安全攻略：传统 MPV 三排安全不均是痛点，智界 V9 全系标配13 个安全气囊，二排全维包裹安全气囊 U 型环绕，头颈胸全面防护，连躺姿都能保护。电磁热控压铸车身 +91.6% 高强度材质+8 根 2200MPa 热成型钢防撞梁，碰撞时像一堵墙保护全家。华为乾崑智驾系统 + 双激光雷达，高速自动跟车、车道保持，降低长途驾驶风险。 ✅ 舒适攻略：长途自驾最怕腰酸背痛，智界 V9 零重力座椅 + 腿托 + 通风加热按摩，二排可平躺，三排空间宽敞，老人孩子都能找到舒适姿势。后轮转向技术让 5.3 米长 MPV 转弯半径仅5.35 米，山区弯道更灵活。鸿蒙 ALPS 健康座舱自动调节温度湿度，NVH 控制出色，高速行驶也安静。 39.98 万 - 52.98 万元预售价，4 月 22 日开启小订，何刚、严屹宽等自驾达人已下订，这台全景智慧旗舰 MPV，绝对是长途自驾的理想座驾！#余承东水哥聊为什么选择智界V9#

37. #余承东官宣尚界首款轿跑明年上市#【尚界H5上市78天交付破2万鸿蒙智行或推轿跑车型】鸿蒙智行尚界H5上市后的市场表现很亮眼，上市仅78天，累计交付量就突破了2万台。这款车起售价15.98万元，提供增程和纯电两种动力选择，增程版综合续航可达1360km，纯电长续航版续航也有655km，而且全系标配华为ADS 4智驾系统和鸿蒙座舱，上市1小时大定就破万，11月单月交付量更是超过1万台，其中Max版车型的占比达到了75%。从尚界H5的热销态势来看，鸿蒙智行接下来布局轿跑市场也有很大空间。参考目前新能源轿跑领域的竞品，主要有这几款：• 深蓝L06：13.99万元起售，定位15万级运动轿跑，标配激光雷达和磁流变悬架，主打年轻消费群体；• 小鹏P7 2025款：经典纯电轿跑的升级版本，外观更具动感，还新增了空气悬架，智能驾驶是核心卖点；• 大众ID.7 VIZZION：中型纯电轿跑，续航里程614km，配备AR-HUD，兼顾实用性和科技感，受众范围较广。按照尚界H5“技术普惠”的定价和配置思路，未来推出的轿跑车型大概率会定价在20-25万元区间，同时下放华为智驾、长续航等核心优势，或许能在轿跑市场再出一款爆款。#大v聊车#

38. 新增三电机，标配896线激光雷达，大溜背GT轿跑造型，29.39万起选它还是选奔驰宝马？

39. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

40. 你很难想象现在「天神之眼B」已经这么强了

41. 保罗车闻丨全新激光雷达+两款新车一个视频看懂鸿蒙智行发布会

42. 小鹏汽车的全球化进阶，不仅是销量版图的扩张，更是其智能座舱及智驾开启国际化的铺垫 2025年前11个月，小鹏全球销量同比激增156%，海外交付超3万台，在挪威、丹麦等欧洲成熟市场登顶中国品牌销冠，于法、新、澳等10个国家拿下新势力销量第一。这份亮眼成绩的背后，正是市场对小鹏智能化车型的高度认可更关键的是，小鹏已跳出单纯整车出口的模式，以9大全球研发中心+印尼、奥地利、马来西亚三大海外生产基地为支点，构建“研发+本地化生产”的全球化体系，处理好本地化数据这意味着小鹏的智能座舱与智驾技术，将不再局限于“产品输出”，而是能基于不同区域的法规、路况与用户习惯进行深度调校，为将来实现智能化技术的本地化落地提供了先决条件。随着海外研产体系的持续深耕，小鹏的智能座舱与智驾能力将借势在更多市场复制成功，从“中国智能”升级为“全球智能”#小鹏夺北欧中国品牌销冠##小鹏获海外10国新势力销量第一#

