“小佛沙”五羊本田NWZ150曝光电动风挡和触屏，价格成最大悬念！

电动风挡、疑似触控TFT仪表以及之前曝光的后视镜前移的设计，五羊本田NWZ150还没有公布价格的时候就已经把配置预期推到了很高的位置。

但是看完宣传片之后，我对它的最大疑问并不是它还可以加什么，而是——这台150踏板到底要卖多少钱？

NWZ150显然不打算再生产普通的通勤车型了。

运动化的车身、偏向于巡航的前脸以及电动风挡等配置都针对的是对颜值、舒适度和科技感有要求的城市居民。

早晚通勤可以防风雨，周末跑几十公里也不会觉得累，这样的定位是合理的，并且很了解现在的消费者需求。

根据预热视频的内容来看，电动风挡和可触控仪表是很容易让人感到心动的地方。

不需要停车就可以调节风挡了，在天气变化或者高速行驶的时候更加方便；而触摸屏可以提高导航以及车辆设置操作的效率。

但是摩托车骑行要戴手套，所以触控灵敏度、防水性以及在行驶过程中是否容易使用都需要等到实际体验之后才能知道，并不是所有的屏幕都能达到这样的效果。

车友们也期盼着油电混动、KYB气瓶减震以及六轴IMU等配置。

虽然可以尽情发挥想象力，但是目前还不能把这些全部当作确定下来的配置。

更为实际的问题就是每增加一个硬件的成本都会体现在最终的销售价格中。

当150踏板的价格进入两万元区间之后就会遇到困难：向下有NS150GX这样的实用车型存在，而向上又会碰到排量更大的国产踏板产品出现，消费者是否愿意为了科技配置而付出更高的代价呢？

其实决定NWZ150销量的是外观是否能够引起顾客的第一印象，操控是否容易上手以及长期的质量问题能否给车主带来便利。

高配吸引人进店，合理的价格和好的质量才让人掏钱购买。

如果最后推出高低配版本的话，把电动风挡、触控仪表放在高配上，并且保留价格更为亲民的基础版，那么市场的覆盖就会更加合理。

如果全系都是一步到位并且售价也跟着飙升的话，那么就又会变成叫好声很大但是实际买单的人很少。

当前面临的问题非常明确：一台配置拉满的150踏板，你能够接受它卖到多少钱——1.5万元、1.7万元还是超过2万元也可以接受？