截至10月14日，美油（WTI）已逼近每桶95美元，布伦特期货则在9月上旬站上一百美元关口。 高盛提示，如果霍尔木兹海峡航运持续中断，布伦特原油可能在第四季度突破120美元/桶。 注意，"破120"是带前提的机构预测，不是已经发生的事实。第一财经新华网界面新闻
与此同时，国内成品油今晚24时将再迎一个调价窗口，机构统计本轮方向为下调。 与国际行情同步升温的还有骗局：涨价氛围里，“内部低价油”"超低折扣加油卡"正在活跃——行情涨的是油价，"内部价"涨的只是骗术。东方财富
油价离120美元有多远，取决于"两个海峡"
这轮油价上行的动力来自中东"双峡"。美伊谈判搁浅后，霍尔木兹海峡近乎断航，10月11日海峡及附近阿曼湾海域就有6艘船舶接连遭袭。 阿拉伯半岛另一侧，胡塞武装公开宣布打击沙特阿美设施，红海曼德海峡的航运也未回到常态。界面新闻
若两个海峡真正同时收紧，全球约25%的原油供应将难以得到保障，机构正是在这里把120美元写进预测。 反过来，如果断航只是局部、短期，油价随时可能回落。会不会破120，取决于地缘局势的走向，而不是任何群聊里"低价油"贩子的报价。界面新闻
国内油价为什么不会跟着起飞
国际油价并不会一比一传导到国内油箱：国内成品油每10个工作日设一个调整窗口，国际油价异常上涨时，国家还会在现行价格机制框架的基础上采取临时调控措施，给涨幅"设闸"。 今年3月23日那一轮，按机制汽、柴油每吨本应分别上调2205元和2120元，调控后实际上调1160元和1115元，折合每升少涨约0.85元。 9月11日国际油价升破每桶100美元之际，官方再次出手实施临时调控。 两道"闸门"之后，国际与国内油价的传导速度已经明显不同。中国新闻网人民网中国新闻网
本轮窗口就在今晚24时，是2026年第20次调价：截至统计周期第9个工作日，本轮预计下调190元/吨。 由于周期尾端地缘风险重新推高油价，跌幅预期此前已连续收窄，最终结果以国家发展改革委当晚公布为准。换句话说，即便国际油价真冲向120美元，国内油箱承受的冲击也会被机制层层缓冲——真正会一次性掏空钱包的，不是油价，是骗局。中国吉林网
"内部低价油"是一个不存在的渠道
油价越涨，“内部渠道”“员工价油卡”“批发油罐车"这类话术越活跃。但成品油是全国统一定价、按机制调整的商品，面向个人的"内部低价油"从来就不存在——中国石化官方微博直接把话挑明：低价转让、内部渠道的加油卡，请认准官方渠道。 一旦所谓"内部价"开口要钱，剧本通常只有一个版本：发来付款链接或伪App，要求先转账再"到账”，钱一到手人就失联。中国石化官微
这类骗局早被司法机关打掉过。浙江瑞安法院审结的一起诈骗罪案件中，被告人声称有特殊渠道超低折扣代售加油卡，诱骗36名客户支付679万余元，被判处有期徒刑十一年六个月，并处罚金20万元。 受害者样本也几乎雷同：骗子专挑想省钱的心理，开口就是加油卡八折、七五折，一张1000元面值，成交靠买家私发的链接。 警方与中国石油联合发布的反诈视频，已对这套低价加油卡诈骗套路做过专门拆解。 话术的关键词始终是那三个：大折扣、先付款、离开官方渠道。山东高法小红书803反诈
连"转卖折扣油卡赚钱"这条路也通不得。有视频拆解过这门灰产：折扣油卡八折进、九折出，号称月入几百万；另一条反诈揭秘视频的标题说得更直白——倒卖油卡月流水千万，背后全是十年以上的大坑。 低价卡的上游往往混着来路不明的资金和虚假卡券，买家可能钱卡两空，卖家赚的差价里就标着法律责任的价格。圈内良民强哥揭秘
省钱的正确姿势只有一种
官方渠道的会员优惠、银行联名卡满减和每晚的调价公告，是油价上涨期真实存在的"省钱"；而凡是以内部价、七折八折为诱饵，要求脱离官方App付款、扫码转账的加油卡和"低价油"，一律按骗局处理。一旦付款后对方失联，第一时间拨打110或96110，保留聊天记录和转账凭证。
回到开头那两条线：会不会破120美元，看霍尔木兹与曼德海峡的局势；今晚24时窗口是否兑现下调，看发改委公告。只有"内部低价油"，无论行情涨跌都指向同一个真相——它是骗局编造出来的词，行情越贵，它出现得越勤。