43. 来了，#华为系高端轿跑打出组合拳#，继尚界Z7火爆出圈、成为近期吸睛王之后，华为前段时间喊的猎装轿跑标杆启境终于要来了。还有华为乾崑的技术赋能，再加上广汽的制造工艺，L3级智驾架构预埋、鸿蒙座舱无缝互联；集颜值、驾控、智能于一身，这台品智猎装旗舰，妥妥是高端猎装市场的神仙进化！你们期待吗？

44. 各位，来广州车展一定不要错过一汽奥迪展台要说现在智能化逐渐成为大家首要的购车考虑因素，而有句话说得好，买车就选智能，选智能就选乾崑！作为一汽奥迪首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，一汽奥迪 A5L 乾崑智驾版真的是用“油电同智”实力圈粉! #买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑##广州车展潮这看##2025广州车展# 一雪的微博视频

45. 魏牌赵永坡：特斯拉智驾做的是非常棒的！

46. #余承东官宣尚界首款轿跑明年上市#尚界的“尚”原来是时尚颜值担当的意思！尚界H5定位是中型SUV，整体外观还是走的简约风格。而余承东官宣的尚界第二款车，则是运动轿跑车型。如果有好看的轿跑颜值➕好开的操控性能➕好用的智能辅助驾驶，想必这款轿跑车型的潜力，还是非常大的⚡

47. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 华为系高端轿跑打出组合拳，联合上汽、广汽推出尚界Z7与启境猎装旗舰。双车差异化定位覆盖细分需求，共享乾崑全栈技术底座，全系标配智驾系统与鸿蒙座舱。依托华为经销商网络，以品智双核驱动，推动轿跑市场进入技术生态协同新阶段。科技开的微博音频

48. 豪华燃油车的新解法=轿跑+智驾深度试驾上汽奥迪A5L Sportback

49. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

50. #零跑 A10 开启激光雷达 8 万时代 # 零跑是把性价比给玩到极致了。A10高配搭载激光雷达 + 高通 8650 智驾芯片，对比同价格的比亚迪海鸥、五菱缤果，零跑的配置要亮眼很多。但来看下具体硬件配置：激光雷达：禾赛 ATX 系列（128 线），零跑独家供应商，20 万台订单规模效应拉低单价。参数：最远探测300 米、水平视场140°、厘米级点云精度。成本：规模化后单颗约1800–2200 元。智驾芯片：高通 SA8650，200TOPS算力，满足激光雷达 + 多摄像头融合感知。按照这个硬件配置，加上零跑自研的智驾，再加上之前零跑智驾的反馈，肯定目前还是不如TOP级别的辅助智驾的，就别指望和MMT，华为系，小鹏的20万车型PK了，但这个算法现在更新很快，就看零跑后续的算法升级后的效果了。

51. 吉利汽车财报略微超预期，年内智驾拟追上特斯拉Fsd北美当前水平，期待！吉利汽车2025年实现总收入3452亿元，同比增长25%核心归母净利润（扣除外汇汇兑等非核心因素）达144.1亿元，同比增长36%现金储备682亿元，同比增长46%在业绩发布会上，桂生悦透露，吉利已建立全球最大的安全中心。智能化方面，随着Flyme Auto上车和极氪9X的交付，智能座舱体验正在铺开，今年开始智能驾驶方案将在全系车型搭载。按照目前进度，桂生悦判断吉利汽车的自动驾驶能力今年有望达到特斯拉FSD水平#电车财经##吉利汽车#

52. 很多轿跑只看重颜值和速度，而年轻人想要的，是更懂智能、更有底气的科技轿跑。尚界Z7&Z7T作为华为黑科技加持的科技轿跑，将在今天下午华为春季全场景新品发布会上开启预订，预售价及更多黑科技即将揭晓。新车不仅做到了全系标配896线双光路图像级激光雷达，更搭载华为乾崑智驾®ADS 4.1、华为途灵平台与华为巨鲸电池平台、华为鸿蒙座舱，以智能驾驭性能，不管是日常通勤还是激烈驾驶都能从容掌控，用科技重新定义了轿跑的驾控与智能体验，喜欢科技轿跑的年轻人可以重点关注一下。#尚界Z7全系标配896线激光雷达##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

