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成都车展见!大众首款CMP纯电SUV轴距超途观L Pro,激光雷达+城市NOA,15万级对标比亚迪

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15. 常听人说打铁先要自身硬,新能源市场竞争如火如荼,合资品牌想要站稳脚跟,就得拿出实打实的全新产品。近期工信部一批新车公示名单新鲜出炉,大众ID. ERA 5X赫然在列,这台车作为ID. ERA家族首款纯电SUV,身上有着太多让人眼前一亮的亮点。全新平台搭配本土化智能配置,厚积薄发的它能不能打破大家对于合资纯电车型的固有印象呢? 这台五座中高级SUV车身长度仅有4米5,却拥有2815毫米的超长轴距,长轴短悬的车身布局,让车内空间得到了物尽其用的释放,家用出行的宽敞体验值得大家拭目以待。整车标配宁德时代电池,严苛的德系品控标准层层把关,打消了很多车友担心电池品质参差不齐的顾虑。底盘配置同样诚意满满,前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架,延续了大众一贯出色的底盘调校功底,参考ID.3灵活好开的口碑,这台车的驾驶质感自然让人满怀期待。作为全球首款搭载CMP平台与CEA电子电气架构的大众车型,底层硬件的全面升级,让它拥有更长的产品生命周期。外观设计简约大气,贯穿式灯带搭配发光车标辨识度十足,车身按照黄金分割比例打造,半隐藏门把手、19英寸轮毂和超大尺寸天窗加持,整车气场浑然天成。智能方面更是锦上添花,它配备行云智能辅助驾驶系统,车顶激光雷达加持,拥有L2++端到端智驾能力,不少车友已经期盼着在复杂路况感受它城市NOA的真实表现。如今ID. ERA家族四款车型全部就位,不同动力形式补齐完整产品矩阵,不少网友各抒己见,有人看好德系底蕴搭配国产智能的组合,也在观望新车正式上市之后的定价水平。 时代浪潮滚滚向前,固步自封注定会被市场抛下。大众ID. ERA 5X正是大众拥抱国内新能源需求交出的一份答卷,它没有墨守成规,而是将德系造车积淀与本土智能科技完美相融。我们不妨静候新车完整亮相,看一看它能否在百花齐放的SUV赛道闯出属于自己的一片天地。【来自懂车帝车友圈】

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