余承东明确聚焦四界，问界交权赛力斯华为转做技术教练
09-24 20:55
精选参考来源
科技犬建哥 2026-09-23
来自新浪微博
蜗牛同学LX 2026-09-17
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1. #赛力斯回应与华为合作生变##问界升级为赛力斯主导模式#不是“华为撤了”，是问界长大了，该自己管自己了。以前华为像家长：产品怎么定、店怎么开、话怎么讲，全包；赛力斯像厂哥：把车造好。现在反过来——赛力斯当老板，华为当技术外援。好处很实在：决策快：用户吐槽、竞品降价、改配色改权益，赛力斯自己拍板，不用等华为跨部门盖章。成本能算清：少一层“华为全流程抽成/协同成本”，单车利润空间松一截，亏损车企最缺这个。品牌不像“华为贴牌”：专属渠道、专属售后，问界从“华为生态里的车”变成“赛力斯的高端车”，以后出海讲品牌也立得住。华为也没亏：退到乾崑智驾、鸿蒙座舱、引望技术层，继续卖技术、不背库存，轻资产更舒服。其他四界松绑：智界/享界/尊界/尚界仍华为主导，问界占C位的事少了，鸿蒙智行内部不打架。风险也明摆着：以前很多人是“信华为才买问界”，现在赛力斯自己扛营销和渠道，卖不动就是真本事不行。总结：短期治亏损、长期抢主权；华为少干活多卖技术，赛力斯从代工仔变品牌主理人。
新浪微博 2026-09-23 00:00:00
2. #微博声浪计划# 问界合作模式调整，从华为主导转为赛力斯主导、华为赋能，覆盖全流程。调整因赛力斯业绩承压，问界是鸿蒙智行销量支柱。鸿蒙智行将聚焦其余四界，用户权益不受影响，体现华为智选车战略优化，影响行业合作格局。#听见微博# 蜗牛同学LX的微博音频
新浪微博 2026-09-17 00:00:00
3. 不少人纠结于余承东去不去问界M8发布会，其实去不去已经不再重要，即使去了也不能改变实质性的东西。这么关注他去不去发布会无非就是出于三种心理，一种是要当个热闹看看，一种是赌气心里不想看到他去，一种是心里还无法接受实质性的变化期许余承东去发布会给一丝安慰。并不是说余承东去了一场发布就能左右什么就能说明什么，今后问界发展的如何将完全取决于它自己的能力。或许你很想通过发布会去与不去来看看余承东的态度，真相是去与不去都不能代表态度是什么，他去与不去都改变不了他要聚焦到另外四界，这是职责所在，公告上写的清清楚楚。问界依旧是华为重要的合作伙伴，余承东不过是参与塑造了它，纵然情感上再不舍，但事已至此，身为鸿蒙智行掌舵者也只能把精力放在其他四个界上。今后便是各自安好，各司其职。赛力斯要是真的做大做强了，我相信赛力斯会很感激余总，余总也会为此感到骄傲。
新浪微博 2026-09-21 00:00:00
4. 今天江淮好像大涨，确实也有点道理。五界的时候，尊界受到的限制是比较多的，几台车都需要考虑和下面的品牌拉开距离，这对尊界品牌有好处，但对江淮没好处，超豪华品牌没有量，也就没有利润的绝对值，20万产能的新工厂都闲置在那，江淮很犯愁。现在四界了，江淮在SUV上的限制取消了，明年正好是尊界M800要来的时候，这下要不要走M9价位的讨论就不存在了，估计在车型和SKU的设置上，都会有一些变化，最能走量的SUV要来了。
新浪微博 2026-09-22 00:00:00
5. 此前，9月15日，鸿蒙智行和问界官方同步说明：即日起，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能；所有问界用户的既有权益和后续服务不受影响。 这次调整不涉及其他“四界”（智界、享界、尊界、尚界），它们仍由华为全流程主导。为什么会调整？我觉得，应该是赛力斯想多赚点钱，可能赛力斯觉得旧合作模式成本高：网上有文章说，过去赛力斯每卖一辆车，要向华为支付约车价10%的固定服务费（2%技术授权费+8%渠道营销费）。按问界均价39万算，单车约3.9万元流向华为体系，无论盈亏都得付。 过去四年赛力斯累计向华为支付超1100亿元。#王源演唱会结束打开手机一看天塌了#