53. 在很多品牌还在把安全当宣传话术时，#尚界Z7行业首测螺旋翻滚夹击碰撞#直面最极端的测试考验，视频真实模拟用户可能遇到的最危险事故：翻滚+追尾夹击。车辆最终表现堪称优秀：乘员舱坚挺、气囊全面保护、电安全无隐患、车门可开启。从高刚性车身结构，到不惜成本的热成型钢用料，再到三重车门安全冗余，品牌用行动证明：安全不是可选配置，而是必达底线。就像鸿蒙智行一直强调的，安全是最大的豪华，这才是一家车企最该有的责任与态度。

54. 已定车！必选天神之眼B！宋Ultra EV就该这样选

55. 华为虽然不造车，但是旗下已经有33款合作车型了，以后满大街的华为智驾，甚至有点半壁江山的意思了？除了界还有境，问界、尊界、享界、智界、尚界，启境、奕境、华境，而启境这两台车看轮廓有点轿跑的意思？智界S7卖不过小米SU7，那看启境这款轿跑行不行？轿跑虽然是小众市场，但是小米把它带火了，所以有竞争对手进来是很正常的～#华为乾崑有境界#

56. 9.78万起就入手！8295芯片+激光雷达，续航里程605km！

57. 小鹏G6超级增程今天发布，产品力确实很有看点，不吹不黑，这波是精准戳中家庭用户痛点。综合续航1704km、纯电430km，日常用电、长途用油都无压力；搭配800V+5C超快充，12分钟能补能314km，补能体验很在线。空间、安全、底盘也同步拉满：85.6%得房率更实用，180km/h爆胎稳行+130km/h AEB，家用安全感很足；太极AI底盘兼顾舒适与操控，带娃出行更稳。尤其第二代VLA智驾下放到20万内，对普通家庭很友好，把高阶智驾变成日常可用的配置，而不是噱头。整体看，这台车是典型的 “实用导向”，续航、补能、空间、智驾、安全、舒适全在线，家用SUV卷到这个程度，竞争力真的不弱。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

58. 尚界明年会上轿跑，面向的是年轻人轿跑显然不是鸿蒙智行的舒适区，近半年轿跑智界S7的销量为5866台，占鸿蒙智行销量的1.69%尚界的轿跑定位应该在智界S7以下，也就是20w以下，现在的问题就是鸿蒙智行到底能不能吸引轿跑用户#尚界##大v聊车##新能源汽车#

59. 晚高峰生死3秒夺过理想方向盘｜凰家智车局

60. 偶遇陈震和华为车BU CEO靳玉志在乾崑智驾展台直播，不得不说，乾崑智驾无论是从合作车型数量上、还是技术深度上，都在飞速发展，也积累了优秀的用户口碑。那么问题来了，智驾会成为你们购车的重要因素吗？#2025广州车展# 广州·广交会展馆

61. 一直以来，零跑都属于智能化硬件给的挺多、但体验跟不上的那种。去年上市的B系列带激光雷达，在此前却不能城市NOA。今天他家发了OTA公告，B系列终于上了城市NOA了，但先期开了5个城市。话说，城区NOA“开城”这词也真是有2年没听过了，都陌生了零跑之前说过，今年智能化的能力跟上主力，也看看接下来能有怎样的表现吧

