爱车DIY 篇二:解决德原朗天窗漏水问题
这次的德原朗天窗漏水已经是一年前的事情了。一直想写点什么,懒癌发作吧,症状大家都懂的。Chrome的标签页一直存着解决天窗漏水的相关参考资料,已经48个标签页了,看来真的要写一些东西,缩减一些标签页
问题由来
大概是18年2月底3月初的时候,那时天气晴好,进入车内却总能闻到异味,就像梅雨季节衣服没晒干的那种味道。掀开主驾驶位的丝圈脚垫,用手摸地毯,湿的!已经几天没下雨了,具体什么时候进的水,无从得知。当时也不知道水是从哪里来的,有多少水也不知道,用卷纸吸水,一整个卷纸都用完了,地毯还是湿的,才知道摊上大事了。
用洗车水枪模拟下雨,喷洒车顶及车门,不久之后就能在车内听到细微的水滴声音,按图索骥,才发现水是从左边车顶经A柱流到主驾驶室地板,主驾驶室地毯和吸音棉装满了水,然后后排的地毯和吸音棉继续装水。。。
拆了主副驾的座椅,主驾驶室及后排一侧的原车地毯和吸音棉全是水,拧干藏在吸音棉里的水,居然装了大半桶!
原因分析
拆开车内顶棚,大致的原因就显露了出来。
一、天窗玻璃密封胶条老化或变形,天窗玻璃板和天窗骨架之间的密封性变差,从而引起天窗渗水。
密封条长期挤压变形,失去弹性,隔水性变差。底部的双面胶还是很黏的,要用些力气才能扯下来
二、天窗排水槽下水口被异物堵塞,排水槽内积水无法及时充分的排走,尤其是雨量较大的情况下,积水会在加油或刹车的惯性作用下,直接从排水槽内溢出。
三、排水软管堵塞或从排水槽接头部位脱落,导致排水槽积水从排水软管接头处直接流入车厢内部
天窗密封条老化、天窗排水槽堵塞、排水管接口处破损,全部问题凑在一起,直接导致水从左边车顶经A柱流到主驾驶室地板,主驾驶室地板装满水,然后后排地板继续装水,再然后。。。不说了,流进来的都是泪
处理方法
一、检查天窗玻璃与车顶钣金之间的密封性。车顶钣金一侧如有泥垢等异物,请务必及时清理干净,确保没有油污、杂质,若长期夹杂异物,将会导致天窗密封胶条永久性变形。如果发现天窗密封胶条渗水,也请及时将其更换
二、检查天窗排水槽能否及时快速排除积水。排水槽如有树叶或泥垢等附着,请务必及时清理干净,若排水槽下水口被异物堵塞,请及时疏通
三、检查天窗排水软管是否能有效排水。天窗排水槽有四处下水口,前两处在A柱,出水口在前门的车门限位器附近;后两处在C柱,出水口在后备箱轮拱附近。如果发现排水软管不出水,建议直接将其更换。(可用摩托车离合器钢丝进行疏通,但是效果不佳,排水软管内壁很难清理干净,故不推荐)
施工过程
一、更换天窗密封胶条
1、扯掉变形的天窗密封胶条,用工具初步处理余胶,再用不干胶清除剂彻底清理残胶
2、粘回新的原厂天窗玻璃密封条
天窗密封条自带泡沫双面胶,粘性一般,建议配合3M助黏剂使用;全新的胶条和变形的胶条就是不一样,这些都是后话
二、更换天窗排水软管
考虑到德原朗的天窗漏水问题属于通病范畴,以防后患,索性将前面两条红色的排水软管同时更换
将排水软管从天窗处的A柱插入,前门限位器附近有橡皮出水口,插好排水管后装回A柱
如果橡皮出水口太脏,还是清理干净后再装回,以免排水不畅而返工
C柱排水软管外观完好,无需更换,直接装回天窗排水槽出水口
本该就此结束的施工,还是出现了之前担心的状况,见视频
三、插曲
粘天窗密封条的时候就发现了,全新的胶条和已经变形的胶条外观有些不一样,购买发货之前也和卖家反复确认了车的年款,现在配件已经上车测试,果然是不同型号的胶条,结果就是无法通用,完全不能使用。在上面的视频里面可以看到,当天窗向上打开再关闭的时候,密封条会严重的走位;向后打开天窗再关闭,密封条看似归位,但是密封条和天窗玻璃之间出现了很明显的缝隙,一是密封条的双面胶粘性不够,二是密封条型号不匹配,强制开关导致其变形。
无奈只能再购买一条,更无奈的是,天窗又要全拆,扯密封条,除胶,全部步骤再重新走一遍
四、返工
确认天窗密封条和原车一致后,再次粘贴,这次使用了3M助黏剂,确保粘贴不脱落
五、排水测试
用水枪喷水模拟大雨来袭,3分钟后检查天窗密封性及排水是否通畅
模拟结束,打开天窗,可以看到天窗排水槽内并没有很多积水,说明天窗玻璃密封条的密封性还是过关的。天窗排水软管内有少量水迹,说明排水槽也算通畅
总结
漏水问题是德原朗的设计通病
车门漏水,导致车窗玻璃升降器和闭锁器电机频繁损坏(处理方法详见之前的两篇文章)
天窗漏水,车内底盘变成了聚水盆,想要彻底处理车内地毯和吸音棉的积水,就必须拆除车内座椅等大部分物件,这样才能取出地毯和吸音棉进行晾晒。
既然车内都拆空了,心血来潮,那就顺便把全车隔音做了吧,咱们下文见
一把年纪上学校
基本上除了三大件 其他小毛病真能烦死人
漏水当然不可避免拉,不过这不是德元朗通病。我去4s拆地板得时候,发现旁边一堆车在吹(就是漏水),帕萨特 polo 途安等无一幸免
诡异得就是为什么日本车他妈得很少漏水
so 我换了一台日本车…… 从此告别小烦恼
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1.车窗密封橡胶是v字型 车门进水量过大 而车门下排水全靠卡扣眼 大雨车门内水位过高 导致升降器钢丝锈断或者升降器电机烧坏
2.频繁的更换升降器导致车门防水隔音膜胶老化 雨水顺着拉手拉线贴着防水膜下面流入门饰板与门的缝隙内进水车内 导致车内进水
3.雨水通过前挡排水边上的机盖拉手拉线孔顺着拉线流进车内
解决方案:1.重新贴升降玻璃密封胶条 2.检查加固天窗排水管上下接头有无脱落 3.重新贴车门隔音防水膜 4.前挡玻璃排水孔边的机盖拉线孔打玻璃胶
如果还是漏水 那就换车吧
老朗十年驾驶者
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