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
6. 压垮赛力斯与华为智选车模式的“最后一根稻草”
今日头条 2026-09-19 00:00:00
7. 尹同跃会面余承东，鸿蒙智行的棋局要如何重排？
搜狐 2026-09-21 00:00:00
8. 问界之后的剧情还有余承东多大的出镜率？看余总把精力倾斜到智界R7就知道了！这次R7焕新投入5亿，主打"7系价格、8系体验"。新增星云红内饰，配26英寸HUD、双17.2英寸联屏、华为Sound 21扬声器，配置直接拉满。 对比问界主打的"家用稳重"，智界明显更年轻激进。这其实是华为的双轮驱动策略：问界守江山，智界拓新局。 哲理在于，真正的强者从不单腿走路。当问界已成标杆，华为也需智界来证明鸿蒙智行的可复制性。R7就是那张新王牌，用越级配置打破偏见。你觉得呢？
今日头条 2026-09-20 00:00:00
9. 这几天有关赛力斯问界与华为鸿蒙智行合作模式调整的事情吵得很厉害，过去华为鸿蒙智行与赛力斯问界的合作可以说是完全主导，鸿蒙智行完全掌控了问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道管理和服务体系，而赛力斯本身基本上只是承担汽车生产这一个环节。 这种模式在某种程度上来说会让消费者认为问界是华为的汽车品牌，而华为的战略是坚决不自己造车，只帮助汽车企业造车，所以这次华为调整了鸿蒙智行与赛力斯的合作模式，未来鸿蒙智行将不再高度介入问界汽车品牌的运作，只是技术和终端赋能。 我认为这个华为与赛力斯合作模式的调整是必须做的，有两方面的理由： 第一，问界品牌已经成为了国产高档智能汽车品牌，华为鸿蒙智行已经完成了全流程主导的使命，赛力斯公司如果不能有完全的自主主导权，那赛力斯这家公司就失去了完全的独立性，这对公司的估值是会有很大的影响，而且鸿蒙智行要吃掉问界品牌的很大一部分利润。 第二，华为鸿蒙智行联合打造的“五界”品牌中，目前只有问界是一枝独秀，而其他“四界”与问界 的差距比较大，这个时候华为鸿蒙智行应该给予其他“四界”更多的资源倾斜，这样才能确保尊界、享界、智界、尚界将来像问界一样成功。
今日头条 2026-09-17 00:00:00
10. 问界探索新模式，四界迎来资源聚焦
今日头条 2026-09-20 00:00:00
11. 以后发布会看不到余承东了？徐钦松内部讲话：问界含华量不会变，渠道双轨，专属专营 + 保留华为共享门店
微信公众号 2026-09-19 00:00:00
12. 智界接棒问界？问界刚交给赛力斯三天，余承东就见了尹同跃
今日头条 2026-09-20 00:00:00
13. 聚焦｜赛力斯拿回问界，四界还能靠谁输血？
今日头条 2026-09-17 00:00:00
14. 余承东十日不发声！问界告别华为光环，赛力斯接得住吗？
今日头条 2026-09-21 00:00:00
15. 问界渠道分网：一次品牌主导权的重新划定
小红书 2026-09-18 00:00:00
16. 华为高层内部发声：问界并未完全脱钩 “四界”主导权整合
今日头条 2026-09-22 00:00:00
17. 问界“专属专营”后，华为智选车规则要变？
今日头条 2026-09-21 00:00:00
18. 鸿蒙智行资源向四界倾斜，智界品牌向上按下加速键
今日头条 2026-09-17 00:00:00
19. 赛力斯主导问界，余承东的再次破局与创新
搜狐 2026-09-18 00:00:00
20. 不是分家！华为正式放手问界，鸿蒙智行五界大洗牌，老车主放心了
今日头条 2026-09-19 00:00:00
21. 赛力斯华为合作“降级”！最大的赢家却是智界？
什么值得买 2026-09-18 00:00:00
22. 才刚强调完一个月就“变脸”，问界和鸿蒙智行怎么了
今日头条 2026-09-17 00:00:00