62. 小米YU7智驾升级？一刀不剪，小米HAD端到端增强版实测，这次能不能进第一梯队

63. 如何看待尚界Z7同时推出轿跑猎装两款车型？

64. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 3月23日，鸿蒙智行尚界Z7&Z7T双车即将同步开启小订，新车锚定“科技轿跑”核心定位，以华为全栈智能汽车技术为支撑，重构电动轿跑品类价值。新车将全系标配新一代896线激光雷达、华为乾崑智驾®ADS 4.1、华为途灵平台、华为巨鲸电池、华为鸿蒙座舱五大华为黑科技底座，把行业头部的智驾、驾控、安全与补能能力，完整下放至轿跑细分市场。在传统轿跑普遍聚焦性能与设计的市场环境下，尚界 Z7 以“入门即顶配”的产品逻辑，打破了高端轿跑的智能配置门槛，既为年轻用户提供了兼顾驾控乐趣与智能体验的新选择，也为同质化的轿跑市场开辟了新的竞争维度。#尚界Z7全系标配896线激光雷达#

65. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

66. #华为系高端轿跑打出组合拳# 2026轿跑市场杀疯了！华为系携启境猎装轿跑+尚界Z7双车出击，这波组合拳精准戳中高端需求。启境打破形态边界，猎装造型兼顾颜值与实用，搭华为XMC数字底盘和L3级智驾；尚界Z7主打运动潮流，鸿蒙座舱+800V快充拉满体验。核心优势在于华为全栈技术背书，从智驾到车控全维度赋能，再加上车企制造底蕴，形成差异化竞争力。感觉这次不只是堆配置，更是重构高端轿跑规则，让智能成为新豪华标配。你更pick猎装实用派还是纯电运动风？

67. 既然都激光雷达了，还要纯视觉干嘛？

68. 稳健，好用的离谱｜雨天体验比亚迪“天神之眼C ”#每座城都有比亚迪##泊车兜底# 极速试驾-段艺强的微博视频

69. 腾势N8L城市NOA实测：主干道自主掉头，狭窄路主动避让，够安全作为一台家庭为主的大六座SUV，腾势N8L能否兼顾灵活操控与安心出行？这条视频我们就一起来看看腾势N8L的辅助驾驶在城市道路下表现如何。#腾势N8L##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

70. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

71. 小鹏P7 vs 特斯拉Model3

72. 小鹏 p7 提车后深度驾驶分享

73. 提车两月｜全新小鹏P7深度体验报告

74. 小鹏P7车主2个月真实体验

75. 21.98万的小鹏P7真香还是“花瓶”？702公里续航、空气悬挂、智能辅助，别被高颜值骗了！-1

76. 2026款特斯拉Model3亮相，250kW快充+4680电池+L3智驾，后驱5.8秒破百，高速智驾稳如老司机，30万内真香还是营销套路?

77. 特斯拉Model 3深度测评

78. 特斯拉Model 3真实体验

79. 后悔没早知道，小鹏P7i最坑的真的不是续航，而是三层菜单

80. 比亚迪“天神之眼”到底行不行？我开着汉EV荣耀版，给你一个真实答案

81. 比亚迪汉EV卖点及市场全面分析报告（2026最新版）

82. 比亚迪高端再迎来重大利好，天神之眼5.0发布，AEB性能对齐华为

83. 深度解析2026下半年比亚迪智驾“变天”，天神之眼B与C的生死分野

84. 乐道L80双智驾版

85. 激光雷达+高算力芯片

86. 预算10万出头，想买激光雷达+8295芯片，这款SUV适合你

87. 城市NOA全面开放,自动驾驶终于走进普通人生活

88. 智驾政策加速完善，L3/L4落地有法可依

89. 高阶智驾功能是否会成为购车的必要条件

90. 智驾成标配，问界 + 华为乾崑用户规模、使用强度、安全价值全爆发

91. 智能驾驶下半场，谁能让消费者从“敢尝鲜”到“愿买单”？

92. 智驾收费

93. 何小鹏

94. 2026年，智驾正从汽车“尝鲜配置”变为“保值资产”

