上市已经八年的实用代步125踏板，升级更新到2026款！

踏板摩托车的多用途也比较多元化，有摩旅有玩乐也有复古优雅，但是作为实用性踏板有些人把它当作生活的帮手当作生产力，比起现在一年一改款的车市，有些已经迭代更新多年的车型似乎被人有些遗忘了。就在近日五羊本田正式上新了2026款SCR125，听起来有点陌生是吧，如果叫它喜鲨125，是不是就瞬间就想起来了，但是回想起来距离这款上市以来已经八年过去了，它依旧活跃在市场上。

经典但过气的外观造型此次终于迎来改变，全新前脸外观大气，作为实用属性的踏板，全新大灯亮度来到40000CD，夜间骑行更有保障，仪表也升级为VA仪表，显示信息更清楚，白天强光下也能清晰可见。

作为代步工具五羊本田却在动力方面依旧给了它一颗强劲的芯，搭载eSP单缸风冷124cc发动机，最大功率7kW，最大扭矩10Nm，配备了ACG静音启动系统，百公里综合油耗能做到2L左右，配合油箱容积5.7L，综合续航能力250公里左右。

以实用为目的出发，宽敞的平踏空间，座桶空间能放下一顶3/4盔，原厂配备高强度货架 ，方便载物的需求，前双开放式储物格，配备TYPE A+C双口充电接口，前置小挂钩皆在满足日常出行的实用性和快捷便利。

整车轴距1246mm，坐高仅为735mm，各种身高都能轻松驾驭，整备质量100KG，日常挪车转弯掉头都无需担心，短轴距市区钻缝和闹市区菜市场这类场景也能轻松应对。

制动系统方便就不要抱有太多的期待，该车分为鼓刹版 / 碟刹版 / CBS版，鼓刹版采用前后鼓刹，碟刹版和CBS版均采用前碟后鼓刹，CBS版则是配备CBS联动刹车系统，全系标配普通斜交轮胎，雨天和急刹都应掌握好刹车力度，留够足够制动空间距离。

作为实用代步工具，日常使用频率相对叫高，标配了五羊本田Wi-Link车联网系统，可实现车辆定位，骑行轨迹记录，保养提醒等多项实用功能。

从目前市场上看实际成交价，鼓刹版约7200元，碟刹版约7800元，CBS联动刹车版约8100元，从起售价来看，这应该是能买到最便宜搭载eSP发动机的车型之一，作为实用属性代步工具，碟刹版前碟后鼓的配置，日常使用安全性比起前后鼓刹提升还是明显的可优先考虑。