23. 华为徐钦松内部讲话曝光：问界并未“完全脱钩”，“四界”主导权整合
今日头条 2026-09-18 00:00:00
24. 鸿蒙智行旗下各“界”的合作模式，目前核心区别在于运营主导权。问界已调整为“赛力斯主导、华为赋能”的新模式，而智界、享界、尊界、尚界这“四界”仍维持“华为全流程主导”的原模式。 🚗 问界：赛力斯主导的“成年礼” 根据2026年9月15日鸿蒙智行发布的说明，问界开启了一种更独立的新合作模式。 · 主导权变更：产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、服务体系这五大核心环节，全部改由赛力斯主导，华为终端仅“参与赋能”。 · 本质是轻资产化：华为从深度介入的“运动员”角色，转为提供技术方案和决策参考的“教练员”，赛力斯掌握了完整的经营自主权。 · 前提与保障：这种调整建立在赛力斯已收购问界商标（25亿元）并入股华为引望（115亿元）的深度绑定基础上，用户权益不受影响。 🤝 其他“四界”：华为全流程主导 智界、享界、尊界、尚界目前没有变化，依然采用华为深度介入的“智选车”模式，即华为全流程主导。各品牌的具体合作方与特点如下： · 智界（奇瑞）：华为定产品、卡标准，奇瑞负责落地生产，已进入“战略2.0”阶段，实现产销服一体化独立运营。 · 享界（北汽）：升级为“战略共同体”，计划3年投入200亿元，组建专属团队并建立专属的制造与供应链体系。 · 尊界（江淮）：定位超豪华市场，双方以“联合战队”形式，在产品定义、技术研发、生产制造等领域深度融合。 · 尚界（上汽）：面向主流市场，上汽首期投入60亿元并组建超5000人专属团队，与华为在全链路深度合作。 💎 关键差异一览 为方便你直观对比，核心差异整理如下： · 运营主导方：问界由赛力斯主导；其他四界由华为全流程主导。 · 品牌所有权：问界归属于赛力斯（已收购）；其他四界归属于各自车企。 · 渠道策略：问界渠道独立运营，部分原鸿蒙智行店面划归赛力斯；其他四界共享鸿蒙智行渠道。 · 股权纽带：问界背后赛力斯持有引望10%股权，绑定最深；其他四界以业务合作为主。 这次调整可以看作是问界品牌走向成熟后，华为将更多资源释放给其他“四界”的一种战略选择。如果你对某个具体品牌的合作细节还想了解更多，可以再告诉我。
今日头条 2026-09-18 00:00:00
25. 问界专属专营四界混卖，华为渠道分网后各界销量差距会拉大吗？
汽车之家 2026-09-18 00:00:00
26. 明年1月1日起 问界品牌将“专属专营”
小红书 2026-09-17 00:00:00
27. 问界刚调整，“四界”就动了：9月28日之后 鸿蒙智行会走向哪里？
今日头条 2026-09-22 00:00:00
28. 谁说华为要放弃问界？余承东第一个不答应
今日头条 2026-09-17 00:00:00
29. 华为专营店明年分两类经营，问界品牌新动向引关注
搜狐 2026-09-17 00:00:00
30. 知情人士：华为专营店明年1月分家，问界单飞、四界混卖
今日头条 2026-09-17 00:00:00
31. 问界脱离华为操盘，其他四界距离 “单飞” 还有多远？
今日头条 2026-09-20 00:00:00
32. 华为徐钦松内部讲话曝光，其称问界不会完全脱离鸿蒙智行渠道，四界主导权将统一整合
今日头条 2026-09-19 00:00:00
33. 华为专营店将划分成“专卖问界、混卖其他‘四界’”两种 知情人士：2027年1月1日正式划分完成
今日头条 2026-09-17 00:00:00
34. 问界：没有华为、余承东的日子，该怎么办？
微信公众号 2026-09-18 00:00:00
35. 关于鸿蒙智行与问界声明的个人理解
今日头条 2026-09-17 00:00:00
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