95. 智驾技术路线分歧

96. 存量市场下，老用户换车更看重智驾功能还是价格高低？

97. 小鹏北京车展亮出硬实力智驾成购车核心决策因素

98. 高阶智驾下探10万级，80%用户选高配

99. 2025年市占率53.7%稳居第一，华为乾崑智驾成用户购车决定性因素

100. 2026年智驾车型选购指南

101. 现在买车必选智驾？真实体验揭穿真相

102. 智驾实力成选车第一要素，这是当前公认智驾最好的五款车型

103. 智驾"升值"时代来了

104. 阿维塔 06T

105. 一线城市通勤实测

106. 懂车帝测试通过率仅35.74%

107. 营销话术透支信任，智驾安全谁买单？|热财经

108. 通篇软文你只有一句实话“适度拔高是营销，过度夸张是自毁品牌”，其他的都是拉一个踩一个的虚假浮夸宣传。你的106亿公里是自己实测的，还是用消费者血肉之躯积累出来的数据？你批他过度宣传我举双手赞成，但是你不能把丑闻缠身伤痕累累的乾坤智驾吹成《西游记》里的人参果奉上圣坛，遥遥领先神圣无法超越，你们那些慢放倒放、用别人的紧急避让成果戴在自己头上的虚假视频欺骗消费者的劣行人们记忆犹新。你用来要求别人的那些条件翻过来反思一下自己，你做到了吗？

109. 智驾宣传“遥遥领先”背后的隐忧

110. 技术可信｜实测智驾功能，比宣传更稳更准

111. 智驾虚假宣传泛滥，背后市场竞争逻辑是什么？

112. 13 款热门车智驾实测

113. 新规2026年禁“自动驾驶”宣传，违者罚20万元，能遏制夸大宣传吗

114. 别再被忽悠！2026买车避坑

115. 新能源增速放缓？智驾成标配！2026年买车避开这些坑

116. 2026年家庭购车避坑指南

117. 都是智驾为何差别这么大?告诉你根本原因,看看啥才是真智驾

118. 蔚来正式推送“蔚来世界模型(NWM)”新版本新增“城区领航换电”功能

119. 首增城区领航换电驾驶更类人！蔚来世界模型NWM即日开启推送

120. 激光雷达与纯视觉对决：华为比亚迪智驾路线差异，一文看懂

121. 华为智驾车型怎么选？从硬件配置到功能体验全面拆解

122. 蔚来辅助驾驶新版本体验如何

123. 城市NOA“向下走”

