真骑行入门之选？400块的智骑功率计到底准不准

众所周知，功率计是骑行圈里的菜腿鉴定器，无论是号称均速30还是极速60的，功率数据一亮出来就无所遁形了。但是长期以来，功率计的价格都是高高在上的，像我第一块Quarq功率计价格直逼一万。即使国产功率计普及后，也得一两千，如今，智骑辛苦功率计配合各种老用户福利，最低可以做到400块，是否这才是真的入门之选呢？

恰好之前因为BB90响的受不了去保养换中轴，顺便就把曲柄换了减减重，结果买的盘爪和盘片不适配，临时本地收了一个智骑当盘爪用，毕竟只要400块，比很多盘爪都便宜。

注意这个盘爪和11速喜玛诺不匹配

出于功率计太多的习惯，顺带就测了一下，不怀好意的想着说要又是个坑钱货就写个小黑文骂骂，毕竟智骑功率不准还数据造假的黑历史也是有的。但前期数据收集确实没找到啥问题，数据如下，分别做了一些室外和室内的对比，功率计之间的差距都很小，没有老外那种一二十瓦的差距。

上面红字对应的是我特意设置的区间测试，包括了800瓦-600瓦-500瓦-400瓦-300瓦-250瓦-200瓦-150瓦的区间对比，大多数人应该都能找到合适自己的区间，至于更高的，对不起能力有限，需要那些数据的也不用看这个，400块的智骑就不是你们该看的。

唯一的问题是在12月31日和1月3日两次骑行中智骑功率明显偏低，可能和那两天温度变化较大有关，从6度到17度，在后来校准后数据就正常了。

可以从曲线看到，33分的时候开始出问题，前面都是贴合的，从这开始就突然变低了，不知道是为啥。

就个区间都有出现。

但是在后半程又恢复正常了。

1月3日那次情况也差不多，出现的比较莫名其妙。

在老外评测出来之后又在台子上专门测试了一下冲刺，能力有限达不到1200瓦，至少在800瓦是没能复现冲刺后功率偏高问题的。

对比是佳明新款功率脚踏和NEO 骑行台，可以看到两次800多瓦的冲刺后并没有复现老外那种功率升高了就回不来的问题。

放大看也没啥问题。

说明一下因为是设置的5秒800瓦冲刺，所以骑行台会有延迟，同时由于5秒过后停脚了，骑行台也就没有功率了，所以相对于车上的功率计，骑行台的功率维持更短，在10秒平均和30秒平均那就没法重合，这个是测试方式的问题，不是功率不准。

然后我又翻了一下之前的户外对比数据，也是800多瓦的冲刺后没有看到老外那种功率下不了来的问题。

放大看。

理论上来说，智骑这个和老款思各异、闪弧、迈金等众多国产盘爪功率计都是换壳的关系，不太可能那些优秀而智骑的有问题，出现问题的可能性只可能是工厂安装和做工有问题，比如某个材料在千瓦冲刺后没法还原。这个可能性较高，毕竟智骑这个明显做工比其他的差，溢胶明显，盘片安装后不平很明显。

所以至少以我这块功率计和没有千瓦水平的我来说，目前这个功率计是可用的，等开春恢复后，再试试千瓦冲刺后能不能复现老外的问题。

并不是说老外的评测有问题和数据造假，出现问题可能是多方面的，他那块有问题，和国外码表固件匹配有问题，安装有问题都有可能，而且老外也不是神，他评测出的优秀产品也有不少被我发现有问题的。

另外这不是个严谨的评测，纯粹就是闲的水一篇骗点流量，不具有购买参考价值，就高性价比的国产功率计目前还是推荐闪弧，我测了两块都没有问题。