124. [流言板]蔚来世界模型NWM全新版本正式推送，新增城区领航换电功能

125. 硬件成本4000元 vs 1.6万元：比亚迪华为智驾体验差在哪？

126. 当奥迪、问界都用华为智驾，不同品牌的车开起来还有区别吗？

127. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇：城市NOA未来趋势展望

128. 蔚来辅助驾驶，终于赶上来了？

129. 2026年最新智驾芯片排行+价格大全｜买车选智驾，看这篇就够了

130. 年轻人第一台华为轿跑，尚界Z7，媲美小米SU7，标配途灵平台+乾崑智驾

131. 华为智驾成本大降，但Max版才是城市场景安全体验的分水岭

132. 30–40万新能源汽车选购指南：空间、智能、续航谁更重要

133. “现象级”中型轿跑——老款蔚来ET5T

134. 蔚来世界模型NWM即日开启推送，增加城区领航换电

135. 阿维塔06T猎装轿跑21.59万起，华为智驾+三电机重塑性能车市场

136. 9.98万买中型轿跑，还给你800V+高阶智驾这不是便宜这是在掀桌子

137. 城市NOA开城破百，为什么你的车还是不会开？实测告诉你答案

138. 智驾硬件大盘点！居然有车型已经上了5颗激光雷达？

139. 智驾收费困局：用户要免费，车企喊烧钱

140. 尚界Z7 vs Z7T：差1万块，选轿跑还是猎装？华为智驾全系标配！

141. 智驾的分水岭

142. 城市NOA TOP3市占率超93% ，地平线攻占20万以下市场

143. 智驾堪比外包给华为，蔚来新版本3.3体验

144. 想买20万纯电SUV先别急！小鹏G6深蓝S07比亚迪宋L海狮07怎么选？实测续航智驾空间底盘全对比，帮你避坑少花冤枉钱

145. 蔚来ET5凭什么月销破万？深度体验后发现这几点很关键

146. 30万以内新能源SUV实测对比：空间、能耗与智驾谁更强

147. 车质网 2026 年一季度投诉报告发布购车需理性看待智驾功能宣传

148. 2025年乾崑智驾ADS出行报告数据公布，有你想要的数据吗

149. 智驾重构远行：从蓝雨日记看长途出行新范式

150. 车身高度续航智能，选车关键差异点大揭秘

151. 智己LS6与极氪7X对比：智驾、底盘、空间三大维度深度解析

152. L2智驾系统生死时速：AEB对锥桶失效、高速避让成功率成关键分水岭

153. 激光雷达，高阶智驾辅助，8295芯片！全球颜值新车，10.58万预售

154. 华为896线激光雷达全球首发，双车搭载开启智驾新篇章

155. 128万用户用钱投票！FSD订阅量大涨51%，智驾付费时代来了？

156. 25年第三方供应商城市NOA销量排行榜出炉，华为市占率超五成居于第一

157. 客观全面的评价一下华为智驾？

158. 自驾｜上海到云南其实没想象中那么累

159. 90%智驾936公里轻松抵家。🚗开着问界长途自驾，智驾模式真的帮大忙！从出发到回家全程936公里，智能辅助驾驶接管了大部分路程，我只要偶尔握好方向盘就行，一点都不累。 💡最惊喜的是过隧道、城区拥堵路段都很稳，连变道都非常果断，完全不用费心操作。现在跑长途再也不怕疲劳驾驶，有问界智驾在身边，心里踏实多了。 #自驾#智能驾驶 #与问界赴团圆 #问界ota升级 #智享车生活

160. 岚图泰山别乱选！37.99 万起，华为智驾 + 超长续航，哪款最值？

161. 现在买车，到底要不要为高阶智能驾驶多花钱？

162. 2026年比亚迪“大动作”！会是兆瓦闪充普及还是天神之眼B标配？

163. 45万预算问界M8高配VS M9低配：智驾快充与空间底盘谁更值？

164. 原来开车还能这么轻松！

165. 华为智驾1.2万，特斯拉收6.4万！而小米理想免费，谁在偷偷涨价？

166. 【试驾】全新小鹏P7 2025款 702 长续航 Ultra 【试驾】全新小鹏P7 2025款 702 长续航 Ultra，市区，山路公路，NGP，前后排，音响效果试驾分享。等待这辆试驾车其实等待了很久，终于还是在2025年结束之前，试驾到了这台车。新P7的外观实车看过去会比视频和网络照片看上去大不少。新车的配置性价比是卖点，比如最早需要选装的NGP现在是标配了，还标配了像抬头显示，空气悬挂，CDC悬挂软硬调节等配置。驾驶感受P7还是不错的，人车沟通感不错的，动力足够使用， 275的后轮宽度匹配367马力也不会没有安全感。新P7的后排的空间和老款车型相比那真的是大了太多了，坐垫长度也可以的不会小板凳，就是车顶设计为了降低风阻和外观会有一些顶头。（视频空镜和部分试驾画面由拍摄） #小鹏P7

167. 乐道这么差的智驾为何要收费？

168. 智驾场景化使用技巧：高速、市区、雨天最优方案分享！

169. 2026款比亚迪夏曝光，160km纯电 + 天神之眼，家用商务通吃？

170. 何小鹏押注小模型：小鹏智驾升级，真进步还是营销话术？

171. 小鹏P7深度实测

172. 激光雷达+8295芯片，零跑B10激光雷达版实用体验分享

173. 和博世智驾在广州城中村来一场“魔鬼路考”📖

高速通勤选融合方案，城里代步纯视觉更香

精选参考来源